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Die ist aber mMn deutlich besser / weniger geworden. Eine Zeit lang waren die Dinger wohl sehr sensibel eingestellt. Jetzt hatte ich eher das Gefühl, das jeder 3. Koffer auf Sprengstoff getestet wurde.
HAM - nur gefühlt immer schlechter?
- Starter*in HansLuft
- Datum Start
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Stimmt. Das ist in MUC dagegen viel schlimmer - seitdem dort die Kontrollkräfte nicht mehr vor Ort sondern zentral sitzen. Da gibts an der Firstclass gerne 50% Nachkontrollen. Und die Mitarbeiter an der Nachkontrolle verstehen immer nicht, warum.
... sagen sie. Damit ist man den Passagier am schnellsten wieder los, da man keine Angriffsfläche für Diskussionen bietet.
Weiß irgendeiner warum Condor DE1441 erst um 2:25 landen wird in Hamburg heute Nacht? Dachte es gibt Nachtflugverbot? Sondergenehmigung warum genau? Unwetter kann ja nicht sein.
Meine Mutter soll mit dem Flieger fliegen und ich hab das selten gesehen das Flieger so spät in Hamburg landen dürfen.
Meine Mutter soll mit dem Flieger fliegen und ich hab das selten gesehen das Flieger so spät in Hamburg landen dürfen.
in meinen browsern steht fuer https://www.hamburg-airport.de/de/a...nft/flugdetails?flight=de1441&date=2026-10-10 22:35 .. evtl lustige Timezone Verdreherei (VPN?)
Das kann Dir vermutlich nur die Airline oder die Innenbehörde erklären.
Der geht nach Hannover, planmäßige Landung dort 02:20. Von da geht es für die Passagiere vermutlich dann mit dem Bus nach HH.
Das gebe ich mal an meine Mutter weiter... Da wird man sich ja freuen 🫣
Woher hast du die Info? Hamburg Airport zeigt weiterhin nichts an
Naja immerhin dann 400€ Entschädigung pro Person müssten das sein.
Danke. Was Condor weiterhin den Fluggästen nicht sagt ist wie es weiter geht. Also ob Busse bereit stehen oder man selbst Taxi nehmen muss...und wohin fahren diese Busse überhaupt? Hauptbahnhof? Flughafen Hamburg? Ist ja alles mit einer weiteren Taxifahrt verbunden. Das kostet Condor ja richtig Geld der Flieger.
Da werden Busse stehen. In der Vergangenheit gab es wohl immer Busse zum HBF/ZOB und zum Airport.
Nicht wirklich, das ist angesichts der Tatsache, dass ja schon vor dem Abheben durch die Bereederung mit einem Subunternehmer einiges an Geld gespart wurde zu vernachlässigen. Dass die Maschine nicht mehr nach Hamburg zurückkehren würde war ja auch schon heute Mittag klar, weil sie viel zu spät auf den Umlauf rausging. Wenn es für die Airline eine finanziell lohnende Alternative gegeglben hätte, wäre die sicher gezogen worden. Scheint so aber das deutlich kleinere Übel gewesen zu sein, z.B. indem genug Zeit war, den billigsten Busunternehmer anzuheuern. Und die Entschädigung werden die wenigsten überhaupt einfordern: die sind froh, wenn sie zu Hause sind. Bei Verlust eines halben Tages am Urlaubsort sitzt der Groll meist tiefer, sofern der Hinflug in die Grütze geht.
Zuletzt bearbeitet:
Absolut verrückt finde ich.
Ja, angekommen um 3:40 in Hannover. Dann dort eine Stunde gewartet auf Gepäck bis jemand kam und gesagt hat Gepäck kommt heute nicht, bleibt im Flieger weil der nach Hamburg fliegt in paar Stunden. Danach in Reisebus knapp 2 Stunden nach Hamburg Flughafen. Von da Taxi zu mir weil hier ihr Auto steht. Das finde ich alles so frech von Condor. Die waren um kurz nach 7 erst in Hamburg. Das ist finde ich schon sehr unzumutbar - vor allem dann hätten die auch einfach den Flug noch mehr verspäten lassen können und direkt nach Hamburg fliegen. Jetzt muss man also auch noch warten das einem Koffer zugeschickt wird (nach Flensburg).
400€ Entschädigung ist da echt zu wenig.
Du hättest ihr auch in Hannover ein Hotel buchen können und ihr eine alternative Beförderung Bus/Bahn am nächsten Morgen buchen können... aber vielleicht mit der Entschädigung verrechnen müssen, wenn Condor mit dem Bus schon entgegen kommt.
Das ist ein Punkt, der Condor selbst so richtig ärgern wird und den sie garantiert gerne verhindert hätten.
Das Gepäck jedem einzelnen Passagier nach hause zu liefern, kostet so richtig.
Aber leider ist dafür keine zusätzliche Entschädigung drin, bei der Rückreise wird kam ja kaum Ersatzklamotten usw. kaufen müssen...
Ist im Gepäck zB ein Ladegerät?
https://www.drboese.de/blog/airline...ung-bei-gepaeckverspaetung-auf-dem-rueckflug/
Da heute USB-C absoluter Standard und universell verwendbar ist, es dazu eine Schadensminderungspflicht gibt, wird das in den meisten Fällen ganz entspannt abgeschmettert. Und wenn dürften kaum mehr als 30€ drin sein, ein Beitrag, für den kein großer Aufstand lohnt.
Allein diese Aussage zeigt leider, dass Du von den tatsächlichen operationellen Aspekten eines Airlinebetriebs keine Ahnung hast.
Darum geht's doch auch gar nicht? Muss ich auch nicht wissen. Es wäre nur besser für alle Passagiere gewesen.
Das Flugzeug ist dann sowieso von Hannover nach Hamburg geflogen um 9 Uhr um dann wieder fit zu sein um nach Fuerteventura zu fliegen.
Die Crewzeiten sind doch bestimmt auch weit drüber gewesen oder nicht?
Wären die Zeiten weit drüber gewesen, wäre das Flugzeug nicht mehr geflogen
Ist schon erstaunlich bis absurd, dass ausgerechnet die Fastlane nur die langsamen Scanner hat. Hoffen wir mal, dass bald auch der Rest der Spuren CT-Scanner bekommt, erspart dann auch ein paar "letztes Mal musste ich das aber nicht auspacken"-Diskussionen, die die Abläufe ja auch noch weiter bremsen.
Aber da weiß man halt nix, weil zentral über den Bund beschafft:
Flughafen Hamburg: Wann kommt mehr Tempo in die Sicherheitskontrolle?
Kölns Flughafen setzt flächendeckend auf CT-Scanner – Passagiere kommen schneller durch. Wie es am Hamburg Airport aussieht.www.abendblatt.de
Letzter Flug von HAM (Mai) sagt der Vollpfosten an der Security "Das ist Fastlane weil man nicht so weit laufen muss"
Die erlaugten 15 Stunden Flugdienstzeit sind schon eine "Hausnummer". Müsste gerade gepasst haben.