EW: Die NEUE Eurowings

[zorg]

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Steht doch hier im Thread. Ausserdem auch auf a.de. Ist natürlich alles noch nicht offiziell.

 

[zorg]

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[jaykayham]

Da es nun wohl offensichtlich ist, dass die Flüge mit EW nach DXB nicht stattfinden werden: Ich bin gebucht auf Ende Januar/Anfang Februar. Beide Flüge sind in der BIZ-Klasse. Es gibt doch dann hoffentlich das komplette Geld zurück? Auch incl. CO2-Kompensation?

Wieso? Willst Du nicht mehr reisen? Sollte der Flug gestrichen werden, EW zur Umbuchung mit Frist auffordern und nach Ablauf selbst neue Biz-Tickets buchen und Geld mit Anwalt einforedern! Je nach Abflughafen, finde ich persönlich keinen schlechten Gedanken dann z.B. mit TK in Biz zu fliegen, als EW Biz...

Steht doch hier im Thread. Ausserdem auch auf a.de. Ist natürlich alles noch nicht offiziell.

Die Frage welche ich mir stelle, werden die Flugzeuge dann trotzdem miit dem "Premium Biz"-Sitz umgebaut?

 

[emmdee]

Keine geplanten Eurowings Flüge nach Dubai ab Stuttgart und Köln

Erst groß angekündigt, jetzt gestrichen: Eurowings dampft Dubai-Angebot ein | aeroTELEGRAPH

Noch Ende September kündigte Eurowings einen kräftigen Ausbau ihres Dubai-Angebots an. Doch nun zieht die Lufthansa-Tochter zwei der drei geplanten Verbindungen und damit die Hälfte des Angebots für den Winter zurück. Ab Köln/Bonn und Stuttgart wird es keine Flüge geben.

www.aerotelegraph.com

 

[CGNFlyer]

Keine geplanten Eurowings Flüge nach Dubai ab Stuttgart und Köln

Erst groß angekündigt, jetzt gestrichen: Eurowings dampft Dubai-Angebot ein | aeroTELEGRAPH

Noch Ende September kündigte Eurowings einen kräftigen Ausbau ihres Dubai-Angebots an. Doch nun zieht die Lufthansa-Tochter zwei der drei geplanten Verbindungen und damit die Hälfte des Angebots für den Winter zurück. Ab Köln/Bonn und Stuttgart wird es keine Flüge geben.

www.aerotelegraph.com

Das war zu erwarten.

 

[zorg]

Was ich mich noch frage: Geht es hierbei um Sicherheitsbedenken? Und wenn ja, warum dann BER bleibt?

 

[vectrox]

Die Frage welche ich mir stelle, werden die Flugzeuge dann trotzdem miit dem "Premium Biz"-Sitz umgebaut?

Noch hat man vermutlich keinen Sitz eingebaut.
Und AGP und PMI wird dann einfach nicht im BIZ Tarif bedient.

Allerdings hat +1 eine domestic Buchung am 30.11. bei der die BIZ bis Reihe 5 geht, aber die Reihe 3 nicht existent. Die ersten zwei Reihen sind aber nicht besonders hervorgehoben.

Was ich mich noch frage: Geht es hierbei um Sicherheitsbedenken? Und wenn ja, warum dann BER bleibt?

Vielleicht in Kombination mit gebremster Nachfrage? Ansonsten kann das ja noch kommen.

 

[emmdee]

Condor hat zuvor zurückgezogen. Es gibt also keinen Grund mehr, weiter gegen den Wettbewerber anzufliegen. Nur ab Berlin ist die Situation wegen möglicher VAE-Airline noch in der Schwebe.

 

[EWflieger]

Wann kommen erfahrungsgemäß die Mails über die Flugstreichung von EW?

 

[zorg]

Das würde ich auch gerne wissen, @EWflieger

 

[jeja05]

bei mir kam bei der letzten Streichung die Mail 2 Monate nachdem ich es schon selber in der App gesehen habe

 

[Andie007]

Ich mache wait and see.
Muss an CGN/DUS fliegen und bin an den Tagen unflexibel. Dazu in C.
Bin gespannt auf die Lösung

 

[dermatti]

Ich mache wait and see.
Muss an CGN/DUS fliegen und bin an den Tagen unflexibel. Dazu in C.
Bin gespannt auf die Lösung

Hast ja immerhin EK auf DUS-DXB

 

[FM77]

In der 1. Novemberwoche 2027 kann STR - DXB gebucht werden. Allerdings zu Mondpreisen.

 

[born4fly]

Naja,ich sags mal so: EW würde sich selbst einen Gefallen tun, die Abflugzeiten am BER um 2 Stunden nach hinten zu schieben. Also statt 07:10 um 09:10 . Dann könnten problemlos alle bereits gebuchten Flüge ex anderer Standorte via BER als Umsteiger umgebucht werden. Zu MEHR wäre man auch nicht verpflichtet. Zusätzlich wäre das dann auch am BER ein kleines Dubai-DK ex anderen Airports, und man könnte die Maschinen auch in schlechten Zeiten besser füllen....
Aber,darauf müssen sie schon selber kommen

 

[E Francesco]

Naja,ich sags mal so: EW würde sich selbst einen Gefallen tun, die Abflugzeiten am BER um 2 Stunden nach hinten zu schieben. Also statt 07:10 um 09:10 . Dann könnten problemlos alle bereits gebuchten Flüge ex anderer Standorte via BER als Umsteiger umgebucht werden. Zu MEHR wäre man auch nicht verpflichtet. Zusätzlich wäre das dann auch am BER ein kleines Dubai-DK ex anderen Airports, und man könnte die Maschinen auch in schlechten Zeiten besser füllen....
Aber,darauf müssen sie schon selber kommen

Die Slots, die man in Dubai hat, müssen das hergeben. Und 2 Stunden später in Berlin abfliegen bedeutet auch, 2 stunden später in Berlin anzukommen, und das wäre dann Mitternacht (und das dürfte dann Probleme mit dem Nachtflugverbot geben).