Interessante Flüge bei flightradar24.com

[schlumbumba]

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Wie kommt so etwas zu Stande?

War das am 15. Okt? Da hatte die Condor eine Route via HDO (Hermsdorf) zu Prag und die Marabu via DEXIT zu Wien. Sind wahrscheinlich einfach unterschiedliche SIDs zu dem weiteren Routing.
Nicht machbare Höhenbeschränkungen sind eigentlich nicht erkennbar.

 

[Hwy93]

Was nimmt denn die LH410 heute für seinen seltsamen Kurs nach New York? Eine südliche Alpenumfliegung habe ich da ja noch nie gesehen.

 

[Alfalfa]

LH 416, heute Start zur Abschieds Runde. Bye bye A346!

 

[BAVARIA]

Was nimmt denn die LH410 heute für seinen seltsamen Kurs nach New York? Eine südliche Alpenumfliegung habe ich da ja noch nie gesehen.
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Auch die LH428 nahm diesen Kurs.

 

[Daumueller]

Was nimmt denn die LH410 heute für seinen seltsamen Kurs nach New York? Eine südliche Alpenumfliegung habe ich da ja noch nie gesehen.
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Hatte ich vor zwei Wochen sehr ähnlich- wohl wegen der aktuellen Winde

 

[Okin]

Aufgrund des schlechten Wetters in PMI hat die Condor 1499 nach FRA sich ein Wettrennen mit der Nachtruhe geliefert. Mit 2,5h Verspätung um 22:26 Uhr gestartet und durchgehend auf FL280 verblieben, dafür aber mit knapp 530knt Groundspeed.
Andere Abflüge welche auf die reguläre Höhe von FL360 und co. gestiegen sind, waren entsprechend langsamer mit 460-480knt unterwegs. Wird zwar viel Kerosin gekostet haben, aber vermutlich am Ende günstiger als den Flieger nach CGN umzuleiten.

 

[Alfalfa]

LH 401, 417 und 419 heute morgen alle nacheinander in FRA gelandet, als letzte planmäßigen Flüge der langen Röhre. Nächster Flug, Abdecker.

 

[Arsenic74]

 

[FCL]

Herbstlicher Wandertag.

 

[rolandditz]

DAT ist auf dem Flug SCN-HAM etwas vom Weg abgekommen.

 

[Gulliver]

Am 20.10.2026 hat Pegasus wohl versucht die Startbahn West in Frankfurt in die Falsche Richtung zu nutzen und hat dort wohl auch schon beschleunigt. am Ende sind sie dann doch in die richtige Richtung abgehoben.

Weitere Quelle: https://x.com/aviationbrk/status/2113575629345996953

 

[Arsenic74]

Laeuft heute nicht in Newquay, Hinflug diverted nach BRS.

 

[Lohausen]

Laeuft heute nicht in Newquay, Hinflug diverted nach BRS.

Die Anzeige ist ein bisschen verwirrend. RYR9225 bedient normalerweise FAO-NQY, ist aber nach BRS ausgewichen.

Warum der Gegenflug von BRS (über NQY) nach FAO die gleiche Flugnummer trägt, weiß ich nicht. Aber zumindest konnte auch der nicht in NQY landen.

 

[Gulliver]

Die Anzeige ist ein bisschen verwirrend. RYR9225 bedient normalerweise FAO-NQY, ist aber nach BRS ausgewichen.

Warum der Gegenflug von BRS (über NQY) nach FAO die gleiche Flugnummer trägt, weiß ich nicht. Aber zumindest konnte auch der nicht in NQY landen.

Ich vermute, das ist immer noch der ursprüngliche Flug mit den Pax aus FAO. Die werden jetzt zurückgeflogen, weil nach dem Div nach BRS auch auf dem Rückweg der Anflug auf NQY nicht geklappt hat. Der Gegenflug durfte somit gestrichen sein.

 

[Lohausen]

Ich vermute, das ist immer noch der ursprüngliche Flug mit den Pax aus FAO. Die werden jetzt zurückgeflogen, weil nach dem Div nach BRS auch auf dem Rückweg der Anflug auf NQY nicht geklappt hat. Der Gegenflug durfte somit gestrichen sein.

Das wäre wild.

Insgesamt 3 Mal ca. 2 Stunden fliegen zu müssen, um irgendwann mal von Faro nach Hause zu kommen, wenn mich RYR heute in vier Stunden auf dem Landweg nach NQY hätte bringen können.

 

[Gulliver]

Das wäre wild.

Insgesamt 3 Mal ca. 2 Stunden fliegen zu müssen, um irgendwann mal von Faro nach Hause zu kommen, wenn mich RYR heute in vier Stunden auf dem Landweg nach NQY hätte bringen können.

Zum Beispiel bei Madeira passiert das recht häufig. Wenn es (zu) windig ist dort und 1-2 Landeanflüge gescheitert sind, wird oft nach Porto Santo ausgewichen. Dann wird dort getankt, noch ein Versuch auf Madeira unternommen und wenn das immer noch nicht klappt, fliegen alle PAX zurück nach D, UK oder wo immer sie herkommen.