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QR: Meine QR Erfahrungen

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Hallo ich kann für meinen Flug mit Qatar inkl. Rail&Fly im Februar über die App eine Rückerstattung beantragen.
Weiß jemand ob dann die kompletten Kosten erstattet würden?
Bei der Auswahl wie es erstattet werden soll steht:

Original Payment method
The toal refund will be credited to the payment method used at the time of purchase within 28 working day.
Refund fees may apply.
 
Zuletzt bearbeitet:
auch interessant: leg DE-DOH kostenfrei Standardsitzplatzwahl beim Checkin - DOH-BKK im A380 nicht kostenfrei änderbar
[automerge]1792347498[/automerge]
TobiD87 meinte:
nimm einfach den nächsten Agenten. Jeder macht so wie er denkt - die Angst einen Fehler zu machen ist weiterhin größer, als der Sinn dahinter.
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leider wie überall: den einfachste Weg, wenigstens am checkin selber digital zu ändern, wird verwehrt - machst du per Mensch geht's durch?:

BP in Google Wallet geht auch nicht (bei mir)
 
Zuletzt bearbeitet:
checkin Gepäck auf 2 Arten: vermutlich um die 5*Airline garantieren zu können wird neben dem üblichen self-checkin ein Warteschlangen Option geboten mit Ground Personal abfertigung.

Dass man die Gepäck tags in der App sehen kann, wusst der junge Mann nicht - als ich dann papier BP verweigerte sagt er "wir boarden ausschliesslich mit Papier BP"

Ich dachte immer Deutschland wäre hinten dran? Qatar will alles noch auf Papier weil sie digital nicht (ver-)trauen?

der über scrreenshot in Android Wallet übetragene BP ging schon mal am Security Check =;
 
So jetzt hat es mich auch erwischt. Auf die QSuite gefreut - 72h vorher plötzlich 2-2-2 Konfiguration. Danke für nichts...

ich hoffe mal wenigstens der Rückflug bleibt noch bei QSuite. Aber scheinbar hat QR gleich mal für die nächsten 5 Tage alle Flüge zwischen KUL und DOH auf 2-2-2 geändert...
 
UpInTheAirMUC meinte:
So jetzt hat es mich auch erwischt. Auf die QSuite gefreut - 72h vorher plötzlich 2-2-2 Konfiguration. Danke für nichts...

ich hoffe mal wenigstens der Rückflug bleibt noch bei QSuite. Aber scheinbar hat QR gleich mal für die nächsten 5 Tage alle Flüge zwischen KUL und DOH auf 2-2-2 geändert...
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Ich fühle mit dir... sowas ist ärgerlich. Vor allem ist ein Flug von DOH-KUL "eigentlich" sicher mit der Q-Suite...
 
abgesehen von der qSuite Wechslerei muss ich sagen, dass mich vor allem das fürchterliche Essen abgeschreckt hat nochmal bei QR zu buchen.

Zum Service im Callcenter und Chat hatte ich hier ja schonmal was geschrieben, aber dass es anscheinend normal ist, auf 6-Stunden-langen Flügen Breakfast only zu servieren + dieser Frechheit an light meals finde ich schon krass. Das Light meal bestand dann aus ner Portion 2 Iglu Fischstäbchen und 4 (!) kalten Pommes. Beim anderen Flug gab es einen Burger in Größe eines Berliners und auch die großzügige Portion vierer Pommes dazu. Also das geht für mich auf Business Langstrecke als Verpflegung halt nicht, werde deshalb lieber wieder andere Airlines nutzen.
 
Welche
jonasjonas meinte:
abgesehen von der qSuite Wechslerei muss ich sagen, dass mich vor allem das fürchterliche Essen abgeschreckt hat nochmal bei QR zu buchen.

Zum Service im Callcenter und Chat hatte ich hier ja schonmal was geschrieben, aber dass es anscheinend normal ist, auf 6-Stunden-langen Flügen Breakfast only zu servieren + dieser Frechheit an light meals finde ich schon krass. Das Light meal bestand dann aus ner Portion 2 Iglu Fischstäbchen und 4 (!) kalten Pommes. Beim anderen Flug gab es einen Burger in Größe eines Berliners und auch die großzügige Portion vierer Pommes dazu. Also das geht für mich auf Business Langstrecke als Verpflegung halt nicht, werde deshalb lieber wieder andere Airlines nutzen.
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Welche Airline bietet denn auf bis zu 6 Stunden Flügen denn 2 Mahlzeiten an?

Es ist doch absoluter Usus, da nur eine volle Mahlzeit und einen kleinen Snack anzubieten? Und wenn die Abflugszeit morgens (oder nachts) ist, dann ist das die volle Mahlzeit eben ein Frühstück.
Kenne jetzt nicht QR spezifisch, aber ist doch sonst so bei praktisch allen Airlines

Je nach Fluglänge beginnt die Staffelung mit einer Mahlzeit auf dem Flug - irgendwann kommt ein kleiner Snack dazu (so in der Regel bei mehr als 4 bis 5 Stunden Flugzeit), dann irgendwann wird auf eine etwas umfangreichere 2te Mahlzeit erweitert - so ab 6 bis 7 Stunden.
Und dann irgendwann wird auch die 2te Mahlzeit noch umfangreicher (zum Beispiel Hauptgang) - so meist ab 10 bis 12 Stunden.
Und wer Ultralangstrecken anbietet - da wird es noch einmal erweitert.

Die Flugdauern sind jetzt nicht in Stein gemeißelt, weil in der Regel die Flugpaare gemeinsam betrachtet werden (gibt es in der einen Richtung Konzept X, dann auch in der Gegenrichtung das selbe Konzept - die Mahlzeiten auf die jeweilige Tageszeit der Fluglage angepasst) - die Flugdauern hängen ja meist am Jetstream - mit eher kürzer, gegen etwas länger.

Aber diesen Ansatz kenne ich so von so ziemlichen allen Airlines - da weicht QR nicht wirklich von ab.
 
CarstenS meinte:
Welche

Welche Airline bietet denn auf bis zu 6 Stunden Flügen denn 2 Mahlzeiten an?

Es ist doch absoluter Usus, da nur eine volle Mahlzeit und einen kleinen Snack anzubieten? Und wenn die Abflugszeit morgens (oder nachts) ist, dann ist das die volle Mahlzeit eben ein Frühstück.
Kenne jetzt nicht QR spezifisch, aber ist doch sonst so bei praktisch allen Airlines

Je nach Fluglänge beginnt die Staffelung mit einer Mahlzeit auf dem Flug - irgendwann kommt ein kleiner Snack dazu (so in der Regel bei mehr als 4 bis 5 Stunden Flugzeit), dann irgendwann wird auf eine etwas umfangreichere 2te Mahlzeit erweitert - so ab 6 bis 7 Stunden.
Und dann irgendwann wird auch die 2te Mahlzeit noch umfangreicher (zum Beispiel Hauptgang) - so meist ab 10 bis 12 Stunden.
Und wer Ultralangstrecken anbietet - da wird es noch einmal erweitert.

Die Flugdauern sind jetzt nicht in Stein gemeißelt, weil in der Regel die Flugpaare gemeinsam betrachtet werden (gibt es in der einen Richtung Konzept X, dann auch in der Gegenrichtung das selbe Konzept - die Mahlzeiten auf die jeweilige Tageszeit der Fluglage angepasst) - die Flugdauern hängen ja meist am Jetstream - mit eher kürzer, gegen etwas länger.

Aber diesen Ansatz kenne ich so von so ziemlichen allen Airlines - da weicht QR nicht wirklich von ab.
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die Reihenfolge ist halt m.E.n. einfach unpraktisch, ich will nicht 10 Brötchen, Croissants und Marmeladen und vier kalte Pommes sondern lieber ein kleines Frühstück und später einen anständigen Hauptgang und ein kurzes Gespräch mit der Flugbegleiterin hat ergeben, dass genau das laut ihr in den letzten Monaten häufige Beschwerden sind, sie aber logischerweise nichts tun kann, außer das immer aufzuschreiben. Es geht ja auch um das "wie" dieser zwei Mahlzeiten, das Frühstück ist ordentlich aber die darauffolgenden Light-Meals halt einfach absoluter Mist. Wenn das dann ein anständiges (HEIßES) Essen wäre, wäre die Diskussion vielleicht eine andere, war es aber bei uns zwei mal nicht. Vielleicht Pech gehabt? Ich hänge die Portion vom zweiten Flug mal an... davon werde ich halt leider nicht satt. B0E69DDC-04A4-4EE1-AEF5-B98C3349A9E8.JPG

Und du hast möglicherweise Recht damit, dass das bei diesen Flugdauern der Usus ist, ich bin was diese Stopps im ME (und dann 2x 6h) angeht unerfahren, da ich sonst immer versuche eine Langstrecke am Stück zu haben. Aber für mich ist es dann im Zweifel ein Grund, lieber einen Flug mit echter Langstrecke zu buchen, wenn ich sonst nicht satt bin. Das erste was ich in Zürich gemacht habe, war ein ordentliches Mittagessen zu besorgen und das ist nicht mein Verständnis von Business Class Verpflegung - aber es ist garantiert so, dass eben jeder andere Bedürfnisse hat und ich mit meinen Wünschen da ggf. eigen bin!
 
jonasjonas meinte:
die Reihenfolge ist halt m.E.n. einfach unpraktisch, ich will nicht 10 Brötchen, Croissants und Marmeladen und vier kalte Pommes sondern lieber ein kleines Frühstück und später einen anständigen Hauptgang und ein kurzes Gespräch mit der Flugbegleiterin hat ergeben, dass genau das laut ihr in den letzten Monaten häufige Beschwerden sind, sie aber logischerweise nichts tun kann, außer das immer aufzuschreiben. Es geht ja auch um das "wie" dieser zwei Mahlzeiten, das Frühstück ist ordentlich aber die darauffolgenden Light-Meals halt einfach absoluter Mist. Wenn das dann ein anständiges (HEIßES) Essen wäre, wäre die Diskussion vielleicht eine andere, war es aber bei uns zwei mal nicht. Vielleicht Pech gehabt? Ich hänge die Portion vom zweiten Flug mal an... davon werde ich halt leider nicht satt. Anhang anzeigen 354127

Und du hast möglicherweise Recht damit, dass das bei diesen Flugdauern der Usus ist, ich bin was diese Stopps im ME (und dann 2x 6h) angeht unerfahren, da ich sonst immer versuche eine Langstrecke am Stück zu haben. Aber für mich ist es dann im Zweifel ein Grund, lieber einen Flug mit echter Langstrecke zu buchen, wenn ich sonst nicht satt bin. Das erste was ich in Zürich gemacht habe, war ein ordentliches Mittagessen zu besorgen und das ist nicht mein Verständnis von Business Class Verpflegung - aber es ist garantiert so, dass eben jeder andere Bedürfnisse hat und ich mit meinen Wünschen da ggf. eigen bin!
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sowas habe ich bei QR noch nie gesehen...die letzten Flüge sind aber auch schon wieder ein paar Monate her...sieht für mich nicht nach dem üblichen Niveau aus, sondern nach nem Kindergericht
 
Icecreamman meinte:
sowas habe ich bei QR noch nie gesehen...die letzten Flüge sind aber auch schon wieder ein paar Monate her...sieht für mich nicht nach dem üblichen Niveau aus, sondern nach nem Kindergericht
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so wirkte es auf mich auch eher, war aber eben das ganz normale Light Meal, das halt einfach wirklich nicht mehr als ein Snack ist. Dazu wie gesagt die Pommes schon kalt. Hat mich halt semi-begeistert, wenngleich mir inzwischen auch bewusst ist, dass ich entsprechend der Flugdauer mit einer falschen Erwartung ans Essen gegangen bin. Beim anderen Flug das gleiche Spiel. da gab es dann diesen Mini-Burger, der in zwei Bissen weg war. Das hat mich dann schlussendlich einfach nicht wirklich überzeugt.

tempImagekdUe5s.jpg
 
Das Essen ist ja wirklich sehr minimalistisch. Da hätte ich auch in jedem Fall mehr erwartet. Wann war denn jeweils Deine Abflugzeit?

Vor drei Jahren mit Abflug ab ZRH um 8.45 Uhr (auch etwa 6 h Flugzeit) sah das Essen noch so aus:

Chemist

Beitrag im Thema >Der Bordessen-Foto-Thread<

QR ZRH-DOH in C

Abflug gegen 8.45 Uhr, gegen 10 Uhr wurde mit dem Service begonnen, man hätte aber auch später essen können

Zunächst ein maritimer Gruss aus der Küche:

20231115_095017.jpeg

Eine sehr leckere Steinpilz-Suppe:

20231115_100018.jpeg

und als Hauptgericht Gegrillter Heilbutt mit Gersten-Risotto und grünem Spargel

20231115_102004.jpeg

Als Wein hatte ich einen Starmont Chardonnay 2019 Kalifornien. Toller Service und alles sehr gut im Geschmack. Gerne wieder :)

Andere Angebote aus der Weinkarte:

Blind River Sauvignon Blanc 2023 NZ
Whispering Angel Côte de Provence Rosé 2022 F
Château Gruaud...
  • Like
  • Love
 
Chemist meinte:
Das Essen ist ja wirklich sehr minimalistisch. Da hätte ich auch in jedem Fall mehr erwartet. Wann war denn jeweils Deine Abflugzeit?

Vor drei Jahren mit Abflug ab ZRH um 8.45 Uhr (auch etwa 6 h Flugzeit) sah das Essen noch so aus:

Chemist

Beitrag im Thema >Der Bordessen-Foto-Thread<

QR ZRH-DOH in C

Abflug gegen 8.45 Uhr, gegen 10 Uhr wurde mit dem Service begonnen, man hätte aber auch später essen können

Zunächst ein maritimer Gruss aus der Küche:

20231115_095017.jpeg

Eine sehr leckere Steinpilz-Suppe:

20231115_100018.jpeg

und als Hauptgericht Gegrillter Heilbutt mit Gersten-Risotto und grünem Spargel

20231115_102004.jpeg

Als Wein hatte ich einen Starmont Chardonnay 2019 Kalifornien. Toller Service und alles sehr gut im Geschmack. Gerne wieder :)

Andere Angebote aus der Weinkarte:

Blind River Sauvignon Blanc 2023 NZ
Whispering Angel Côte de Provence Rosé 2022 F
Château Gruaud...
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Abflug war 09:15 ex BKK und am nächsten Tag 08:20 ex DOH.

Es gab bei beiden Malen eben Anfangs ein anständiges Frühstück bestehend aus Croissant, einem Brötchen und so zwei süßen Teilchen, einem "Hauptgang" wo es für mich 1x Bircher Müsli und beim anderen Mal Porridge gab und Früchte dazu. Von süßen Backwaren werde ich leider grundsätzlich nicht satt. Darüber hinaus dann eben diese Light Meals. Hier mal noch auf den selben Flügen das Essen von +1, ein überschaubarer "Salat" und ein ebenso überschaubares Sandwich.

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Begeisterung hat dieses Catering bei uns eben nicht ausgelöst. Man zahlt ja auch ein paar Euro dafür. Für mich hat sich das Experiment QR daher nicht gelohnt, erst recht, weil wir dann auch nur auf einem von zwei gebuchten Flügen die qSuite haben konnten.
 
Bei Abflug um 9.15 Uhr in BKK und dann 8.20 Uhr in DOH ist es halt beides mal Frühstückszeit.

Auch bei einem herzhafteren Frühstückgang (Fritatta, Omelette, kalte Platte, Lachs-Bagel, Muesli, Porrige,...) - ein Frühstücks-Service ist nie ein Vergleich zu einem mehrgängingen Menu zur Mittags oder Abendzeit - das liegt in der Natur der Sache.

Wobei - was habt ihr denn da gebucht? Oder war es mit Stopover?
Weil Abflug gegen 9 Uhr in BKK bedeutet Ankunft um 11 Uhr in DOH - und geht es mit der Mittagswelle weiter - oder halt nachts, wenn die Anschlüsse so lala sind - oder halt einen Abendflug ab BKK.

Aber zwei Morgenflüge ist aber auch Künstlerpech... aber eben schon bei der Auswahl.

Das würde ich unter 'dumm gelaufen' abbuchen - auch wenn ich die Sandkasten Airlines persönlich aufgrund des Flugplans meide - dein Erlebnis sollte jetzt nicht repräsentativ für QR sein.
 
Bei den morgendlichen Abfluegen erwarte ich ebenfalls, wie von CarstenS schon erwaehnt, ein gutes Fruehstueck und dann eventuell noch einen leichten Snack. Genau das habt Ihr ja auch bekommen.
Wer gut und reichlich essen moechte, wird das ohnehin meist in der Lounge einnehmen.
Ich kann Euren Frust zwar verstehen, sehe aber auch nicht die Notwendigkeit eines zweiten Menus bei den genannten Flugzeiten.
 
Hat jemand zufällig mal ein Beispiel bzw. eine Erfahrung für das Menü in der A380 First? Abflug um 02:00 in BKK. Kann ich da auch "nur" mit einem Frühstück rechnen oder noch mit einem Abendessen?
 
Mounir_M meinte:
Hat jemand zufällig mal ein Beispiel bzw. eine Erfahrung für das Menü in der A380 First? Abflug um 02:00 in BKK. Kann ich da auch "nur" mit einem Frühstück rechnen oder noch mit einem Abendessen?
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Bei mir gabs beim 01:50 Flug nach MLE in der First ein üppiges Abendessen mit 4 Gängen inkl. Kaviar, Wagyu oder Lobster. Und dann auch ein grosses Frühstück (auf das ich Verzichtet habe). Hier die Bilder: https://www.vielfliegertreff.de/for...st-business-und-evtl-eco.166881/#post-4586455
 
CarstenS meinte:
Bei Abflug um 9.15 Uhr in BKK und dann 8.20 Uhr in DOH ist es halt beides mal Frühstückszeit.

Auch bei einem herzhafteren Frühstückgang (Fritatta, Omelette, kalte Platte, Lachs-Bagel, Muesli, Porrige,...) - ein Frühstücks-Service ist nie ein Vergleich zu einem mehrgängingen Menu zur Mittags oder Abendzeit - das liegt in der Natur der Sache.

Wobei - was habt ihr denn da gebucht? Oder war es mit Stopover?
Weil Abflug gegen 9 Uhr in BKK bedeutet Ankunft um 11 Uhr in DOH - und geht es mit der Mittagswelle weiter - oder halt nachts, wenn die Anschlüsse so lala sind - oder halt einen Abendflug ab BKK.

Aber zwei Morgenflüge ist aber auch Künstlerpech... aber eben schon bei der Auswahl.

Das würde ich unter 'dumm gelaufen' abbuchen - auch wenn ich die Sandkasten Airlines persönlich aufgrund des Flugplans meide - dein Erlebnis sollte jetzt nicht repräsentativ für QR sein.
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das war so gebucht, um beide Flüge auf der qSuite zu bekommen. Dass das am Ende trotzdem nicht so kam, war Folge der Flugzeugwechsel und dem Sturen Kundenservice. Es hat auch an dem Tag ganz gut gepasst, mal in Doha vorbeizusehen, das war die Idee hinter dieser Buchung.

Ich versteh euren Punkt gewissermaßen und glaube auch, dass dann vermutlich hier alle Ansichten gesagt sind, aber für mich sind diese "Light meals" einfach eine Frechheit und der Preisklasse nicht angemessen.
 
ICPUI meinte:
Bei mir gabs beim 01:50 Flug nach MLE in der First ein üppiges Abendessen mit 4 Gängen inkl. Kaviar, Wagyu oder Lobster. Und dann auch ein grosses Frühstück (auf das ich Verzichtet habe).
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Bist Du Concorde geflogen? Wusste gar nicht, dass QR noch Concorde in der Flotte hat....
08:10 Hamad International Airport (DOH)
Reisedauer: 4 Std. 40 Min.
14:50 Malé International Airport (MLE)
Qatar Airways QR 674 First Class Boeing 777
 
jaykayham meinte:
Bist Du Concorde geflogen? Wusste gar nicht, dass QR noch Concorde in der Flotte hat....
08:10 Hamad International Airport (DOH)
Reisedauer: 4 Std. 40 Min.
14:50 Malé International Airport (MLE)
Qatar Airways QR 674 First Class Boeing 777
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In der F ist man doch viel schneller als in der C, von der Y ganz zu schweigen, denn die hat öfters Verspätung.😉
 
Kurze Rückmeldung noch einmal zu Rail&Fly bei QR.

Am Ende funktionierte das alte R&F Ticket, welches ich bereits im September geladen hatte, dann doch noch. Hatte also am Ende zwei Tickets für die Hinreise und beide waren gültig, da ich die BackUp-Variante auch noch gekauft hatte. Da man bei QR ja QYG als ersten "Flughafen" rausnahm, ging dann übrigens auch der Check-In online wieder ganz normal.

Zufall oder nicht: In der ersten Klasse in der Bahn waren die Sitzplatzreservierugnen komplett ausgebucht und doch blieben viele leer. Ob das noch weitere R&F Tickets waren, da man ja immer auch eine kostenlose Sitzplatzreservierung bekam?

Insgesamt schade, dass QR R&F komplett einstellt: https://www.qatarairways.com/de-de/offers/rail-and-fly-info.html
 
TonyMahoni meinte:
Kurze Rückmeldung noch einmal zu Rail&Fly bei QR.

Am Ende funktionierte das alte R&F Ticket, welches ich bereits im September geladen hatte, dann doch noch. Hatte also am Ende zwei Tickets für die Hinreise und beide waren gültig, da ich die BackUp-Variante auch noch gekauft hatte. Da man bei QR ja QYG als ersten "Flughafen" rausnahm, ging dann übrigens auch der Check-In online wieder ganz normal.

Zufall oder nicht: In der ersten Klasse in der Bahn waren die Sitzplatzreservierugnen komplett ausgebucht und doch blieben viele leer. Ob das noch weitere R&F Tickets waren, da man ja immer auch eine kostenlose Sitzplatzreservierung bekam?

Insgesamt schade, dass QR R&F komplett einstellt: https://www.qatarairways.com/de-de/offers/rail-and-fly-info.html
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Hast du dir QYG komplett aus der Buchung rausnehmen lassen und Bahnticket war trotzdem gültig?
 
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