ANZEIGE

Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken

ANZEIGE
Zusammenfassung von Aeroroutes zum SFP27 (Langstrecke); der Wechsel von Seattle von Lufthansa zu Discover Airlines ist noch nicht berücksichtigt.
Frankfurt – Columbus OH eff 05MAY27 3 weekly 787-9
LH406 FRA1115 – 1400CMH 789 357
LH407 CMH1620 – 0615+1FRA 789 357

Munich – Phoenix eff 03AUG27 3 weekly 3-class A350-900 (Lufthansa last served Frankfurt – Phoenix from March 2001 to January 2004)
LH482 MUC1320 – 1600PHX 359 257
LH483 PHX1750 – 1325+1MUC 359 257

Network changes overview, based on schedule filing comparison 18OCT26 vs 20OCT26 (Japan service expansion have been previously reported):
Frankfurt – Abuja – Port Harcourt eff 29MAR27 1 of 6 weekly A330-300 replaces A340-300
Frankfurt – Almaty eff 02APR27 Seasonal service resumes with 787-9 replacing A340-300, 1 weekly
Frankfurt – Almaty – Astana – Frankfurt eff 28MAR27 Seasonal service resumes with 787-9 replacing A340-300, 2 weekly
Frankfurt – Astana – Almaty – Frankfurt eff 29MAR27 Seasonal service resumes with 787-9 replacing A340-300, 2 weekly
Frankfurt – Atlanta 29MAR27 – 31MAY27 A340-300 replaces 787-9, 1 daily
Frankfurt – Boston
* LH422/423 eff 29AMR27 747-400 replaces A350-900, 1 daily
* LH420/421 eff 01JUN27 Seasonal 2nd daily operated by A350-900, replacing A340-300 (4-class Allegris A350 from 06JUN27)

Frankfurt – Cape Town Revised from 5 weekly 787-9 to following
29MAR27 – 01JUN27 1 daily
02JUN27 – 30JUN27 3 weekly
eff 01JUL27 1 daily

Frankfurt – Chennai eff 28MAR27 Increase from 6 to 7 weekly, 787-9 replaces A340-300
Frankfurt – Chicago O'Hare eff 28MAR27 2nd daily LH432/433 787-9 replaces A340-300
Frankfurt – Dallas/Ft. Worth eff 29MAR27 A340-300 replaces 787-9, 1 daily
Frankfurt – Denver
01MAY27 – 30JUN27 787-9 replaces A350-900, 1 daily
eff 01JUL27 4-class A350-900 (Allegris) replaces 3-class, 1 daily

Frankfurt – Detroit eff 28MAR27 A340-300 replaces 787-9, 1 daily
Frankfurt – Hyderabad eff 28MAR27 7 weekly 787-9 service maintained, instead of 5 weekly
Frankfurt – Kuala Lumpur eff 29MAR27 Increase from 5 to 7 weekly, 787-9
Frankfurt – Los Angeles eff 01JUN27 Seasonal 2nd daily LH450/451 resumes with A350-900, replacing 787-9 (4-class Allegris A350 from 06JUN27)
Frankfurt – Nagoya eff 29MAR27 3 weekly 787-9 (Last served until March 2020)
Frankfurt – Nairobi 28MAR27 – 31MAY27 A340-300 replaces 787-9, 1 daily
Frankfurt – New York JFK 01MAY27 – 30JUN27 LH400/401 A350-900 replaces 747-8I (4-class Allegris A350 from 06JUN27)
Frankfurt – Raleigh/Durham 28MAR27 – 05MAY27 A340-300 replaces 787-9, 1 daily
Frankfurt – Rio de Janeiro Galeao eff 31MAR27 7 weekly 787-9 service maintained, instead of 6 weekly
Frankfurt – Riyadh – Dammam eff 28MAR27 A330-300 replaces A340-300, 1 daily
Frankfurt – St. Louis eff 28MAR27 A330-300 service maintained, instead of A340-300. 5 weekly
Frankfurt – Seattle 28MAR27 – 30APR27 Reduces from 7 to 5 weekly, A350-900 (3-class A350 scheduled for entire season)
Frankfurt – Seoul Incheon eff 06JUN27 4-class A350-900 (Allegris) replaces 3-class, 1 daily
Frankfurt – Shanghai Pu Dong eff 06JUN26 LH732/733 4-class A350-900 (Allegris) replaces 3-class
Frankfurt – Tokyo Narita eff 28MAR27 1 daily 787-9 (Last served until January 2017)
Frankfurt – Washington Dulles
* LH418/419 eff 28MAR27 A350-900 replaces 747-400 (4-class Allegris A350 from 06JUN27)
* LH416/417 eff 06MAY27 Seasonal 2nd daily operated by A340-300, replacing A350-900 from 15MAY27

Munich – Bangalore
eff 28MAR27 Increase from 5 to 6 weekly, A350-900 (7 weekly from 18AUG27)
eff 01JUL27 3-class A350-900 replaces 4-class Allegris

Munich – Chicago O'Hare 01JUL27 – 26AUG27 LH436/437 3-class A350-900 replaces 4-class Allegris (Previous: eff 01JUL27)
Munich – Delhi eff 28MAR27 Increase from 7 to 12 weekly, 14 from 17AUG27. Additional flights by A350-900
LH762 MUC1255 – 2355DEL 388 D
LH784 MUC1900 – 0555+1DEL 359 D

LH763 DEL0145 – 0635MUC 388 D
LH785 DEL0735 – 1220MUC 359 D

Munich – Denver eff 04MAY27 A380 replaces A350-900, 1 daily (Previous: eff 01MAY27)
Munich – Mumbai eff 01JUL27 A380 replaces A350-900, 1 daily (Previously filed but not highlighted)
Munich – Newark 04JUN27 – 26AUG27 3-4 of 7 weekly 3-class A350-900 replaces 4-class Allegris
Munich – New York JFK eff 01JUN27 3-class A350-900 replaces 4-class Allegris
Munich – San Diego eff 01JUN27 3-class A350-900 replaces 4-class Allegris (Previous: eff 01JUL27)
Munich – San Francisco 28MAR27 – 02AUG27 1 daily A350-900, instead of 3 weekly A380 and 4 weekly A350-900
Munich – Seattle Revised from initially filed 7 weekly 3-class A350-900 to following
28MAR27 – 25APR27 3 weekly
eff 26APR27 6 weekly

Munich – Singapore eff 28MAR27 Increase from 5 to 7 weekly, 4-class A350-900 (Allegris)

As of 20OCT26, Lufthansa continues to list Boeing 747-400 aircraft operation on following routes for NS27:
Frankfurt – Bangalore 1 daily
Frankfurt – Boston 1 daily
Frankfurt – Houston 1 daily
Frankfurt – Singapore 1 daily
Frankfurt – Toronto Pearson 1 daily
Frankfurt – Vancouver 1 daily
Zum Vergrößern anklicken....
www.aeroroutes.com

Lufthansa NS27 Intercontinental Network Changes – 20OCT26 — AeroRoutes

Published at 1500PDT / 2200GMT 20OCT26 Lufthansa today (20OCT26) filed initial changes to its intercontinental operations for Northern summer 2027 season, effective 28MAR27, featuring gradual roll out of 4-class A350-900 (Allegris service) at Frankfurt . The airline will also launch service to C
www.aeroroutes.com www.aeroroutes.com
 
jeja05 meinte:
ZRH-MUC der späte Abendflug LH2373 wurde wohl auch gestrichen im SFP.
Zum Vergrößern anklicken....
Also ich kann den Flug stichprobenartig im Mai, Juni und Juli an unterschiedlichen Wochentagen finden. Was mir eher ausgefallen ist, dass MUC-ZRH analog zu FRA-ZRH auch den Downgrade verpasst bekommen hat und nun alles LHA fliegt.
 
jensbert meinte:
Also ich kann den Flug stichprobenartig im Mai, Juni und Juli an unterschiedlichen Wochentagen finden. Was mir eher ausgefallen ist, dass MUC-ZRH analog zu FRA-ZRH auch den Downgrade verpasst bekommen hat und nun alles LHA fliegt.
Zum Vergrößern anklicken....
Ok stimmt - dann ist er wohl nur an einzelnen Daten (wie meinem im März) gecancelt
 
eldiablo meinte:
Sehr geehrtes Lufthansa Customer Relations Team,


hiermit möchte ich einen Schaden an meinem aufgegebenen Gepäck melden, der während meines Lufthansa-Fluges zum Newark Liberty International Airport (EWR) entstanden ist.


Seit meiner Ankunft sind fünf Tage vergangen. Leider war bei meiner Ankunft am Flughafen Newark kein Lufthansa-Mitarbeiter für die Gepäckschadensmeldung verfügbar. Mir wurde mitgeteilt, dass ich den Schaden online melden soll.


Ich habe mehrfach versucht, den Schaden über die von Lufthansa bereitgestellten Online-Formulare zu melden. Leider funktionieren die entsprechenden Links nicht. Stattdessen erscheint immer wieder die Fehlermeldung „Page Not Found“.


Da ich mich noch innerhalb der siebentägigen Meldefrist befinde, möchte ich den Schaden hiermit schriftlich anzeigen. Ich bitte Sie, meine Schadensmeldung entgegenzunehmen und mir mitzuteilen, wie ich meinen Anspruch auf Reparatur, Ersatz oder Entschädigung geltend machen kann.

Aufgrund der Beschädigung meines Koffers war ich gezwungen, vor Ort einen neuen Koffer zu kaufen, da ich mein beschädigtes Gepäck nicht mehr ordnungsgemäß verwenden konnte. Dadurch sind mir zusätzliche Kosten entstanden, die ich ohne die Beschädigung nicht gehabt hätte.


Fotos des beschädigten Koffers sowie die erforderlichen Flug- und Gepäckunterlagen kann ich Ihnen gerne zur Verfügung stellen.


Bitte bestätigen Sie mir den Eingang dieser Schadensmeldung schriftlich und teilen Sie mir mit, wie ich weiter vorgehen soll.


Vielen Dank für Ihre Unterstützung.


Mit freundlichen Grüßen

El Diablo
Zum Vergrößern anklicken....
Und was soll das hier in diesem Themenbereich ? 🤔
 
Global-Flyer meinte:
ich versteh nicht mal, was uns damit überhaupt gesagt werden soll.
Zum Vergrößern anklicken....

Der User möchte uns hiermit zur Kenntnis bringen, dass sein offenbar nicht ordnungsgemäß im Gepäckfach verstautes Gepäckstück bei der Ankunft in EWR und dem anschließenden Öffnen der Gepäckfachklappe in einen ebenso unerwarteten wie unsanften physischen Kontakt mit seinem Kopf getreten ist.

Im Zuge dieser heftigen Begegnung erlitten bedauerlicherweise sowohl der Kopf des Users als auch das Gepäckstück erhebliche Schäden. Während sich am Kopf offenbar eine nicht unerhebliche Beeinträchtigung einstellte, die sich unter anderem in einer gewissen geistigen Verwirrtheit manifestierte, musste auch das Gepäckstück einen mechanischen Defekt hinnehmen.

Angesichts dieser bemerkenswerten Verkettung unglücklicher Umstände, bei der sowohl die menschliche Anatomie als auch die technische Integrität des Reisegepäcks in Mitleidenschaft gezogen wurden, sieht sich der User nunmehr veranlasst, die geschätzte Aufmerksamkeit und tatkräftige Unterstützung des Lufthansa Customer Relations Teams in Anspruch zu nehmen.

Es wäre daher außerordentlich erfreulich, wenn sich Lufthansa dieser Angelegenheit mit der gebotenen Sorgfalt widmen und einen angemessenen Beitrag zur Bewältigung der sowohl körperlich als auch materiell bedauerlichen Folgen dieses Zwischenfalls leisten könnte.
 
Zuletzt bearbeitet:
Erster Ausblick auf den WFP27/28
Lufthansa
Appearing in subsequent update, Lufthansa is shifting mainline service to San Jose (Costa Rica) and Seattle to Discover Airlines in Northern winter 2027/28 season.

Frankfurt – Abuja – Port Harcourt eff 01NOV27 787-9 replaces A330-300/340-300, 5 weekly
Frankfurt – Bangalore eff 31OCT27 787-9 replaces 747-400, 1 daily
Frankfurt – Boston eff 31OCT27 A350-900 replaces A330-300/340-300, 1 daily
Frankfurt – Chennai eff 31OCT27 787-9 replaces A340-300, 5 weekly
Frankfurt – Columbus OH eff 31OCT27 3 weekly 787-9 operating during winter season
Frankfurt – Detroit eff 31OCT27 787-9 replaces A340-300, 1 daily
Frankfurt – Houston eff 31OCT27 A350-900 replaces 747-400/787-9, 1 daily
Frankfurt – Nairobi eff 31OCT27 787-9 replaces 787-9/A340-300, 1 daily
Frankfurt – New York JFK eff 31OCT27 LH400/401 747-8I replaces A350-900
Frankfurt – Raleigh/Durham eff 31OCT27 A330-300 replaces A330-300/787-9, 3 weekly
Frankfurt – Shanghai Pu Dong eff 31OCT27 A350-900 replaces 747-400/-8I, 1 daily
Frankfurt – Singapore eff 31OCT27 747-8I replaces -400, 1 daily
Frankfurt – Toronto Pearson eff 31OCT27 787-9 replaces A340-300, 1 daily

With the initial filing/adjustment, there are no listings for Lufthansa Boeing 747-400 operations on/after 31OCT27. Preliminary listing for A340-300 during NW27 includes:
Frankfurt – Dubai
Frankfurt – Luanda
Frankfurt – Tehran Imam Khomeini
Zum Vergrößern anklicken....
www.aeroroutes.com

Lufthansa NW27 Intercontinental Network Changes – 27OCT26 — AeroRoutes

Published at 0000PDT / 0700GMT 28OCT26 Lufthansa and Discover Airlines this week extends schedule listing into Northern winter 2027/28 season, beyond 31OCT27. Notable long-haul service changes for Discover Airlines in Northern winter 2027/28 season include the following. Comparisons lis
www.aeroroutes.com www.aeroroutes.com

Discover Airlines
Frankfurt – San Jose (Costa Rica) eff 14DEC27 4 weekly A330-300 (Discover assumes Lufthansa mainline to San Jose (Costa Rica). Overall service for San Jose will increase from 5 weekly in NW26 to 6 weekly in NW27
4Y016/LH4246 FRA1050 – 1600SJO 333 x147
4Y017/LH4247 SJO1745 – 1115FRA 333 x147

Frankfurt – San Jose (Costa Rica) – Belize City – Frankfurt eff 16DEC27 2 weekly A330-300 (Belize is Discover’s new destination)
4Y018/LH4245 FRA0945 – 1455SJO1640 – 1830BZE2000 – 1245+1FRA 333 47

Frankfurt – Seattle eff 31OCT27 5 weekly A330-300, assumes Lufthansa mainline service
4Y058/LH4484 FRA1020 – 1200SEA 333 x25
4Y059/LH4485 SEA1350 – 0900+1FRA 333 x25

Munich – Seattle eff 31OCT27 3 weekly A330-300, assumes Lufthansa mainline service
4Y082/LH4482 MUC1110 – 1300SEA 333 357
4Y083/LH4483 SEA1450 – 1015+1MUC 333 357
Zum Vergrößern anklicken....
www.aeroroutes.com

Discover Airlines NW27 Intercontinental Network Additions – 27OCT26 — AeroRoutes

Published at 0030PDT / 0730GMT 28OCT26 Discover Airlines this week extended schedule listing into Northern winter 2027/28 season, which sees the airline launching service to Belize City, announced by the airline last week, while assumes Lufthansa mainline service to San Jose (Costa Rica) and Seatt
www.aeroroutes.com www.aeroroutes.com
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich denke, das passt bei "Veränderungen".

Anscheinend werden einzelne OS Flüge VIE-FRA-VIE nun im Wetlease von LH für OS durchgeführt (im GDS LH*OS207). Natürlich hat LH da auch einen Codeshare drauf, der Prime Flug bleibt aber OS.

OS207 VIE-FRA oder OS213 VIE-FRA in den nächsten Tagen, z.B. auch 02NOV.

In den meisten Fällen ist dabei interessant dass es keine Business Class gibt, aber auch nicht auf allen.

Man sieht das auch in der Seatmap, ab Reihe 1 ist für Eco reservierbar. Es handelt sich um A321 wenn ich das richtig sehe. Kurios ist dabei, dass die ersten Reihen in einer 2-2 Bestuhlung reserviert werden, d.h. obwohl es keine Business Class gibt, bleibt der Mittelplatz anscheinend frei.

Gäste werden in Y class downgegradet und können dann nach regulärer Schedule Change Policy auf einen anderen Flug umbuchen (oder das Downgrade akzeptieren).

Sicher gibt es dafür einen operativen Grund warum die LH Crew auf diesen Strecken keinen OS Business Class service durchführt (aber interessanterweise auch nicht auf allen betroffenene Flügen), aber ungewöhnlich ist das Ganze irgendwie schon.
 
sehammer meinte:
Keine C klingt völlig absurd, aber es darf einen nichts mehr wundern.
Zum Vergrößern anklicken....
Eventuell Flüge (absehbar) komplett ausgebucht / überbucht, und bis jetzt noch keine einzige Buchung in C. Da habe ich es in der ganzen LHG dann schon erlebt, dass sie ein paar Tage vor Abflug Flüge in All Eco umgewandelt haben (in Expertflyer nur noch Y etc.).

Betraf allerdings eher Flieger, wo dadurch dann mehr Plätze verfügbar, was im A321 wegen der geblockten Sitze aber nicht der Fall ist...
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Zurück
Oben