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über GBT habe ich ehrlicherweise noch keinen ITA Flug gebucht, meine Homebase ist DUS - AZ fliegt zu selten dorthin
.Gebe Dir aber Recht manchmal ist es wirklich Lotterie.
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Lufthansa Group führt schrittweisen Zwang zu einer Travel ID für Online Check-In ein
- Starter*in rcs
- Datum Start
.Gebe Dir aber Recht manchmal ist es wirklich Lotterie.
Genau darum geht die Diskussion, entweder Travel ID nutzen, oder eingeschränkte Funktionalität in der App, Hinterlegen der M&M Nummer reicht nicht (obwohl die selben Informationen auch über M&M verfügbar wären).
Airsicknessbag
Megaposter
Ich habe nicht den Eindruck, dass die Travel ID sehr viel Funktionalität bringt. Im Gegenteil. Seitdem es die gibt, muss ich mich viel öfter irgendwo anmelden, werden rausgeschmissen, muss blödsinnige Captchas machen, bekomme irgendwelche Codes zugemailt, die ich eingeben muss etc. Die Travel ID nervt nur. Und sobald man mit einer Nicht-220er-Ticketnummer unterwegs ist, läuft sowieso nichts mehr.
oliver2002
Indernett Flyertalker
Das mit dem Ausloggen habe ich über den Token über 2FA gelöst.
Lufthansa Group gibt Online-Bordkarte nur noch mit Kundenkonto heraus | aeroTELEGRAPH
Wer bei Lufthansa, Swiss oder Austrian online einchecken will, braucht seit Kurzem ein Kundenkonto. Der Konzern stellt bis Ende November schrittweise um und hat das bislang nur Geschäftskunden mitgeteilt. Eine Ausnahme gibt es noch.
www.aerotelegraph.com
Eine Pressemeldung wie "Ryanair will alle Check-in Schalter abschaffen" ???
Was bitte soll die Logik "außer Frankfurt und München" ???
Will LH endgültig die letzten Kunden verdrängen, die auf Feeder angewiesen sind?
Tja, dann haben sie ja doch noch eine Möglichkeit gefunden, den FTL wieder etwas aufzuwerten, der Zugang zum Business Class Check-in Schalter wird so wieder wertvoller.
Mit Travel ID sollte es doch sogar noch einfacher gewesen sein, ganz ohne Buchungscode.
das ist schon lange so
Da gab es bisher die "abbrechen" Option...
Was bitte soll die Logik "außer Frankfurt und München" ???
Will LH endgültig die letzten Kunden verdrängen, die auf Feeder angewiesen sind?
Also eine weitere Exprail Rail Kröte zum schlucken... Denn da gibt es weder Schalter noch Automaten.
Tja, dann haben sie ja doch noch eine Möglichkeit gefunden, den FTL wieder etwas aufzuwerten, der Zugang zum Business Class Check-in Schalter wird so wieder wertvoller.
genau das hatte ich ja hier angemerkt...
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Passagiere, die nicht selbst einchecken können, dürfen sich zudem von einer anderen Person helfen lassen, die dafür ihr eigenes Konto nutzt. Lufthansa betont allerdings, dass diese Möglichkeit nur für Unterstützungsfälle gedacht ist.
Also irgendein Fake-Profil anlegen... Michael Müller und dann darüber den Check-in vervollständigen...
Zuletzt bearbeitet:
useful idiot
Aktives Mitglied
Konnte heute ab QKL problemlos ohne Travel ID einchecken. Nutzte Serviekartennr. + PIN + 2FA über Google Authenticator, wie immer.
Habe noch nie 2FA und Google Authenticator zum Check-in benutzt.
Schlage vor: Carsten Spar
Ja die Kommunikation ist schlecht:
es geht um die, die kein MM-Login(Servicekartennummer/Pin) haben...Diese benötigen eine TravelID. Daher steht ja auch immer beim login: Travel ID/Servicekartennummer. Ob M&M irgendwann auch nicht mehr möglich ist, ist (noch) gar nicht Thema. Ich meine beide Anmeldeverfahren sind zzt. gleichwertig....
Der permanente psychologische Push für die TravelID nervt halt bis dahin.
sicher? hatte ich bisher immer anders verstanden.
Nicht sicher, aber es ging definitiv noch für Die am. Mo mit nr.&pin ex. BER...Und BER sollte doch schon raus sein, seit 2.11.sicher? hatte ich bisher immer anders verstanden.
Wäre ja nicht das 1. Mal, dass bei LH was online geht was gar nicht oder nicht richtig funktioniert.
Wie korrekt in dem Artikel gesagt, ist EW nach wie vor unverändert. Keinerlei Anmeldung zum Check-in nötig. PNR und Name genügt (keine M&M Kundennummer in der Buchung)
Möglich, dass es sich jetzt geändert hat.
Die nächsten 4 Reisen sind mangels sinnvollem LH Angebot mit EW oder DB, deshalb kann ich in den nächsten Wochen nicht überprüfen, was nun tatsächlich Sache ist.
So war es zumindest etwa seit einem Jahr. Das Wording war auch bisher oft so, dass eine Travel ID benötigt wird, tatsächlich ging es aber auch immer mit M&M.
Möglich, dass es sich jetzt geändert hat.
OK, Möglich, dass es sich jetzt hätte ändern sollen...
Die nächsten 4 Reisen sind mangels sinnvollem LH Angebot mit EW oder DB, deshalb kann ich in den nächsten Wochen nicht überprüfen, was nun tatsächlich Sache ist.
tubiaskurz
Erfahrenes Mitglied
Aus Travel ID Zwang und technischen Einschränkungen: „Der Aufruf des Profils und von Buchungen ist aktuell nur eingeschränkt möglich. Wir arbeiten an einer Lösung und bitten die Unannehmlichkeiten zu entschuldigen.“ wird dann Schalter Zwang.
Während des Ausfalls war der Travel-ID Zwang fürs Check-In bei mir deaktiviert. Scheint wohl einen Mechanismus für Ausfälle zu geben.
chrini1
Erfahrenes Mitglied
Die musst du konvertieren, bekommst dafür 100 Meilen, danach kannst Du dich aber weiterhin mit der Nummer einloggen (sofern M&M Account)
Irgendwelche (technischen) Nachteile durch TID? Nebst DS Bedenken. Am Anfang war es doch recht chaotisch und tlw. konnte man sich nicht mehr anmelden usw.
Keinerlei Probleme mit beiden Logins. Travel-ID mit verknüpftem M&M Konto läuft bei mir schon seit kurz nach der Einführung Mitte Ende 2022. Das besagte Problem gab es nur kurze Zeit relativ am Anfang. Anmelden tue ich mich auch bei M&M mit den Travel-ID Login Daten, also E-Mail und Passwort, es geht aber auch weiterhin Servicekartennummer und PIN. Aber sehe ich keinen Sinn mehr darin, wenn man sich bei der LH App und M&M simpel und einheitlich mit den Travel-ID Daten anmelden kann.
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