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Konflikt im Nahen Osten | Flugstreichungen

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FRA - AMM für den 8. November wurde gestern Mittag auch still annulliert. Musste mich proaktiv melden um auf AUA umgebucht zu werden. 🤔 Warum wurde offiziell nur über DXB Flüge informiert und nicht über weitere Streichungen im nahen Osten?
 
Air france hat noch nicht annulliert. Aber buchen kann man CDG nach DXB erst weißer ab 28.11
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo zusammen,

ich würde gerne eure aktuellen Erfahrungen und Einschätzungen zum Thema Original Routing Credit (ORC) bei Miles & More im Zusammenhang mit der aktuellen Nahost-Situation hören.

Ich hatte ursprünglich folgende Verbindungen bei Lufthansa gebucht:
  • LH692: FRA–AMM
  • LH693: AMM–FRA
Beide Flüge wurden annulliert. Lufthansa hat mich daraufhin auf folgende Ersatzverbindungen umgebucht:
  • Hinflug: FRA–IST–AMM, wobei der letzte Abschnitt mit Turkish Airlines durchgeführt wird
  • Rückflug: AMM–VIE–FRA mit Austrian Airlines
Ich habe gelesen, dass Miles & More bei unfreiwilligen Umbuchungen infolge von Flugunregelmäßigkeiten eine Kulanzgutschrift der Punkte für die ursprünglich gebuchte Strecke prüfen kann (ORC).

Dazu hätte ich drei Fragen:
  1. Wie schätzt ihr meine Chancen auf einen ORC für die fehlenden Qualifying Points und HON Circle Points ein? Hat jemand vergleichbare Erfahrungen gemacht, insbesondere bei einer Umbuchung auf eine Airline außerhalb der Lufthansa Group? Gibt es Fälle mit einer Ablehnung des ORC?
  2. Die Annullierungen wurden mir rund zwei Wochen vor Abflug bekannt. Hat jemand Erfahrungen damit, ob Miles & More ORC-Anträge bei frühzeitig angekündigten Annullierungen anders behandelt oder gegebenenfalls ablehnt?
  3. Kann ich den ORC auch nur für den Hinflug beantragen, da mir durch die Umbuchung über Turkish Airlines dort die Punkte fehlen, während ich auf dem Rückflug mit Austrian Airlines reise? Oder muss sich der Antrag auf die gesamte ursprüngliche Buchung beziehen?
Vielen Dank schon einmal für eure Einschätzungen und Erfahrungsberichte!
 
Nachtstute meinte:
die sind doch verrückt
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Ich glaube die wissen ganz gut, was sie tun.. Man könnte über die zwischenzeitlich buchbaren EW-Flüge ja sehen, wie viel Bedarf bei welcher Zahlungsbereitschaft besteht. Offensichtlich war da nicht viel Interesse, wenn man jetzt für die ganze Gruppe die Flüge rausnimmt. Vielleicht sammelt ja ITA den Gesamtbedarf aus dem Netzwerk zusammen.

Edit: Scheint wirklich so geplant zu sein. Belibige Daten im Januar finden oneways mit ITA für 350€ in Eco - alles andere 800+ für FRA - DXB.
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Lufthansa Gruppe bedient ja in erster Linie Reisende, die nur bis Dubai fliegen wollen. Anders als Emirates, die viele Umsteiger haben, die irgendwo nach Indien, Südostasien oder Australien weiterwollen. Vermutlich hält sich die Nachfrage nach Strandurlaub in Dubai aus Europa aufgrund der unsicheren Lage insoweit in Grenzen, dass die LHG ihre Flieger nicht vollbekommt. Dann belässt man den ITA-Flug (ist der eigentlich mit A321?) und versucht den voll zu bekommen.
 
Ich würde, was Dubai angeht einfach mal abwarten, ich meine Aegean und British Airways fliegen zum Beispiel ja wieder.

Ich glaube dass da auch eher ein wirtschaftlicher Faktor, als Sicherheit mit einspielt.
Lh kommt nun mal einfach mit ihrem 340 Flug Fra-DXB nicht an die 3 täglichen Ek Flüge dran mit ihrem Produkt…
 
Target meinte:
Ich würde, was Dubai angeht einfach mal abwarten, ich meine Aegean und British Airways fliegen zum Beispiel ja wieder.

Ich glaube dass da auch eher ein wirtschaftlicher Faktor, als Sicherheit mit einspielt.
Lh kommt nun mal einfach mit ihrem 340 Flug Fra-DXB nicht an die 3 täglichen Ek Flüge dran mit ihrem Produkt…
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Ich denke das auch. Die kriegen ihre Dinger einfach nicht voll und Emirates hat in den letzten Monaten die Stellung gehalten. Und wer einmal Emirates, der überlegt sich A340 300 der LH dann doch :)
 
Tirreg meinte:
Die Lufthansa Gruppe bedient ja in erster Linie Reisende, die nur bis Dubai fliegen wollen. Anders als Emirates, die viele Umsteiger haben, die irgendwo nach Indien, Südostasien oder Australien weiterwollen. Vermutlich hält sich die Nachfrage nach Strandurlaub in Dubai aus Europa aufgrund der unsicheren Lage insoweit in Grenzen, dass die LHG ihre Flieger nicht vollbekommt. Dann belässt man den ITA-Flug (ist der eigentlich mit A321?) und versucht den voll zu bekommen.
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Die Nachfrage nach Strandurlaub am persischen Golf sollte man nicht unterschätzen.

Wir waren vor 2 Wochen drüben und ich war überrascht wieviele deutsche Familien, auch mit Kleinkindern, zum Urlaub vor Ort waren.
 
DanielSB meinte:
Die Nachfrage nach Strandurlaub am persischen Golf sollte man nicht unterschätzen.

Wir waren vor 2 Wochen drüben und ich war überrascht wieviele deutsche Familien, auch mit Kleinkindern, zum Urlaub vor Ort waren.
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Dann weiß ich nicht warum die Lufthansa Gruppe dort nicht hin fliegt.

Ich glaube auch nicht dass die Ende November wieder starten
 
Ich denke, dass sich neben der vielleicht mangelnden Auslastung, woher soll die kommen, wenn über den grössten Teil des Buchungszeitraums nur die hohen BK offen waren, auch die Gewerkschaften ein kräftiges Wort mitreden. Da geht es doch auch um vorgeschobene Sicherheitsbedenken um Boni und andere Goodies für Freiwillige rauszuholen, war ja bei TLV auch so!

Zu BA, da steht aktuell der erste Flug heute Abend an und BA Website sagt noch planmässig. Wenn die ab jetzt durchfliegen, denke ich wird das eher positiv für die LH Group Entscheidung sein.

Screenshot 2026-11-03 073713.png
 
Zuletzt bearbeitet:
Wie gesagt, ich denke Lh kann auf der Strecke (analog zu Austrian oder Swiss) einfach nach Dubai mit Emirates nicht mithalten, v.a wenn Ek wie bei FRA/MUC/ZUR bspw. 350 oder 380 einsetzt und alles mi. 2 mal täglich fliegt.
Bei München kann vllt Lh mit 350 noch bisschen mithalten, aber die anderen Strecken halte ich halt bei Lh Group einfach ein bisschen für Kanonenfutter.

Du kannst keinem erzählen dass Lh irgendwas an Sicherheit begründet und dann 3 mal täglich Frankfurt TEL Aviv fliegt und die Crew sogar dort wieder lay over hat.
Die traurige Wahrheit: Es geht hier primär um Geld, als um Sicherheit
 
Indeed...

Auf Umbuchungen auf alternative Ziele muss man ja dann nicht hoffen, oder? ;) Frag für einen Freund.
 
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