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Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken

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Frankfurt - Figari wechselt im SFP27 von Lufthansa zu Discover Airlines, für wechselt (wie angekündigt) Frankfurt - Dubrovnik im SFP27 von Discover Airlines zurück zu Lufthansa. Frankfurt - Figari wird wie gehabt 1/7 bedient, Frankfurt - Dubrovnik wird täglich bedient.
 
Flüge nach Dubai werden nun frühestens am 25. November 2026 wieder aufgenommen.

Die Flüge könnten noch länger wegfallen...seit ein paar Tagen sind auf allen Flügen bis Ende des Winterflugplans sind die niedrigsten Buchungsklassen der jeweiligen Kabinen (Z und P, N sowie alles unterhalb von H) ausgenullt, so dass man bei Umbuchungen durch Streichungen nicht soviel draufzahlen muss. Haken an der Sache: damit bucht vermutlich kaum noch wer diese Flüge, so dass eine kommerziell ausgelöste Streichung wahrscheinlicher wird. Emirates liegt in Eco z.B. auf zufällig gewählten Daten im Januar bei 599€, Lufthansa bei 1632€, und mein bereits gebuchter Business Flug liegt bei 5060€, Emirates möchte 3.179€ - da wäre die Entscheidung, was man bucht vermutlich relativ eindeutig.

Viele Grüße - Dirk
 
Hi,

hat jmd news zu MUC-DEB?
SFP fehlt komplett... kann leider nichts buchen ab april.
Gar nichts, bis jetzt is ja an 4 Tagen die Woche, und monatgs sogar 2x, also 5 pro woche!
 
Letzter Flug ist wohl am 25.03. Aber die Strecke ist eh etwas eigen. Ist die primär nicht für ein Auto- oder andere Wirtschaftskonzern gemacht?
 
Wobei der Sommerflugplan 2027 nach meinem Kenntnisstand in Hinblick auf die angeflogenen Destinationen relativ festgezurrt sein soll - also auch dem Umstand, dass z.B. Bremen mit den 7 wöchentlichen Frequenzen erst einmal an den Hub in Frankfurt angebunden bleiben soll.

Für zusätzliche Strecken wie DEB müsste sich dann ein passender Business Case ergeben, und irgendwo dann auch das Fluggerät herkommen...
 
DEB ist doch keine zusätzliche Strecke, die hat einen Business Case und wird geflogen. Insofern wäre eine Einstellung ja eine Neuigkeit, und zwar keine kleine, da wäre auch interessant zu wissen, was bei BMW dort los ist.
 
Die Strecke nach Riad scheint zwischen 21.12. bis einschl. 07.01. ausgesetzt zu werden.
Die Flüge vom 19.11. bis 18.12. sind nur noch in den hohen Buchungsklassen buchbar, Riad dürfte damit frühestens im Januar 2027 wider aufgenommen werden. Nach Dubai sind sowohl ab Frankfurt als auch ab München im WFP26/27 nur noch die hohen Buchungsklassen offen (ebenso bei LX und OS). Dürfte wohl zeitnah eine Anpassung in Richtung Mittlerer Osten erfolgen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Flüge vom 19.11. bis 18.12. sind nur noch in den hohen Buchungsklassen buchbar, Riad dürfte damit frühestens im Januar 2027 wider aufgenommen werden. Nach Dubai sind sowohl ab Frankfurt als auch ab München im WFP26/27 nur noch die hohen Buchungsklassen offen (ebenso bei LX und OS). Dürfte wohl zeitnah eine Anpassung in Richtung Mittlerer Osten erfolgen.
Gibt es Erfahrungswerte wie es bei ITA aussieht? Passt man sich hier für gewöhnlich an LHG an?
 
DEB ist doch keine zusätzliche Strecke, die hat einen Business Case und wird geflogen. Insofern wäre eine Einstellung ja eine Neuigkeit, und zwar keine kleine, da wäre auch interessant zu wissen, was bei BMW dort los ist.
ich würde mal behaupten dass es läuft, wurde ja viel dafür getan
war oft unterwegs und flüge war mindestens 50% mit bmw arbeiter belegt
deswegen wundere ich mich auch, von 4x die woche auf 0
kann effektiv sein dass lh mit bmw absprechen muss wieiviel kapazität und oft benötigt wird...
kann sein das es runter geht auf 2-3 die woche... wenn sie auch da auch was kürzen müssen
 
Also kommt am 1.12 dann stand jetzt Frankfurt- Dammam „ohne Riad“ zurück oder wie.

Zu Dammam hat man nämlich noch kein Update und letzter Stand war Wiederaufnahme 1.12…

PS: Was ist nochmal der aktuelle Stand von FRA-BEY/ Amm ?
Dammam bleibt ebenfalls bis einschließlich 7.1.27 ausgesetzt.
 
Dammam gabs doch vor dem Irankrieg eh immer nur in Kombination mit Riad als LH622, das wird jetzt sicher nicht angeflogen solange RUH ausgesetzt ist....
 
Frankfurt- TEL Aviv wird aus Sicherheitsgründen bis einschließlich 30.11 auf zwei tägliche Flüge reduziert, der Mittagsflug entfällt
 
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Frankfurt- TEL Aviv wird aus Sicherheitsgründen bis einschließlich 30.11 auf zwei tägliche Flüge reduziert, der Mittagsflug entfällt

Lufthansa Group announced that its crews will not be allowed to stay overnight in Israel between flights to and from Tel Aviv's Ben-Gurion Airport until November 30, citing the threat of a potential war with Iran, N12 News reported Thursday.

The parent company, which includes Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, and ITA Airways, added that the new regulations will require schedule changes that may result in some cancellations.

According to N12, early morning flights from Frankfurt, Munich, and Zurich (operated by Lufthansa and SWISS) will now include an hour-long crew change layover in either Athens or Larnaca to avoid the need for overnight stays in Tel Aviv.
 
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