Lufthansa Sprecher: Neue Business Class auf allen Fliegern in ganz kurzer Zeit
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milesandjoints
Guest
Ok, ab nun schreibe ich nur noch positiv über die LH.
Das musst du positiv sehen. Freier Blick auf DoppelD im Profil, sofern vorhanden.
Siehe das vor ein paar Seiten gepostete Photo - einen ausziehbaren Divider o.ä. gibt es wohl nicht:
Das ist nicht schön, mich stören schon teilweise die vorbeigehenden Leute.
Auf dem Bild ohne Menschen, hat es ein wenig anders ausgeschautSiehe das vor ein paar Seiten gepostete Photo - einen ausziehbaren Divider o.ä. gibt es wohl nicht:
M
milesandjoints
Guest
Würde dieses Produkt von airberlin gelauncht werden, IHR würdet es hier in der Luft zerreissen!
M
milesandjoints
Guest
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vimaa
Guest
> das lh-bashing mag ich auch nicht
> den neuen lh-sitz hat keiner bisher probe-sitzen können
> die antwort finde ich trotzdem gut... haha! vom foto her möchte ich auch lieber wie die tante liegen, statt meinen hintern auf den frühstücksteller vom nachbarn legen zu müssen
Dann zerpflücke ich dir halt den ach so tollen BA-Sitz:
- Der Schulterbereich ist schon nicht großzügig; ab den Oberschenkeln wird es wirklich schmal
- Bettlänge inakzeptable 1,80 m; völlig unmöglich, dort als 1,93 m langer Mensch zu schlafen, wenn man nicht 62A/K auf der 747 erwischt
- Man glotzt, wenn der Divider unten ist, dem Nachbarn direkt ins Gesicht
- Die FB muss den Divider alle Nase lang runterfahren um an der Visage des Nachbarn vorbei ein Tablett durchzureichen
- Damit sparen die sich häufig auch Nachschenken oder Brot anbieten, weil es allen Beteiligten schnell zu dumm wird
- Armlehnen häufig ausgeleiert und damit wackelig
- Monitore unter aller Sau und machen sich immer wieder selbständig, sobald es ein wenig turbulent wird
Das Staufach unten finde ich allerdings toll.
Keine Business dieser Welt ist perfekt. Irgendwo muss man immer Abstriche machen. Auch die LH-C wird Stärken und Schwächen haben.
Würde dieses Produkt von airberlin gelauncht werden, IHR würdet es hier in der Luft zerreissen!
Hätte, Wäre, Würde, Wenn,...
Airberlin kauft aber nunmal lieber alte Sitze von der Swiss...
Die hat sich allerdings zumindest teilweise schon wieder erledigt, Etihad hat wohl was deutlich besseres für die Berliner geordert - in einem Thread nebenan gibts ein Bild.
"Obenrum" schon, die Füße sind aber zukünftig wohl deutlich näher beieinander als bisher. Die neuen Sitze laufen ja aufeinander zu.
Vor allem kann man das doch noch gar nicht wirklich beurteilen, oder ist jemand schon in den endgültigen Sitzen geflogen? Die Wahrscheinlichkeit dürften gegen 0 gehen Erstmal testen, dann kann man immer noch meckern!
Erstmal testen, dann kann man immer noch meckern!Ebenso auf dem A380. Aber dann weißt du ja, was das Problem ist / werden könnte.
Wie wird sich denn der etwas größere Platzverbrauch auf die Konfiguration der A380 auswirken? Die Business Class müsste dann ja etwas kleiner werden, oder?
Da hilft nur eines: Du muss Dir sofort einen Privatjet anschaffen. Eine andere Lösung gibt es nicht. Ist ja sowieso unerträglich, dass ausser Dir sonst noch jemand im gleichen Flieger sitzt.
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Ich habe keine Ahnung, wie man das lösen wird - LH sprach ja mal von 8% mehr Platzbedarf. Wir werden es wissen, wenn der erste A380 die neue Kabine bekommt (das dürften allerdings nicht die Berlin und die Brüssel werden sondern erst die ab 2013 kommenden).