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Wenn das auf einem Ticket verkauft wird auf jedem Fall.
SQ C Verfügbarkeit Langstrecke auf M&M
- Starter*in nasenbär3000
- Datum Start
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Und nun den Rückflug...
WSI - SIN - LHR - HAM Ende Mai 2027
(107500 Meilen und € 142,36)
Zuletzt bearbeitet:
SQ + SQ + LH/ EW? Hatte für SIN alleine schon 100k bezahltUnd nun den Rückflug...
WSI - SIN - LHR - HAM Ende Mai 2027
(107K Meilen und € 142,36)
107500 Meilen von Australien nach Europa? SIN-Europa sind doch schon 100K?!Und nun den Rückflug...
WSI - SIN - LHR - HAM Ende Mai 2027
(107500 Meilen und € 142,36)
Drei-Region-Award ist ein Festpreis von 107.500M.
2017 konnte ich noch als statusloser M&M Kunde über die normale M&M Servicehotline ein wunderschönes Routing (FRA-HND-BKK-SYD//AKL-SIN-ICN-FRA) in O einbuchen.
Ich habe es jetzt mehrfach probiert, werde aber immer wieder auf ein "Spezialteam" verwiesen, was die 3-Regionen Award Buchungen macht und mich zurückrufen würde - es nur leider vergisst dies zu tun. Wie bucht Ihr einen 3-Regionen Award (ohne FTL, SEN oder HON Hotline-Zugang)?
Ich habe es jetzt mehrfach probiert, werde aber immer wieder auf ein "Spezialteam" verwiesen, was die 3-Regionen Award Buchungen macht und mich zurückrufen würde - es nur leider vergisst dies zu tun. Wie bucht Ihr einen 3-Regionen Award (ohne FTL, SEN oder HON Hotline-Zugang)?
einfach anrufen..
und jeden Flug einzeln durchgeben..
Also: Flugnummer, Abflugzeiten und Reiseklasse klar kommunizieren.
vielleicht hilft es, nicht den 3-Regionen Award zu erwähnen sondern Verfügbarkeiten mit konkreten Flugnummern rauszusuchen, diese zu nennen und die Segmente zusammensetzen zu lassen. Am Ende wird dem Agent der Preis angezeigt, der gilt. 3-Regionen-Award hin oder her
Habe ich so mehrfach gemacht, wird nicht eingepreist vom System und "der einfache Agent" ist überfordert und hängt am Ende auf. Parallel dazu eine Frage, die mich aktuell beschäftigt neben dem 3- Regionen Award. Ich versuche HKT-SIN-BKK in der C (2 Segmente direkt hintereinander an einem Tag) einzubuchen über die Hotline. Die Verfügbarkeiten sind da und werden auch bestätigt. Allerdings kostet das Routing pro Person 60.000 Meilen. Laut dem Meilenchart sollten diese 60.000 Meilen aber für eine Hin- & Rückreise innerhalb von Südostasien sein - nicht für einen Oneway. Auch da waren zwei verschiedene Mitarbeiter mit überfordert, obwohl die nachvollziehen konnten, daß in der Tabelle die 60.000 Meilen für einen Return-Flug gelten
Das 3-Zonen-Problem gibt es angeblich schon seit Anfang letzten Jahres, manche Buchungen gehen aber problemlos durch. Einige Konstellationen wurden in diesem Thread besprochen. Wenn es Dir nicht auf das konkrete Routing ankommt, sondern hauptsächlich aufs Endziel, kannst Du ja vielleicht mal stöbern, welche Kombis erfolgversprechend sind. Viel Glück!
Weil ich keinerlei Verfügbarkeiten bei TG in der C finde für "den kurzen Hüpfer" von HKT nach BKK, deswegen ja die Idee mit der SQ über SIN zu fliegen. Dafür finde ich auch genug Kapazitäten in "I" - nur wird dies mit 60.000 Meilen bepreist laut dem System
Was auch so korrekt ist, weil es sich hier bei einem nonstop entweder um einen Domestic oder mit einem Transfer im Ausland um einen Open-jaw return handelt
Spuckt das System es vielleicht als 2 Oneways aus statt es "durchzubuchen"? - Lösung hätte ich aber leider nicht.
Ok, ich hatte nur ein paar Termine gecheckt,aber wenn zu deinem Datum nichts verfügbar ist, ist es ja legitim über SIN zu probieren.
Bisserl spät. Aber oben genanntes routing ist doch in beide Richtungen eben KEIN 3 Regionen Award, oder?
Jeder Stop in einer anderen Region. Insgesamt 4 Regionen.
Europa-Fernost-Südostasien-Ozeanien bzw umgekehrt.
Es heißt ja auch 3+-Regionen-Award. Also 4 Regionen auch erlaubt. War zumindest vor ein paar Jahren noch so.
Stopover sind ja weiter nicht erlaubt richtig? Also Deutschland - SIN - PVG - TYO
Aber 3-5 Tage in PVG?
Es geht nur direkt nach Japan von Singapur aus oder?
Aber 3-5 Tage in PVG?
Es geht nur direkt nach Japan von Singapur aus oder?
Ich hatte im Frühjahr einen kleinen Stopover (40h) in SIN bei einer One Way Buchung, allerdings nachträglich eingebaut nach einem schedule change. Gleich bei der Buchung ist es mWn nicht erlaubt.
Schade. Versuche nur zu maximieren. Muss nämlich nächstes Jahr nach Shanghai und Tokyo und kann ja mit Singapore nur eins von beiden nehmen. Dann wahrscheinlich nach Tokyo hin, ist der längere Flug.
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Natürlich tolle Idee, nur sind dann bereits die Award Flüge weg wenn man 1 Jahr im voraus buchen will und dann aber nochmal 2 Wochen länger wartet um auch Rückflug überhaupt angeboten zu bekommen