2 HON Alltags-Fragen
- Starter*in Thomas_B
- Datum Start
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Wie schon mehrfach gepostet die DKB ist extrem schnell, die KK's kamen bei mir auch immer vor der eigentlichen Karte.
Aber deine Wartezeit ist zu lang. Ich würde etwas dort hinschreiben. Hattest du in der Zwischenzeit schon einen Flug?
Aber deine Wartezeit ist zu lang. Ich würde etwas dort hinschreiben. Hattest du in der Zwischenzeit schon einen Flug?
Zuletzt bearbeitet:
- Statusflug am 02.06.
- Statusbuchung online 04.06.
- E-Mail wegen Kartenübergabe am 17.06
- Welcome Pack am 21.06. im Kasten
- Die Kreditkarte war schon am 08.06.2010 da
ist ja völlig klar bei den ganzen neuen cessna HONs!
das neue kartendesign hat übrigens einen LHPJ im hintergrund...
Find ich schick,
wie kriegt man die ?
ist ja völlig klar bei den ganzen neuen cessna HONs!
das neue kartendesign hat übrigens einen LHPJ im hintergrund...
Wenn man genügend Legs mit LHPJ geflogen ist, gibt es die Karte sogar mit Cessna Logo.
Ein Bild davon aus gut informierten Kreisen hatte ich vor einiger Zeit hier bereits gepostet.
So sieht die Karte aus:
Das müssen aber viele Legs sein
Ich dachte immer, die Eintragung im Kundenprofil allein würde schon genügen...
Das müssen aber viele Legs sein
Ich dachte immer, die Eintragung im Kundenprofil allein würde schon genügen...
Genügend LHPJ-Legs bedeutet, dass Dir in Deiner HON-Lounge > 420k Statusmeilen angezeigt werden, in "Ihre Flugstatistik seit 01.01.2009" aber gähnende Leere herrscht, da dort ja nur planmäßige Flüge, aber keine LHPJ Flüge angezeigt werden.
Genügend LHPJ-Legs bedeutet, dass Dir in Deiner HON-Lounge > 420k Statusmeilen angezeigt werden, in "Ihre Flugstatistik seit 01.01.2009" aber gähnende Leere herrscht, da dort ja nur planmäßige Flüge, aber keine LHPJ Flüge angezeigt werden.
Leider
wird mit 420000 Statusmeilen, aber gähnender Leere in der Flugstatistik keiner HON. Aber es soll Vielcessnaflieger geben, die 630000 HON-/ Statusmeilen mit PJ erfliegen konnten
Leider
Ja, aber selbst die kriegen keine so schöne Cessna-Card
Ja, aber selbst die kriegen keine so schöne Cessna-Card
Jetz hät ich doch gedacht, Du seist auch schon "normal" geflogen
Wie fliegt es sich nach JNB mit dem PJ?
Auf meiner Card ist der A330-300 abgebildet, da erstes Opup als HON auf diesem Flieger
Jetz hät ich doch gedacht, Du seist auch schon "normal" geflogen
Wie fliegt es sich nach JNB mit dem PJ?
Auf meiner Card ist der A330-300 abgebildet, da erstes Opup als HON auf diesem Flieger
Bin ja auch schon normal geflogen.
Aber JNB war ein Award - der PJ muss zu oft tanken gehen - und da hatte ich die kleine schwarze schon
HON Karte mit Hintergrundbild ?
Irgendwann gibts die kleine schwarze ja vielleicht wirklich mit dem Flugzeug drauf, das in der Statistik oben aufschwingt.
Hoffe aber, dass dann die geflogene Strecke und nicht die Segmentzahl massgebend ist, hätte halt schon lieber eine 343 statt einer 320 oder eines Jumbolinos
Bin ja auch schon normal geflogen.
Aber JNB war ein Award - der PJ muss zu oft tanken gehen - und da hatte ich die kleine schwarze schon
Irgendwann gibts die kleine schwarze ja vielleicht wirklich mit dem Flugzeug drauf, das in der Statistik oben aufschwingt.
Hoffe aber, dass dann die geflogene Strecke und nicht die Segmentzahl massgebend ist, hätte halt schon lieber eine 343 statt einer 320 oder eines Jumbolinos
Wenn man genügend Legs mit LHPJ geflogen ist, gibt es die Karte sogar mit Cessna Logo.
Ein Bild davon aus gut informierten Kreisen hatte ich vor einiger Zeit hier bereits gepostet.
So sieht die Karte aus:
Sweeeeeeeeeet !!
Ich hol' den Uralt-Thread mal wieder hoch...
Ich würde gern wissen, wann so eine Umstellung systemseitig sichtbar wird.
Hintergrund: ich sollte letzte Woche die magische 600k Grenze überflogen haben, und zwar mit einem Rückflug von ATL. Interessanterweise wurden die Meilen für den Hinflug innerhalb von 24 Stunden kreditiert, so dass ich bei 594k ankam. Der Rückflug war am Dienstag, mit anschließenden Weiterflügen nach MAD, MUC, STR.
Lustig ist nun, dass mein M&M Konto nach wie vor die 594k zeigt, also SEN, mein Gepäck aber bereits munter mit den blau umrandeten Tags gelabelt wird.
Wie lange dauert so eine systemseitige Umstellung, bis sie auch für MICH sichtbar wird? So ein Besuch im FCT wird ja nur dann entspannend, wenn man nicht peinlicherweise gleich an der Pforte abgewiesen wird, weil man ja den Status nicht hat...
Ich würde gern wissen, wann so eine Umstellung systemseitig sichtbar wird.
Hintergrund: ich sollte letzte Woche die magische 600k Grenze überflogen haben, und zwar mit einem Rückflug von ATL. Interessanterweise wurden die Meilen für den Hinflug innerhalb von 24 Stunden kreditiert, so dass ich bei 594k ankam. Der Rückflug war am Dienstag, mit anschließenden Weiterflügen nach MAD, MUC, STR.
Lustig ist nun, dass mein M&M Konto nach wie vor die 594k zeigt, also SEN, mein Gepäck aber bereits munter mit den blau umrandeten Tags gelabelt wird.
Wie lange dauert so eine systemseitige Umstellung, bis sie auch für MICH sichtbar wird? So ein Besuch im FCT wird ja nur dann entspannend, wenn man nicht peinlicherweise gleich an der Pforte abgewiesen wird, weil man ja den Status nicht hat...
Das hängt wohl immer ein wenig vom Flughafen ab. Normalerweise wird binnen 24-48h gutgeschrieben. Wäre jetzt natürlich ärgerlich wenn der Rückflug irgendeinen Datenfehler hat und nicht automatisch kreditiert wird. Dann kannst du erst nach 2 Wochen den Flug zur Kreditierung erfassen. Die Statusumstellung sollte sofort und automatisch erfolgen.
Glückwunsch zum HON!
Glückwunsch zum HON!
Wenn der Kapitän bei Deinem nächsten Flug kurz nach dem Start mit der Flasche Champagner und der schwarzen Karte mit Goldschleife an Deinen Sitz kommt, und Dir zum Erreichen des HON's gratuliert, wird die systemseitige Umschaltung kompletiert. Der Konfettiregen kommt aber erst am Schluss wenn alle in Erfurcht erstarrt für Dich Spalier stehen.
Viel Spass als HON.
Viel Spass als HON.
K
Krematorium
Guest
In Erfurt erstarrt man womöglich noch vor einem HON.
Ich mach mal nichts neues auf, hat jemand evtl Erfahrung wie es mit der Gültigkeit von den Selection-Partnerkarten(800k Hon-Meilen) gehandhabt wird?
Bsp man hat jetzt in 2015 die 800k geschafft und man dürfte bis bsp Februar 2016 die Selectionbenefits bestellen.
Wäre dann die FTL-Karte wenn man die ab 1.1.2016 bestellt bis 2019 gültig? Außerdem ist es grundsätzlich möglich die SEN-Partnerkarten jedes mal wenn der HON sich neuqualifiziert an jemand anders zu geben?
Bsp man hat jetzt in 2015 die 800k geschafft und man dürfte bis bsp Februar 2016 die Selectionbenefits bestellen.
Wäre dann die FTL-Karte wenn man die ab 1.1.2016 bestellt bis 2019 gültig? Außerdem ist es grundsätzlich möglich die SEN-Partnerkarten jedes mal wenn der HON sich neuqualifiziert an jemand anders zu geben?
Grundsätzlich verlängert sich die Partnerkarte bei Requalifikation automatisch für den benannten Partner, d.h. du musst nicht neu vergeben. Aber sicherlich kannst du Lufthansa rechtzeitig von deinem Partnerwechsel informieren und deinen neuen Partner benennen.
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Vielen Dank für die Info, also heisst es dann wenn man es am Jahresanfang die beantragt kann man doch fast 2 Jahre rausholen?
Gilt das gleiche System auch für die SEN-Partnehrkarte?