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A340-300 Theodor Heuss zu verkaufen

Der Job ist, den Bundessicherheitsrat oder wie der jetzt heißt 24/7 in die USA oder sonstwo hin auszufliegen, damit wir im Spannungsfall entscheidungsfähig bleiben.

Da sollte man weder warten müssen,
bis auch der letzte eingetrudelt ist,
noch alle auf einmal transportieren...

Aber ja... Theorie versus Praxis... :-)

"Kommt Amthor noch? Oder können
wir nicht vielleicht auch ohne ihn los?"

"Ohne die schlauesten, fleissigsten,
robustesten... können wir nicht los..."
 
Und ich im selben Jahr FRA-MRS ;)

Nachdem ich es nie geschafft habe, mit einer LH 737-400 zu fliegen (immer weggetauscht :( ), hätte ich immer mal wieder die Chance gehabt, wenigstens eine ehemalige LH 737-400 (also eine 430) bei Blue Air zu erwischen. Hat aber auch nie geklappt :lol: wobei es natürlich noch schwieriger ist, genau einen von drei Frames zu erwischen als wenn man nur einen Typen haben will. Habe das auch nie ernsthaft gemacht, hätte mich nur einfach so gefreut.

Naja, Ganesh Piga hat ja jetzt eine, die auch fleißig Deutschland anfliegt, da könnte ich das nochmal versuchen :lol:
 
Es gibt Neuigkeiten zum Verbleib der A340-300 Theodor Heuss.
Der Spiegel schrieb noch letzten Monat: "...Die VIP-Kabine deutscher Regierungsjets ist für die Öffentlichkeit normalerweise tabu..."

Ein rund 30 Meter langer Abschnitt des vorderen Oberrumpfs inklusive Cockpit und VIP-Kabine bleibt der Nachwelt erhalten.
Er zieht künftig als Exponat ins Militärhistorische Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow ein.
Siehe Pressemitteilung des Museums
 
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