A380 in 2Klassen Konfig

[Sawyer]

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EK hat in Dubai den neuesten A380 vorgestellt. Dieser hat eine 2Klassen Konfig. Fööörst und die Duschen gibt es nicht dafür teilen sich C und Y das Oberdeck.

Emirates: Airbus A380 mit 615 Sitzen - SPIEGEL ONLINE

Weiß einer ob es die Bar trotzdem gibt? Und wie wird sichergestellt, dass sich das Lumpenproletariat nicht an die Bar verirrt? Gibt es Armbänder für die C wie im AllInclusive Hotel am Ballermann

 

[handballplayer3]

Hola,

Bar wird es weiterhin geben. Das ist auch der Grund warum die C im Upperdeck hinter der Y platziert ist. Frage mich allerdings wie das mit C prio ablaufen wird.
Sind übrigens nur 58 C, während es 557 Y gibt.

Erste Routen sind ab 1.12.2015 CPH und BKK.
Sowie ab 1.01.2016 KUL und LGW.

Vor ein paar Tagen wurde die A6-EOP nach DXB überführt. Wohl erste A388 in zwei Klassen Konfiguration.

 

[worldflyer]

Weiß einer ob es die Bar trotzdem gibt? Und wie wird sichergestellt, dass sich das Lumpenproletariat nicht an die Bar verirrt? Gibt es Armbänder für die C wie im AllInclusive Hotel am Ballermann

So wie bei Qatar auch? Die magische Erfindung heißt VORHANG zwischen Bar und Y...

 

[hudriwudri]

Wie Handballplayer schon schreibt, ist die C hinter der Y.

 

[worldflyer]

Wie gesagt,

bei QR ist es direkt. Klappt auch:

 

[Worldtraveler42]

Wie Handballplayer schon schreibt, ist die C hinter der Y.

Finde ich irgendwie fürchterlich blöd. Beim Einsteigen wird es ja noch einigermassen funktionieren. Aber wie will man 15 x 8=120 Y-Gäste ruhig halten, damit die C als erste aussteigen dürfen?

 

[worldflyer]

. .

 

[janfliegt]

Finde ich irgendwie fürchterlich blöd. Beim Einsteigen wird es ja noch einigermassen funktionieren. Aber wie will man 15 x 8=120 Y-Gäste ruhig halten, damit die C als erste aussteigen dürfen?

Y unten raus, C oben. Wo ist Probläm?

 

[hudriwudri]

Y unten raus, C oben. Wo ist Probläm?

Auf den ersten Blick. Aber die Tür ist mitten in der Economy. Stell mir das gerade bildlich vor. Da braucht es dann keine Boarding sondern Deboarding Cards.
Oder die Maschine dockt "arschlings" an. Wäre wirklich mal was Neues.

 

[Luftikus]

Aber wie will man 15 x 8=120 Y-Gäste ruhig halten, damit die C als erste aussteigen dürfen?

Man könnte im Landeanflug noch ganz heiße Suppe in der Eco austeilen lassen.

 

[janfliegt]

Auf den ersten Blick. Aber die Tür ist mitten in der Economy. Stell mir das gerade bildlich vor. Da braucht es dann keine Boarding sondern Deboarding Cards.
Oder die Maschine dockt "arschlings" an. Wäre wirklich mal was Neues.

ist ´n Argument

Arschlings gefällt mir

 

[Worldtraveler42]

Oder die Maschine dockt "arschlings" an. Wäre wirklich mal was Neues.

Gibt es ja in AMS. Dürfte aber für A380 - Oberdeck zu niedrig und zu kurz sein

 

[hudriwudri]

Arschlings ist hier aber kein eingeparkt.

 

[worldflyer]

Arschlings gefällt mir

War das jetzt dein Outing?

 

[janfliegt]

War das jetzt dein Outing?

nee lass mal du. Das Wort gefällt mir

 

[Hopper]

Beispielsweise wird es in der Boeing 747-400 der LH ja auch so gehandhabt, dass die Flugbegleiter sich an den richtigen Stellen in den Weg stellen, damit die Firstpaxe (die die Treppe runter kommen) zuerst aussteigen können.
Im ICE gab es beispielsweise früher auch immer eine Durchsage kurz vor Frankfurt Hbf, dass die Gäste der 2. Klasse nicht durch die 1. Klasse im Zug gehen sollen, damit sie es im Frankfurter Hbf nicht so weit haben.

Ich vermute genau diese Kombination wird es geben: Klare Durchsage und man versucht so viel wie möglich zu blocken. Wird nicht hundertprozentig klappen, aber laut Emirates hat man sich entsprechende Verfahren überlegt.

 

[Max_Power]

Wenn man es heute bei einer Außenposition in DXB schon schafft, die Eco-Paxe unten zurück zu halten, damit das Oberdeck zuerst aussteigt, wird das ja in der 2-Klassen-Config auch funktionieren.
Spannend wird es nur, wie man das dann tatsächlich an Außenpositionen in DXB lösen will....

 

[romrocket87]

Auf seatguru findet man schon die sitzpläne für die 2 Klassen Knofig des a380
SeatGuru Seat Map Emirates Airbus A380-800 (388) Two Class
die Tür im Oberdeck ist genau hinter der Y und vor der C. also brauchen da nur 2 flugbelgeiter_innen den weg versperen und das mit dem prio deboarding ist kein problem

 

[hudriwudri]

Auf seatguru findet man schon die sitzpläne für die 2 Klassen Knofig des a380
SeatGuru Seat Map Emirates Airbus A380-800 (388) Two Class
die Tür im Oberdeck ist genau hinter der Y und vor der C. also brauchen da nur 2 flugbelgeiter_innen den weg versperen und das mit dem prio deboarding ist kein problem

Der Sitzplan stimmt nicht ganz. Wäre das wirklich so, müsste die Tür über dem Flügel sein. Diese ist aber weiter vorne. Wenn man sich die Maschine (A6-EOP) ansieht ( https://youtu.be/QDJvBNjSYtI )
kann man das gut nachvollziehen.

 

[romrocket87]

Der Sitzplan stimmt nicht ganz. Wäre das wirklich so, müsste die Tür über dem Flügel sein. Diese ist aber weiter vorne. Wenn man sich die Maschine (A6-EOP) ansieht ( https://youtu.be/QDJvBNjSYtI )
kann man das gut nachvollziehen.

danke dein argument ist schlüssig. auch im vergleich zu den anderen seatmaps ist die tür weiter vorne. im von mir erwähnten plan müsste die tür dann bei Y reihe 35 in etwa sein

 

[MANAL]

Wie Handballplayer schon schreibt, ist die C hinter der Y.

Diese Rangfolge an Bord wird aber ordentlich am Ego mancher C-Paxe kratzen...

Arschlings ist hier aber kein eingeparkt.

Das Arschlings-Parken kenne ich bisher nur von Dortmund. Aber Dortmund ist halt für'n Ar...

 

[Piedra]

Das liegt in Dortmund ja auch daran, dass das Seitenleitwerk sonst zu weit in den Raum hineinragen würde iirc.

 

[Worldtraveler42]

Wenn man es heute bei einer Außenposition in DXB schon schafft, die Eco-Paxe unten zurück zu halten, damit das Oberdeck zuerst aussteigt, wird das ja in der 2-Klassen-Config auch funktionieren.

Naja. Wenn man nur zwei Gänge blockieren muss, ist das auch nicht weiter schwierig. Hier hingegen muss man die Gänge ja freihalten, da C dort durch muss. Alles in allem nicht super geplant.

 

[maxn]

Oder die Maschine dockt "arschlings" an

Danke für den "Satz der Woche"

 

[berlinet]

Vor allem werden die Piloten da ganz wild drauf sein, das Ding ist am Boden wohl eh eine Plage zu manövrieren ..