AB: AB Platz 1A - spricht da was dagegen?

[ryanairfan]

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Hi,

habe soeben mal in der Busy von AB für DUS-JFK Platz 1A reserviert. Spricht (ausser der generellen Wahl der Airline) was dagegen?

(für diejenigen, die wegen AB den Kopf schütteln - zurück gehts IB in Eco... )

Danke

Ryanairfan

 

[segmentix]

für diejenigen, die wegen AB den Kopf schütteln

Wieso, für einen Ryanairfan ist AB doch der soziale Aufstieg ...

Zur Ausgangsfrage: Was soll denn dagegen sprechen bzw. würde dich stören, und die Seatmap solltest du doch bei Reservierung gesehen haben, oder ?

 

[Contest 31]

Gegen die erste Reihe spricht bei Airberlin in den Maschinen ohne Businessclass:

Keine Handgepäckablage über den Sitzen, da dort das Unterhaltungsprogramm und diverse Rettungsmittel untergebracht sind.

-Bei Start und Landung können Jacken u.ä. nicht unter dem Vordersitz verstaut werden und dürfen auch auf dem freien Nebenplatz nicht liegen.

-Wenn der Nebenplatz frei bleibt, kann die Armlehne nicht hochgeklappt werden.

-Bei Mittelstreckenflügen hat man die Hinterteile der Wartenden auf einen freien Toilettenplatz im Gesicht.

Ich bevorzuge immer die Reihe 2.

Besonderheit! Im A321 ist auf der Steuerbordseite die erste Reihe die zweite Reihe. Der A321 wird aber nicht auf nationalen Strecken eingesetzt.

 

[teiring]

Gegen die erste Reihe spricht bei Airberlin in den Maschinen ohne Businessclass:

Keine Handgepäckablage über den Sitzen, da dort das Unterhaltungsprogramm und diverse Rettungsmittel untergebracht sind.

-Bei Start und Landung können Jacken u.ä. nicht unter dem Vordersitz verstaut werden und dürfen auch auf dem freien Nebenplatz nicht liegen.

-Wenn der Nebenplatz frei bleibt, kann die Armlehne nicht hochgeklappt werden.

-Bei Mittelstreckenflügen hat man die Hinterteile der Wartenden auf einen freien Toilettenplatz im Gesicht.

Ich bevorzuge immer die Reihe 2.

Besonderheit! Im A321 ist auf der Steuerbordseite die erste Reihe die zweite Reihe. Der A321 wird aber nicht auf nationalen Strecken eingesetzt.

Er sitzt aber in der Business Class.

 

[Contest 31]

Übersehen, es war die Business Class.

Da hast du in der ersten Reihe etwas mehr Gehraum vor den ausgefahrenen Sitzen als die Reihen danach. Die erste Reihe halte ich auch für die erste Wahl.

Wobei die PJ etwas anders ist, dort halte ich die Steuerbordseite persönlich für etwas besser, da die noch etwas mehr Platz hat, da die Pantry anders gestaltet ist.
Die PJ ist die letzte Neuanschaffung des A330-200 der LTU und auch etwas modifiziert im Gegensatz der PI und denen davor.

 

[segmentix]

Hi,
habe soeben mal in der Busy von AB für DUS-JFK Platz 1A reserviert.

Gegen die erste Reihe spricht bei Airberlin in den Maschinen ohne Businessclass

Selbst wenn man "Busy" überliest - bei DUS-JFK & 1A sollte es klingeln ...

 

[Contest 31]

Ich weiß nicht ob die AERK auf der Strecke eingesetzt wird. Ich bin schon mal mit der A330-300 von JFK nach Dus geflogen, da gab es gar keine Business Class. Ist aber auch schon drei Jahre her.

 

[segmentix]

Ich bin schon mal mit der A330-300 von JFK nach Dus geflogen, da gab es gar keine Business Class. Ist aber auch schon drei Jahre her.

AB hat keine A330-300 mehr, "nur" noch A 330-200.

 

[Ice_B]

AB hat keine A330-300 mehr, "nur" noch A 330-200.

Sicher? Ab MUC fliegt noch der full-eco Malle Bomber.

 

[segmentix]

Aus dem Nachbarthread

http://www.vielfliegertreff.de/airb...wie-fra-pmi-fra-im-sommer-mit-a330-200-a.html

WAR eine A330-300 - die letzen beiden sind vor ein paar Wochen ausgeflottet worden. AB hat nur noch A330-200 (13 Stück).
...
Es gab im letzten Sommer einen A330-200 mit reiner Economy-Bestuhlung, ob der zwischenzeitlich rückgebaut wurde, weiß ich nicht.

siehe dort Post #8 (ergänzend auch #13)

Ist auch mein bescheidener Kenntnisstand, dürfte daher die genannte A 330-200 sein - und das die auf DUS-JFK fliegen sollte, wäre mir ganz neu, da halt für die PMI-Strecken gedacht.

 

[boarding]

Sicher? Ab MUC fliegt noch der full-eco Malle Bomber.

Das ist derzeit auch ein A330-200 (bzw. zuletzt gewesen falls zurückgebaut - siehe oben).
Die letzten beiden A330-300 wurden vor ein paar Wochen zur Abgabe an Hi-Fly ausgeflottet.

 

[Sausa]

Wer legt denn seine Jacke unter den Vordersitz?

 

[Contest 31]

"bei start und landung verstauen sie bitte ihr handgepäck unter dem vordersitz" !
In der zweiten Reihe kann die Jacke an den Tischhaken gehängt werden, in der ersten Reihe eben nicht. Kann wie jeder weiß auch oben in das Fach.
Dann dauert es aber, bis man an seine Utensilien wieder dran kommt, also wenn das Anschnallsignal erloschen ist. Da erzähle ich ja wohl nichts Neues.

 

[ReiseonkelR]

Hallo Ryanairfan,

bin letzte Woche 1A auf DUS-MIA geflogen und war sehr zufrieden, riesige Beinfreiheit. Es gibt natürlich ein Overhead für Dein Gepäck.

Gruß ReiseonkelR

 

[Unwissender]

Also, mir ist der Platz unter dem Vordersitz generell zu dreckig, um meine Jacke dahin zu legen...

 

[ryanairfan]

Der wahre Gentleman legt sein Jacket eh nie im Flugzeug ab ....

Danke für die Hinweise...nun freut sich mein übertriebenes Ego auf 1A

 

[worldflyer]

Der wahre Gentleman legt sein Jacket eh nie im Flugzeug ab ....

Danke für die Hinweise...nun freut sich mein übertriebenes Ego auf 1A

Süß. In AB Business

 

[Ostschneiser]

Süß. In AB Business

Nein, es muss AB "Busy" heissen

 

[boarding]

Süß. In AB Business

Naja, das neue Etihad-Produkt ist absolut erstklassig, erst recht zu den Preisen, die AB aufruft.

 

[Airwalk]

Naja, das neue Etihad-Produkt ist absolut erstklassig,

... und auch nur mit einer, dem Lotto ähnlichen Wahrscheinlichkeit, auf einem AB-Flug von DUS-JFK zu bekommen (zur Zeit) ...

 

[worldflyer]

Naja, das neue Etihad-Produkt ist absolut erstklassig, erst recht zu den Preisen, die AB aufruft.

Ich würde nie etwas gegen die tolle C von EY sagen.

Nur fliegt er damit nicht.

Gruß

 

[Mirovic]

Hi,

habe soeben mal in der Busy von AB für DUS-JFK Platz 1A reserviert. Spricht (ausser der generellen Wahl der Airline) was dagegen?

Ryanairfan

Du machst nichts falsch. 1A und 1K sind die besten Sitze für alle, die einen Fensterplatz in der C bevorzugen. Wie schon erwähnt, muss dann dann nicht über den Sitznachbarn "steigen", wenn er/sie den Sitz voll ausgefahren hat. Bei Seatguru ist die erste Reihe zwar gelb markiert mit dem Hinweis "slightly restricted legroom", aber das war bei der uralt C der Fall. AB ändert die C anscheinend so häufig, dass da Seatguru nicht mehr mitkommt

Nach meiner Erfahrung sind blöderweise auch die beiden Gangsitze recht beliebt, so dass 1C und 1H meist belegt sind, obwohl in der Mitte niemand sitzt.

 

[boarding]

Ich würde nie etwas gegen die tolle C von EY sagen.

Nur fliegt er damit nicht.

Gruß

Ja, ich weiß - nur die Zeit, in der man die AB-Business belächeln konnte, wird absehbar vorbei sein.

 

[Mirovic]

Ja, ich weiß - nur die Zeit, in der man die AB-Business belächeln konnte, wird absehbar vorbei sein.

Exakt. Vor allem, wenn sie bei den heutigen Preisen bleiben.

 

[teiring]

Exakt. Vor allem, wenn sie bei den heutigen Preisen bleiben.

Insbesondere, wenn man das Etihad C Produkt auf allen Fliegern installiert hat! Man sollte nur nicht nochmal den Fehler machen und sich mit LH auf longhaul Verbindungen einen Preiskampf zu liefern.