AF/KL Flying Blue: Änderungen bei FB-Prämientickets

[CarlD]

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Heute in der E-Mail und hier offenbar noch nicht diskutiert:

Ab dem 8. September 2026 werden Prämientickets in drei Tarifvarianten erhältlich sein: Light, Standard und Flex.

Light: die Basis-Option – ideal, wenn Sie mit leichtem Gepäck reisen
und einen schlanken Ablauf wünschen.

Standard: ein ausgewogener Tarif mit mehr Komfort und Flexibilität.

Flex: das umfassendste Angebot mit inbegriffenen Vorteilen
und der Möglichkeit, anerkannte Gebühren mit Meilen zu bezahlen.

Besonders niedlich mutet der nächste Absatz an, Nicht nur aufgrund des verschwurbelten, totsicher von einer mediokren Übersetzungsmaschine ausgestossenen Stils, sondern auch weil man damit implizit zugibt, dass man genau weiß, was man da tut -> die Tickets für die Mehrzahl der Kunden teuer und (noch) unattraktiver zu machen. Aber warum soll es FB-Members besser gehen, als den M&M- oder one-world-Junkies?

Wir wissen, dass diese Änderungen Fragen aufwerfen können, zumal einige Mitglieder möglicherweise gestiegene Preise für bestimmte Optionen feststellen werden, da diese neue Struktur verschiedene Servicestufen und mehr Möglichkeiten bietet, Ihre Meilen je nach Ihren Reisevorstellungen einzulösen.

 

[f0zzyNUE]

Das ist schon seit ca. einer Woche bekannt und auf Flyertalk wurde das schon diskutiert. Für Platinum und Ultimate-Kunden ändert sich ja nix, denn die brauchen nur die Light-Tarife buchen und bekommen trotzdem alle Perks (incl. kostenloser Storno).
Da werden Statusmitglieder noch wertgeschätzt

 

[CarlD]

Das ist schon seit ca. einer Woche bekannt und auf Flyertalk wurde das schon diskutiert. Für Platinum und Ultimate-Kunden ändert sich ja nix, denn die brauchen nur die Light-Tarife buchen und bekommen trotzdem alle Perks (incl. kostenloser Storno).
Da werden Statusmitglieder noch wertgeschätzt

Ja gut, aber hier wurde es eben noch nicht diskutiert und leider bringt es nur ein kleiner Prozentsatz der Kunden zum Ultimate oder Platinum. Es gibt auch noch "normale" Regelmäßig- oder Vielflieger und für die klingt das - ohne deswegen nun in Tränen auszubrechen - nach der bei allen Airlines/Bonusprogrammen turnusmäßigen Verschlechterung der Bedingungen und Erhöhung der Preise (auch wenn hier nicht mit Euros, sondern Meilen gezahlt wird).

 

[rcs]

Grundsätzlich ist zu begrüßen, dass Flying Blue beim Kopieren des Systems von anderen Airlines nicht komplett 1:1 alles übernimmt und insbesondere keine komplette Dynamisierung analog der regulären Tarifstruktur vornimmt und in dem Zuge auch nicht die Umbuchungsgebühren der regulären Tarife berechnet. 70 EUR für Storno / Umbuchung im Standard-Tarif erhält einen der für viele ja recht entscheidenen USPs der Prämientickets.

Bezüglich der kostenfreien Stornierbarkeit/Umbuchbarkeit für Platinum und Ultimate bin ich mal gespannt, wie lange man das für die Light-Tarife beibehalten wird. Ich denke da wird man in Paris durchaus Analysen fahren wie oft das genutzt wird und dann den rechnerischen Revenue Loss bewerten. Für 2026/2027 ist man da denke ich jetzt erstmal im grünen Bereich, aber ich wäre hier vorsichtig diesen Benefit als dauerhaft anzusehen.