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Air Berlin tritt ONEWORLD bei
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Tja, ab wann kann ich gemischte AB-BA- Awards als BAEC-Mitglied buchen? Das wäre aufgrund der ausgedünnten BA-Destinationen in .de doch erfreulich! Wobei die AB-Zubringer ja bisher noch nicht LHR ansteuern.
Und jetzt die entscheidende Frage: Gibt der Gewinn Meilen?
Da bin ich auch mal gespannt. Waere ja ziemlich albern, wenn AB Zubringer fuer BA wird und man erst von Stansted nach LHR fahren muss.
Meilen, TPs und Executive Bonus, wenn Du unter BA Flugnummer buchst (geht auch bei QF und AA mit den jeweiligen bunten Kärtchen).
Prio-Checkin: Nufta!
Mehr Gepäck: Doppelnuffta (ist kein Oneworld Benefit)
Die Frage ist, ob man mit einem AB Operated und BA coded Ticket in eine BA-Lounge (mir fällt da TXL oder DUS ein) kommt.
Bei BA würde ich vielleicht sagen
In DUS hat AB ja immerhin die alte LTU Lounge. In den anderen Airports ist es doch bisher nur der "exklusive Wartebereich".
S.
H
HGFan
Guest
Die ist aber in non Schengen. Dazu gibts den ich in DUS (schengen) und in TXL Terminal C und in GCN. Sonst gibt es aber nix. Die chance das man im Wartebreich rienkommt ist sehr gering weil da kein Mensch ist sondern ein Barcode Scanner und Kartenscanner.
Wenn man keine Gold od. Silver Card hat, kommt man nicht rein, egal ob da ein Mensch ist oder nicht.
War in DUS schon öfter drinn und es ist besser, als "normal" warten zu müssen.
Grüsse aus Teneriffa - Volker
War in DUS schon öfter drinn und es ist besser, als "normal" warten zu müssen.
Grüsse aus Teneriffa - Volker
Nett ist, dass nun sogar mehrere deutsche Flughäfen für BA-awards verfügbar werden, aber der Preis is happig!
MUC-LHR-LAS in CE/F 263,33 EUR
FMO-MUC(AB Y) MUC-LHR-LAS CE/F 303 EUR. Also 40 EUR für das innerdeutsche Segment - pro Strecke.
MUC-LHR-LAS in CE/F 263,33 EUR
FMO-MUC(AB Y) MUC-LHR-LAS CE/F 303 EUR. Also 40 EUR für das innerdeutsche Segment - pro Strecke.
aber immerhin günstiger als mit LH ... da kostet ein derartiger awardflug schon mal gut 400€*nur an steuern und gebühren ...
Die Luftverkehrssteuer tut ihr übriges, dann Gebühren und Treibstoffzuschlag.
BA Awards in Europa werden durch pauschale Steuern aber gerade wieder interessant.
F
Flugfreak
Guest
F
Flugfreak
Guest
neue interessante Gedankenspiele:
American Airlines: Unbehagen in Berlin - Dienstleister - Unternehmen - Wirtschaftswoche
American Airlines: Unbehagen in Berlin - Dienstleister - Unternehmen - Wirtschaftswoche
Die Entwiclung von Air Berlin AIR BERLIN AKTIEN News | AB1000 Nachrichten | GB00B128C026 kann sich sehen lassen. Bin gespannt, wie es da weiter geht.
N
no_way_codeshares
Guest
Also ich finde, neue Mitglieder muss man zuerst einmal freundlich begrüssen und sollte zu Beginn auch nicht jede Äusserung auf die Goldwaage legen.
Aber nun haben offenbar alle schon fast 5 Stunden lang Rücksicht genommen um nicht der erste sein zu müssen, um Dir mitzuteilen, dass das grosser Käse ist!
Weder die aktuellen Nachrichten zu AB, noch Dein Link erwecken den Eindruck, als hätte ich irgendetwas ganz wichtiges verschlafen: AB war in den letzten Jahren ein besonders krasses Beispiel der Kapitalvernichtung!!!
Versteh mich nicht falsch, ich fliege gerne AB, ich wünsche mir, dass sie überlebt ohne das Streckennetzt noch mehr zu Schreddern, aber was um Himmels willen kann sich an diesen Zahlen denn "sehen lassen"?
15 Sekunden auf der AB-Website: airberlin - topbonus Gold Card - goldene Aussichten (runterscrollen für alle Sapphire-Vorteile). Dafür hätte man den Thread nicht hochholen müssen.
Oh Wow, dass wusste ich gar nicht. Als OW Sapphire hat man bei AB also eine 48h Buchungsgarantie, keinen Meilenverfall bei seinem Partnerprogramm, 40% Bonusmeilen, Freien Nebensitz und eine kostenlose Airberlin Visa Card? Das ist ja toll, dass man das als OW Sapphire alles bekommt und deshalb definitiv in Ordnung den Fragesteller so anzupflaumen.
Die Visa und den Meilenverfall gibts logischerweise nur wenn man den OW-Status bei AB selbst hat oder vorher drauf matcht.
Anpflaumen ist auch anders, die Websites von AB und Oneworld sind ja nun nicht aus der Welt - zu diesem Foreneintrag hats ja auch gereicht.
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