ASIANA First Class Service nach Frankfurt

[Pacificflyer]

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ASIANA fuehrt First Class Service von Seoul Incheon nach Frankfurt mit Boeing 777-200ER ab 2. April 2010 ein.

Eine 3-Klassen B777-200ER wird waehrend des Sommerflugplanes 2010 eingesetzt.

Fluege bereits buchbar. Happy Travels!

 

[flying_student]

ASIANA fuehrt First Class Service von Seoul Incheon nach Frankfurt mit Boeing 777-200ER ab 2. April 2010 ein.

Eine 3-Klassen B777-200ER wird waehrend des Sommerflugplanes 2010 eingesetzt.

Fluege bereits buchbar. Happy Travels!

Da wird ja Fly gleich ausflippen

 

[flysurfer]

Wieso, das ist doch schon seit ein paar Monaten bekannt.

 

[flying_student]

Wieso, das ist doch schon seit ein paar Monaten bekannt.

Habe es hier erfahren.

 

[Smithy]

Da wird ja Fly gleich ausflippen

Der wagt sich doch doch nicht einmal für OZ First nach FRA

 

[f4freeJunior]

Bin anfangs April in ICN. Schade dass es OZ F dann noch nicht nach FRA gibt. Muss ich wohl LH fliegen.
Fliegt OZ überhaupt mit F nach Europa?

 

[rcs]

Fliegt OZ überhaupt mit F nach Europa?

Bis dato eben nicht, weder London noch Paris noch Frankfurt haben bislang eine First.

 

[Robstar]

Ich bin grade etwas erstaunt, dass es die F erst ab April geben soll. Ich habe grade bei US ein Ticket reserviert und bin da am 24.3 auf OZ in F nach FRA gebucht.

 

[flying_student]

Ich bin grade etwas erstaunt, dass es die F erst ab April geben soll. Ich habe grade bei US ein Ticket reserviert und bin da am 24.3 auf OZ in F nach FRA gebucht.

Es gibt und gab immer mal wieder Umläufe mit 744 nach FRA. Die Umstellung 744->777 ist noch gar nicht so lange her. Hätte nur nicht gedacht, dass Sie F Tickets verkaufen. Naja, das kann eigentlich nur eine US Inkompetenz sein.

 

[rcs]

Ich bin grade etwas erstaunt, dass es die F erst ab April geben soll. Ich habe grade bei US ein Ticket reserviert und bin da am 24.3 auf OZ in F nach FRA gebucht.

Da würde ich dann mal vorsichtig nachfragen.

OZ541 am 24.03. ist eine 2-Klassen 777.

 

[Robstar]

Danke euch beiden.

Ich habe das im ANA Tool auch nochmal nachgesehen und es scheint wirklich so zu sein. Vielleicht kann ich bei dem Anlass ja auch die 4h Regel wegdiskutieren, aber Hoffnung habe ich da nicht wirklich.

 

[rcs]

Danke euch beiden.

Ich habe das im ANA Tool auch nochmal nachgesehen und es scheint wirklich so zu sein. Vielleicht kann ich bei dem Anlass ja auch die 4h Regel wegdiskutieren, aber Hoffnung habe ich da nicht wirklich.

Was für eine 4h Regel???

 

[Robstar]

Man muss innerhalb von 4h Europa wieder verlassen, da sonst der Meilenwert von Europa nach Nordasien fällig wird.

 

[rcs]

Man muss innerhalb von 4h Europa wieder verlassen, da sonst der Meilenwert von Europa nach Nordasien fällig wird.

Halte ich für eine Fehlinformation, ich kann jetzt nur vermuten dass Du in den USA angerufen hattest und die die innerhalb von Nordamerika geltende Regel was den Unterschied zwischen Connection und Stopover betrifft versehentlich angewendet haben.

Für Reisen außerhalb von Nordamerika sind es in der Regel <24 Stunden, die noch als Connection gelten.

 

[Robstar]

Also ich habe heute wieder dreimal in den USA angerufen und jeder hat was anderes behauptet. Fehler wurden erkannt und in Folge hat man sich geweigert das Routing zu buchen. Die Folge war, dass man einfach neue fehlerhafte Routings mir angeboten hat. Ich habe jetzt jedenfalls mein Routing, auch wenn es mit dem vorherigen nicht mehr viel zu tun hat außer dem Ziel und ich fliege einen Tag später in meine "Heimat" zurück.

Aber jetzt wieder zurück zum Thema.

 

[Daniel24]

Nachdem die Seatmap der 3-Klassen 777 im Internet wohl noch nirgends zu finden ist, hier zumindest mal ein paar Bilder aus der F:

http://share.shutterfly.com/share/r...dex=0&sid=8QbNHDNy5bqLvo&fid=4f123554da0aea59

 

[Daniel24]

Bin jetzt Anfang April auch mit Meilenticket ICN-FRA in OZ F gebucht, dann kann ich persönlich berichten.

 

[LFCorsten]

Bin jetzt Anfang April auch mit Meilenticket ICN-FRA in OZ F gebucht, dann kann ich persönlich berichten.

Hallo Daniel. Das wäre echt super.

 

[rcs]

Bin jetzt Anfang April auch mit Meilenticket ICN-FRA in OZ F gebucht, dann kann ich persönlich berichten.

Nach dem was ich an anderer Stelle gehört habe, muss die Strecke wohl tonnenweise Plätze in der O-Klasse haben - wer also auf anderen Airlines keine Plätze finden sollte: mal fragen, wie es mit OZ aussieht.

 

[kingair9]

Nachdem die Seatmap der 3-Klassen 777 im Internet wohl noch nirgends zu finden ist, hier zumindest mal ein paar Bilder aus der F:

Shutterfly | View share

Danke für den Link, sieht für mich aber auch wie der C-Sitz bei TL auf 773, AC und anderen. Oder irre ich mich da fatal?

 

[Daniel24]

Nach dem was ich an anderer Stelle gehört habe, muss die Strecke wohl tonnenweise Plätze in der O-Klasse haben - wer also auf anderen Airlines keine Plätze finden sollte: mal fragen, wie es mit OZ aussieht.

Wie bereits hier
http://www.vielfliegertreff.de/sons...al-100-bonus-bei-meilenkauf-9.html#post141292
geschrieben, ist die Verfügbarkeit im April recht gut, vor allem zur Wochenmitte. Am Sa/So war es bei meinen geprüften Daten meistens voll.

 

[Daniel24]

Falls demnächst jemand auf der Strecke fliegt, hier das aktuelle Menü in der First Class (nur auf Vorbestellung erhältlich):

http://www.vielfliegertreff.de/sons...nu-ex-icn-worlds-best-cuisine.html#post150926

 

[tomnikde]

Kann es sein das die F im Upper Deck der 747 ist
Die Sitzplaene im Internet sind ein wenig verwirrend, aber die Dame von OZ hat mir einen Sitz "Oben" auf der Strecke ICN-FRA eingebucht.

 

[Daniel24]

Die Sitzplaene auf Seatguru.com haben die First alle vorne. Auf der 747 Combi ist die F definitiv vorne, mit der bin ich schon 2mal geflogen.

 

[rofra]

Nach den Sitzplänen ist oben nur C, die F unten in der Nase. Meine Sitzplatzreservierung ist dementsprechend auch "vorne unten".