Fuer dich sollte aber auch die Schadenminderungspflicht gelten. Einfach nen Flexpreis kaufen und den nachher einreichen sollte das Problem doch loesen?
Jetzt wird es aber extrem abenteuerlich.
Worin sollte denn der Schaden für die Deutsche Bahn Fernverkehr AG bestehen wenn ich nicht den gebuchten ICE 1657 und TL 76563 am 01.06.2023 zu nutzen sondern sagen wir den ICE 1651 und TLX RE2 20853 am 07.06.2023?
Richtig 0,00 Euro.
Warum sollte sollte ich den Aufwand betreiben ein neues Ticket zu kaufen? Geld auf zu wegen (was nun der geringste Faktor wäre) und dann noch den Aufwand zu betreiben das verauslagte Geld zurück zu fordern und gegebenfalls einzutreiben? (das SFR hat auch bei mir selbst schon mehrfach bewiesen wie Aufwändig das ist)
Darf ich dann auhc meinen Zeitaufwand dafür in Rechung stellen?
Nochmal die DB ignoriert dieses Recht systematisch warum sollte die also zu Lasten der Reisenden gehen?
Die DB hätte schon längst einen automatisierten Prozess entwickeln können, eben als Option bei den Fahrgastrechten wo ausgewählt werden kann Reise am neuen Tag X statt finden soll, das System prüft dann ob die Voraussetzungen vorliegen und gibt eine Genehmigung für das neue gewählte Datum aus.
Aber selbst ohne IT Lösung wäre unproblematisch wenn diese Genehmigung einfach im Reisezentrum oder Servicepoint erteilt werden würde.
Wäre übrigens so wenn ein Händler grundsätzlich Konsequent die Gewährleistungsrechte verweigert, kommt hier auch die Aussage:
Der Kunde kann sich ja ein neues Gerät kaufen und dann zusehen irgendiwe und irgendwann den Kaufpreis zurück zu bekommen?
