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Die Croissantwahl ist schon länger mit der Aufstrichauswahl verbunden. Ich bestelle meist sogar beides. Die Tafel in Berlin ist ja echt professionell, man nehme einfach etwas Malerkrepp und fertig ist es...In Berlin hat man sehr professionell auf die geänderten Bedingungen reagiert...
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Jahrelang hab ich übrigens immer nur das Sandwich genommen, bis ich heute mal den Croissant versucht habe, das ich da nicht früher drauf gekommen bin. Hat man zudem noch Nutella, Honig und Marmelade zum Mitnehmen dabei.
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Ich finde das nicht verkehrt. Jeder, der mit der Zeit geht, kann auch nach dem Einsteigen in der App noch schnell eine Fahrkarte kaufen.Mit der Preiserhoehung im Dezember steigt der Bordzuschlag von 12,50 auf 19 EUR. Dreist.
Ich schon. Wenn die Bahn daran interessiert wäre, mehr Leute zu spontanen Fahrten zu bewegen, würde ich anstelle der Bahn überhaupt keinen Zuschlag verlangen. Einfach Tickets zum Flexpreis an Bord am Platz verkaufen. Das wäre dann natürlich ein Service und sowas scheint der Bahn fremd zu sein.Ich finde das nicht verkehrt.
Bei den Personalkosten in Deutschland und den Problemen mit den Bahngewerkschaften ist das völlig illusorisch, das Personal kurzfristig aufstocken und zum konsequenteren Kontrollieren motivieren zu können.Ich schon. Wenn die Bahn daran interessiert wäre, mehr Leute zu spontanen Fahrten zu bewegen, würde ich anstelle der Bahn überhaupt keinen Zuschlag verlangen. Einfach Tickets zum Flexpreis an Bord am Platz verkaufen. Das wäre dann natürlich ein Service und sowas scheint der Bahn fremd zu sein.
Jeder, der mit der Zeit geht, kann auch nach dem Einsteigen in der App noch schnell eine Fahrkarte kaufen.

Zumindest gibt es ein paar private Anbieter die diesen Service anbieten. In Bayern z.B. der ALEX-Zug...Ich schon. Wenn die Bahn daran interessiert wäre, mehr Leute zu spontanen Fahrten zu bewegen, würde ich anstelle der Bahn überhaupt keinen Zuschlag verlangen. Einfach Tickets zum Flexpreis an Bord am Platz verkaufen. Das wäre dann natürlich ein Service und sowas scheint der Bahn fremd zu sein.
Graue Theorie.Im Falle des Missbrauchs
Graue Theorie.
In der Praxis sind die Schaffner viel zu gutmütig und gehen selten auf den erhöhten Fahrpreis. Letztens hatte ich auf Offenburg-Mannheim ein paar junge Amis, die nur eine Fahrkarte bis Karlsruhe hatten. Die haben sich ganz offen abgesprochen, dass sie erst in Mannheim aussteigen und sich dumm stellen würden, sollten sie nach Karlsruhe ein zweites Mal kontrolliert werden.
Und auf einer meiner Rennstrecken in NRW habe ich wiederholt ein junges Mädel gesehen, die mit NV-Karte den IC genommen hat. Die sich natürlich ebenfalls dumm gestellt hat. Nacherhoben hat aber kein Schaffner.
Usw.
Ich bleibe dabei, dass der Kauf im Zug überflüssig ist.
1.) Der Gelegenheitsfahrer informiert sich eh vorher und steigt nicht einfach so in einen Zug ein. Wenn er sich online informiert, kann er online die Fahrkarte kaufen. Wenn er sich am Schalter oder sonstwo am Bahnhof informiert, kann er dort gleich die Fahrkarte mitkaufen.
2.) Der Vielfahrer ist in der Lage dazu, sich online ein Ticket zu kaufen.
Und wenn es als Ausnahme von der Regel einer Vielfahrer ohne Smartphone usw. gibt, dann kann er halt die 19€ zahlen. Die 19€ treffen Vielfahrer, die sich in allerletzter Sekunde für einen Zug entscheiden, ohnehin nicht besonders hart. Denn die Leute, die in letzer Sekunde ohne Ticket einsteigen, haben typischerweise eine besonders hohe Zahlungsbereitschaft.
Das Personal ist bereits vorhanden und verkauft jetzt schon Fahrkarten, wenn auch gegen Aufpreis. Aufzustocken gibt es da auch nichts. Das bereits eingesetzte Personal reicht dafür in der Regel aus.Bei den Personalkosten in Deutschland und den Problemen mit den Bahngewerkschaften ist das völlig illusorisch, das Personal kurzfristig aufstocken und zum konsequenteren Kontrollieren motivieren zu können.
#armchair-ceo
Einfach so - um die wahrscheinlich angenervten Comfort Kunden zu besänftigen
„entärgern“ war doch der Fachbegriff![]()
Ich bleibe dabei, dass der Kauf im Zug überflüssig ist.
Graue Theorie.
In der Praxis sind die Schaffner viel zu gutmütig und gehen selten auf den erhöhten Fahrpreis.
Auf meinen Beleg bezgl. Punktegutschrift steht noch "Bahncard-Aktion". Ich vermute: Alle Tickets mit Bahncard + Comfortstatus. Ich bekam es mit ICE-Super-Sparpreis +BC 25 (26€).......einfach nur am Schalter ein Ticket kaufen und fertig ? Flex , mit ICE , Sparpreis, mit oder ohne Bahncard ?
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Ridgeway