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Bahn-Sammelthread
- Starter*in markusr
- Datum Start
Kommt eben auf die Strecke an, wenn du von Karlsruhe zum STR oder FRA musst ist das sicher einfacher als von Rosenheim zum DUS.
PKP Intercity meinte:
Mal angenommen man hat einen Super Sparpreis gebucht mit Strecke A-B-C-D. Nur der letzte Teil C-D ist mit Zugbindung, da davor Nahverkehr.
Nun schafft man die geplante Verbindung aus persönlichen Gründen nicht. Ist der "flexible Teil" A-B-C flexibel genug, dass ich ihn auch später noch nutzen kann, d.h. ist das Ticket auf dem Teil auch gültig, obwohl ich den Zug mit Zugbindung C-D gar nicht mehr erreichen kann?
Und ist dies anders bei einem Super Sparpreis Europa, mit (A-B-C) von NL nach DE, C-D Fernverkehrszug in DE?
Danke
Nun schafft man die geplante Verbindung aus persönlichen Gründen nicht. Ist der "flexible Teil" A-B-C flexibel genug, dass ich ihn auch später noch nutzen kann, d.h. ist das Ticket auf dem Teil auch gültig, obwohl ich den Zug mit Zugbindung C-D gar nicht mehr erreichen kann?
Und ist dies anders bei einem Super Sparpreis Europa, mit (A-B-C) von NL nach DE, C-D Fernverkehrszug in DE?
Danke
Airsicknessbag
Megaposter
Ja, eben. Und das "Dienstleisterversagen" hat eben gewisse Rechtsfolgen, bei einem Bahnbeförderungsvertrag im wesentlichen aus der FahrgastrechteVO (leider nur die). Das "Erpressungspotential" (ausdrücklich nicht strafrechtlich gemeint) läge darin, dass der Beförderungsschuldner das Einverständnis des Gläubigers zu einer einvernehmlichen Änderung des Beförderungsvertrages verlangen könnte. Das kann er eben nicht. Und deshalb bemessen sich die Fahrgastrechte nach dem alten Fahrplan, der Grundlage des bestehenden Beförderungsvertrages ist, auf den sich die Parteien geeinigt haben.
Das wäre aber ein schlechter Amtsrichter. Weshalb man welchen Zug nehmen wollte, ist nicht relevant für die Fahrgastrechte. Die kommen auch dann zum Zug (pun intended), wenn die Verspätung nur meinen geplanten Puffer auffrisst.
Das waren sämtlich Fälle aus dem Pauschalreiserecht, also ohne Referenzwert für reine Eisenbahnbeförderungsverträge.
"Was trägt sie auch so einen kurzen Rock!"
red_travels
Reisender
du bist echt naiv…
Kann es sein, dass es deine geistigen Fähigkeiten überfordert, dass das auch niemand bestreitet?
Nur einigen sich die Parteien dann eben auf neue Details des Beförderungsvertrags, indem der Fahrgast eben sich eine neue Verbindung aussucht, das EVU stimmt dem dann konkludent zu indem dann die Beförderung erfolgt.
Daher ist eine Fahrplanänderung sogar deutlich vorteilhafter als eine spontan auftretende Verspätung/Zugausfall während der Reise.
Tja und mal wieder die Kernaussage nicht verstanden, willst du es nochmal versuchen?
Natürlich gelten die Fahrgastrechte, das von dir offenbar nicht verstandene Kernproblem ist aber folgendes:
Die Höhe der Erstattung ist auf 25/50/100% des Fahrkartenwerts gedeckelt, dieser steht in keinem Verhältnis zum möglich entstandenen Schaden.
Um das Beispiel von oben zu nehmen wenn der Forumskollege seinen Termin um 12:30 Uhr nicht mehr erreicht und ihm dann ein Gewinn von 3700 Euro entgeht weil die Bahn eben 90 Minuten Verspätung hat, dann bekommt eber eben nur 25 Euro seiner 100 Euro Fahrkarte zurück, das bringt angesichts des Schadens nichts.
Kein Richter wird daher den Schadensersatz von 3700 Euro zuprechen weil der Kollege eben schlecht geplant hat.
Falsch, es waren auch Fälle dabei in denen die Fluggesellschaft einfach die Option geboten hat das R&F Ticket zu erwerben.
Wohl kaum eher hast du keinen Praxisbezug, zu der Thematik.
Die Gegenseite in einem Verfahren versucht es gerade mit einem Rechtsmittel gegen ein zweites Versäumnisurteil vor dem Amtsgericht Stuttgart, wegen einer Umleitung gab es eine Verspätung von einer Stunde + X (ich glaube es lagen so 75 Minuten zwischen geplanter Ankunft und Termin müsste es aber zu Hause verifizieren) und die Gegenseite ist nicht rechtzeitig zum mündlichen Termin erschienen.
Bisherige Antwort der Vorsitzenden die Verspätung war schuldhaft denn der Beklagte hat nicht ausreichenden Zeitpuffer eingeplant.
Umgekehrt hat es auch das AG in Hamburg eingesehen, dass die Kosten für eine Übernachtung zu übernehmen sind, wenn bei Anreise der ersten Zugverbindung am gleichen Tag und der Ankunft nur 100 Minuten vor dem Ladungstermin möglich sind.
Ergebnis der Entscheidung die Kosten der Anreise am Vortag und Aufenthalts sind zu übernehmen, um ein rechtzeitiges Erscheinen sicher stellen zu können.
unseen_shores
Erfahrenes Mitglied
Ich schaue immer wesentlich früher. Geh mal davon aus, dass die Verbindungszeiten sich außer bei einem Fahrplanwechel nicht ändern. Die Züge kannst Du Dir ggf. schon bei bahn.de anschauen. Ich habe dort einmal exemplarisch die Strecke Przsymysl - Bydgoszcz gecheckt. Die Zeiten am 28.02. wären die selben wie am 14.03. Damit wäre die Antwort auf Deine zweite Frage ja. Du solltest spätestens übernächste Woche buchen können (je nach Abfahrtsdatum).
Die internationalen Strecken sollten allerdings bereits zwei Monate vorher freigeschaltet werden. Dies haben die Recherchen von mir und @CX777 zu meinem Anfang des Jahres geschilderten Buchungsproblem ergeben.
unseen_shores
Erfahrenes Mitglied
Hätte nicht gedacht dass ich vor lauter Diskussion mal SWINE vermisse - da war wenigstens mehr witzige Würze in den gepfefferten Antworten.
Alina hat Langeweile und erklärt sogar einem Forentroll, dass dessen Fakebeitrag bei einer griechischen Fluggesellschaft müsse man seinern eigenen Wein mitbringen, falsch sei und garniert dies mit Geschichten.
Grundsätzlich schon. Auf der Fahrkarte sollte ihr Gültigkeitszeitraum draufstehen, außerdem die Strecke und darunter wiederum die Zugbindungen. Alle Streckenabschnitte ohne Zugbindung dürfen im Gültigkeitszeitraum der Fahrkarte einmalig befahren werden.
Es ist nicht grundsätzlich anders; es kann aber im Detail bzgl. Zugbindung und generelle Gültigkeitsdauer der Fahrkarte anders sein.
Noch bis zum 28.02. können zwei Personen zu BC-Konditionen zusammen reisen, wenn auch nur eine Person eine BC50 besitzt:
www.bahn.de
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Biohazard
Erfahrenes Mitglied
French train passenger fined €150 for using phone on speaker
A passenger on the French rail network SNCF has revealed that he received a €150 fine for using his phone on loud speaker within a train station.
www.thelocal.fr
Liebe Bahn, bitte führt so etwas auch ein und setzt es um. Danke!
Ich fahre fast ausschließlich im Ruhebereich und es vergeht kaum eine Fahrt, wo man nicht um ein Mindestmaß an Rücksicht bitten muss.French train passenger fined €150 for using phone on speaker
A passenger on the French rail network SNCF has revealed that he received a €150 fine for using his phone on loud speaker within a train station.
Liebe Bahn, bitte führt so etwas auch ein und setzt es um. Danke!
Lange Telefongespräche (ich bin wirklich der letzte, der bei einem kurzen wichtigen Telefonat was sagt) über völlig belanglosen Kram, Filme die ohne Kopfhörer abgespielt werden, laute Diskussionsrunden. Ja, ein paar Leuten ist es nicht bewusst, dass sie im Ruhebereich sitzen, entschuldigen sich und korrigieren ihr Verhalten. Aber oft einfach auch komplette Ignoranz oder sogar noch freche Bemerkungen “Sie können ja auch in einen anderen Wagen gehen” - äh, nein?
T
Toter-Greifvogel
Guest
Wo ist Swine, wenn man ihn braucht
Ihr habt @SWINE , den Kohlhaas des ÖPNV, durch eure ständigen Nörgeleien vertrieben! Kommt also selbst damit klar, wenn eure Weiber geschändet und Höfe niedergebrannt werden!
Zuletzt bearbeitet:
Biohazard
Erfahrenes Mitglied
Ich auch und auf meinen letzten zwei Fahrten haben sich häufig Fahrgäste zum Telefonieren in den Bereich zwischen dem kleinen (8 Sitzer) Ruhebereich und dem größeren Ruhebereich gestellt und dort lauthals telefoniert. Als ob die gläsernen Schiebetüren irgendwas nutzen würden...
T
Toter-Greifvogel
Guest
2 Min vor Abfahrt Gleiswechsel und Änderung der Wagenreihung.
Manchmal kann einem die Bahn bzw. ihr Personal richtig leid tun: Passagier, spricht weder deutsch noch englisch, weist bei der Fahrkartenkontrolle im ICE ein ausgedrucktes Onlineticket für Flixbus für die selbe Strecke vor. Hatte auch Mühe zu verstehen, dass er beim nächsten Halt aussteigen sollte.
In solchen Fällen scheint die Bahn auf Anzeige oder erhöhtes Beförderungsentgelt zu verzichten, ebenso (auch schon erlebt) wenn Passagiere ohne brauchbare Deutsch- und Englischkenntnisse (andere Sprachen versuchte der Zugbegleiter nicht) im Regionalzug bei der Kontrolle keinerlei Fahrschein haben.
In solchen Fällen scheint die Bahn auf Anzeige oder erhöhtes Beförderungsentgelt zu verzichten, ebenso (auch schon erlebt) wenn Passagiere ohne brauchbare Deutsch- und Englischkenntnisse (andere Sprachen versuchte der Zugbegleiter nicht) im Regionalzug bei der Kontrolle keinerlei Fahrschein haben.
Entsprechendes Klientel sitzt oft auch zufällig 1. Klasse.
Zuletzt bearbeitet:
Vollzeiturlauber
Erfahrenes Mitglied
Das ist eine einfache Fahrt, richtig?
Hat der Mitfahrende auch Zutritt in den Premium Bereich?
Zuletzt bearbeitet:
Münsterländer
Erfahrenes Mitglied
Bei meinen letzten Besuchen in den Premium Lounges der DB in Hannover, Hamburg und Frankfurt habe ich eine Besserung feststellen dürften. Zwar weiterhin kein am Platz Service, dafür aber zuverlässige Verfügbarkeit der Speisen und eine zumindest ausreichende Personaldecke mit meist sehr bemühtem Personal.
Leider ist die Zugangskontrolle durch mangelnde Verknüpfung von Status und Ticket weiterhin ein Graus und verursacht teilweise ziemlich Wartezeiten, was bei knapperen Umsteigen nervig ist, wenn man eben nur was trinken möchte.
Leider ist die Zugangskontrolle durch mangelnde Verknüpfung von Status und Ticket weiterhin ein Graus und verursacht teilweise ziemlich Wartezeiten, was bei knapperen Umsteigen nervig ist, wenn man eben nur was trinken möchte.
Ha ha ha das Betrügerpack ist echt so sehr damit beschäftigt andere zu Betrügen das sie gar nix mehr checken!
Ich hab mal einfach für ne Fahrkarte mit 4 Leuten jeweil nen Antrag auf Papier gestellt was kam raus?
Die schnellste Antwort kam nach gut zwei Wochen Antrag abgelhnt man hätte ja nur 36 Minuten Verspätung gehabt! KLARER BETRUG!!!
nicht ganz ne Woche danach zweiter Brief man erstet 50% wegen einer Verspätung von 127 Minuten keine Ahnung wie die das ausgewürfelt haben weil die eine Karre hatte +63 und dann wurde die Fahrt abgebochen
Wochenende danach kam ein Brief es gibt 25% von der Fahrkarte zurück weil man hätte ja eine Verspätung von 64 Minuten gehabt. Ok das ist etwa die Verspäterung die die ICE Rostkarre hatte.
Jetzt kam der vierte Brief nach 32 Tagen und jetzt gibts doch die ganze Kohle wegen Fahrtabbruch zurück! ha ha ha da haben sie übrigens keine Verspätung gewürfelt sondern nur geschrieben das es mehr als 60 gewesen wären.
Tja man sollte keine Idiotentruppe Betrügereien durchziehen lassen das kann nach hinten los gehen!
Gratis gefahren und auch noch dreiviertel der ganzen Fahrkarte für 4 Leute oben drauf zurück bekommen dümmer gehts nicht!
[automerge]1739040529[/automerge]
Vorher war auch so ein Zugchef Betrüger im ICE der mir erzählen wollte nach meine Fahrkarte von vor drei Wochen wär nicht gültig dabei konnte ich im Navigator zeigen und auch um dem Ticket das die Zugbindung aufgehoben wurde also darf ich fahren wann ich will!
Er wollte die Cops rufen aber hat dann doch den Schwanz eingezogen vorhin kam hinter Erfurt eine neue Zugchefin die hat nur was in ihrem eigenen Gerät nachgeguckt und alles war fein!
Ich hab mal einfach für ne Fahrkarte mit 4 Leuten jeweil nen Antrag auf Papier gestellt was kam raus?
Die schnellste Antwort kam nach gut zwei Wochen Antrag abgelhnt man hätte ja nur 36 Minuten Verspätung gehabt! KLARER BETRUG!!!
nicht ganz ne Woche danach zweiter Brief man erstet 50% wegen einer Verspätung von 127 Minuten keine Ahnung wie die das ausgewürfelt haben weil die eine Karre hatte +63 und dann wurde die Fahrt abgebochen
Wochenende danach kam ein Brief es gibt 25% von der Fahrkarte zurück weil man hätte ja eine Verspätung von 64 Minuten gehabt. Ok das ist etwa die Verspäterung die die ICE Rostkarre hatte.
Jetzt kam der vierte Brief nach 32 Tagen und jetzt gibts doch die ganze Kohle wegen Fahrtabbruch zurück! ha ha ha da haben sie übrigens keine Verspätung gewürfelt sondern nur geschrieben das es mehr als 60 gewesen wären.
Tja man sollte keine Idiotentruppe Betrügereien durchziehen lassen das kann nach hinten los gehen!
Gratis gefahren und auch noch dreiviertel der ganzen Fahrkarte für 4 Leute oben drauf zurück bekommen dümmer gehts nicht!
[automerge]1739040529[/automerge]
Vorher war auch so ein Zugchef Betrüger im ICE der mir erzählen wollte nach meine Fahrkarte von vor drei Wochen wär nicht gültig dabei konnte ich im Navigator zeigen und auch um dem Ticket das die Zugbindung aufgehoben wurde also darf ich fahren wann ich will!
Er wollte die Cops rufen aber hat dann doch den Schwanz eingezogen vorhin kam hinter Erfurt eine neue Zugchefin die hat nur was in ihrem eigenen Gerät nachgeguckt und alles war fein!