Bahn-Sammelthread
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Besser als wenn sie sich was ausdenken und dann um die Ecke kommen sie müssten nicht zahlen.
Da müssten aber doch eigentlich Diesel fahren oder?
Ja, sind Diesel. Ist die Hochrheinbahn.
European Sleeper will Verbindung übernehmen: Nachtzug Berlin-Paris bleibt wohl bestehen
Der Nachtzug Berlin-Paris ist fast immer ausgebucht. Trotzdem drohte das Aus. Nun will ein neuer Betreiber die Verbindung fahren. Das hilft auch Brüssel-Reisenden.
www.tagesspiegel.de
Kurze Frage an die Bahnexperten:
Gebucht via DB war München - Wien im Railjet als Super Sparpreis Europa (CIV 1080, ICE Fahrkarte). Die Bahn hat nun die Abfahrtszeit 30 Minuten nach vorne gelegt. Zugnummer ist gleich geblieben, Zugbindung ist aufgehoben.
Gebucht via DB war München - Wien im Railjet als Super Sparpreis Europa (CIV 1080, ICE Fahrkarte). Die Bahn hat nun die Abfahrtszeit 30 Minuten nach vorne gelegt. Zugnummer ist gleich geblieben, Zugbindung ist aufgehoben.
- Wenn ich nun den Railjet zwei Stunden später nehmen will, muss ich mir die Aufhebung der Zugbindung noch mal im Reisezentrum bestätigen lassen (wegen internationalem Verkehr)?
- Und ich hatte über die ÖBB einen Sitzplatz im geänderten Railjet reserviert (Business Class, 15 Euro; Stornokosten 7,50 Euro). Irgendeine Chance, die Reservierung erstattet zu bekommen? Und falls ja, von DB oder ÖBB (beide sind als Beförderer in der App angegeben)?
Die E-Mail reicht. „Die Piefke sind schuld“ ist ein Österreichweit bekanntes Phänomen
Lass dir doch von der ÖBB/DB einfach eine neue geben. Ansonsten kannst du dir Reservierungen für Züge die du aus Bahnverschulden nicht erreichen kannst, erstatten lassen. Frühere Abfahrt zählt wie Ausfall.
Ich bin gestern morgen von Toulouse über Paris-Montparnasse / Gare de L'Est nach Karlsruhe und weiter Richtung NRW gefahren.
Beide französischen Züge sind reservierungspflichtig, man kann die Reservierung aber kostenlos umtauschen, wenn ein Anschluss nicht klappt.
Ich hab schon fast 20 Minuten vom Gleis bis in die Ubahn gebraucht, aber weil der Ostbahnhof übersichtlich ist, hab ich es noch kurz in eine Bäckerei um die Ecke geschafft.
Es gibt im Eingangsbeteich auch Wasserspender, an denen man seine Flasche auffüllen kann.
Grenzkontrollen in Kehl haben 15 Minuten gedauert, obwohl es ein vollbesetzter Zug war. Es waren ziemlich viele Bundespolizisten im Einsatz.
Der ICE 701 war schon zwei h vor Abfahrt ziemlich gut gebucht, in der ersten Klasse gab es nur noch 12 Plätze im Wagen 10, so dass ich mal 3€ für eine Reservierung via OEBB rausgehauen habe.
Die Franzosen haben die Sitzplätze und den Bordbistrobereich gelobt. Der Blick von sußen ist doch manchmal anders als meinet.
Im TGV gab es nur Pappbecher und diese rosa@/lila Sitze, naja ...
Beide französischen Züge sind reservierungspflichtig, man kann die Reservierung aber kostenlos umtauschen, wenn ein Anschluss nicht klappt.
Ich hab schon fast 20 Minuten vom Gleis bis in die Ubahn gebraucht, aber weil der Ostbahnhof übersichtlich ist, hab ich es noch kurz in eine Bäckerei um die Ecke geschafft.
Es gibt im Eingangsbeteich auch Wasserspender, an denen man seine Flasche auffüllen kann.
Grenzkontrollen in Kehl haben 15 Minuten gedauert, obwohl es ein vollbesetzter Zug war. Es waren ziemlich viele Bundespolizisten im Einsatz.
Der ICE 701 war schon zwei h vor Abfahrt ziemlich gut gebucht, in der ersten Klasse gab es nur noch 12 Plätze im Wagen 10, so dass ich mal 3€ für eine Reservierung via OEBB rausgehauen habe.
Die Franzosen haben die Sitzplätze und den Bordbistrobereich gelobt. Der Blick von sußen ist doch manchmal anders als meinet.
Im TGV gab es nur Pappbecher und diese rosa@/lila Sitze, naja ...
Zuletzt bearbeitet:
Spanien verfügt mit einer Gesamtlänge von mehr als 4.000 Kilometern über das größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz in Europa:
www.zeit.de
Europäischer Zugverkehr: Spanien plant schnellste Hochgeschwindigkeitszüge Europas
Spanien will seine Schnellzüge auf bis zu 350 Stundenkilometer beschleunigen – so schnell fahren Züge sonst nur in China. Die spanische Reisezeit soll so deutlich sinken.
www.zeit.de
Tipp für's nächste Mal: Wagen 10 (der erstklassige Teil des Bordbistro-Wagens im ICE 4) enthält das Expresskontingent für Reservierungen. Die Wagen 11-14 waren mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht ausgebucht, sondern einfach ein paar Stunden vor Abfahrt nicht mehr reservierbar.
6,90€ für eine Sitzplatzreservierung hätte ich auch nicht bezahlt, wenn ich alleine unterwegs bin.
Ich hatte ja in Wagen 10 gebucht und hab ab Frankfurt Flughafen auch in der ersten Klasse Leute stehen sehen.
Wahrscheinlich ist da ein anderer Zug ausgefallen.
Ich liebäugelt gerade mit Vilnius, eine Strecke fliegen und ein mal mit dem Zug über Warschau und Zwischenstopp dort.
Ich hatte ja in Wagen 10 gebucht und hab ab Frankfurt Flughafen auch in der ersten Klasse Leute stehen sehen.
Wahrscheinlich ist da ein anderer Zug ausgefallen.
Ich liebäugelt gerade mit Vilnius, eine Strecke fliegen und ein mal mit dem Zug über Warschau und Zwischenstopp dort.
Zuletzt bearbeitet:
RMV streicht Regionalbahn-Strecken und Haltestellen – wegen "Überlastung"
Mit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember entfallen im Rhein-Main-Verkehrsverbund einzelne Regionalbahnen, bisherige Haltestellen werden auf bestimmten Strecken nicht mehr angefahren. Die Begründung: "Überlastung des Schienennetzes".
Wie ich oben geschrieben habe, mehr ICE ( oder neue Italiener ) bedeutet in den Knoten Kürzung des Regionalverkehrs:
Der RMV begründete die Streichungen im Regionalverkehr damit, dass die Deutsche Bahn mehr ICE-Züge auf die Gleise bringe und diesen von der Schienennetz-Eigentümerin DB InfraGO Vorrang gewährt werde. "All diese Änderungen entsprechen nicht den Planungen des RMV, sondern sind Folge der Überlastung des Schiennetzes im Rhein-Main-Gebiet."
Leider schwierig..
www.spiegel.de
(S+) Deutsche Bahn bremst bei Verlagerung ihrer App DB Navigator: Fluch des Navigators
Verkehrsminister Schnieder will die App der Deutschen Bahn für Konkurrenten öffnen. Doch der Staatskonzern sucht erst mal Gründe, warum das leider schwierig wird.
www.spiegel.de
Eurostar ist jetzt bis Juli 2026 buchbar, mit langem Vorlauf kommt man für 100€ von Köln nach London.
Danke! Ist das schon der Schnapper oder was wäre ein guter Deal? Wollen in der Tat im Juli fahren.
Wenig überraschend, dass ein Land, das flächenmäßig 50 % größer als Deutschland ist, auch 50 % mehr Hochgeschwindigkeitsbahnstrecken hat
Ich hab mir nur einen Wochentag angeguckt.
80-100€ in der zweiten Klasse ist für die Strecke ein sehr guter Preis, gerade für die Schulferien sollte man das lieber zügig buchen. Die Karten kann man kostenlos umtauschen, wenn der Termin nicht mehr passt.
Ok, das normale Überwachungs Gehabe. Dachte aufgrund irgendeiner Mondphase gibt es derzeit vielleicht verschärften Gespitzel.auf Anordnung des Bundesinnenministers
Grenzkontrollen im Fernverkehr
www.bahn.de
Warum man in Kehl und Frankfurt/O. die Kontrollen nicht wie auf allen anderen Strecken im fahrenden Zug, sondern auf dem Bahnhof machen muss, ist mir nicht klar und wird auch nicht erläutert.
Freiburg-Basel, Lörrach-Basel, Singen-Schaffhausen sind so Strecken in meiner Nähe, wo sie manchmal durchkommen.
Es fehlt an entsprechenden Abkommen. Mit der Schweiz gibt es eine solche Regelung, die Schweizer Grenzwacht fährt in den Zügen bis Freiburg / Offenburg mit und auch wieder zurück; die deutsche Bundespolizei fährt bis Basel SBB, Schaffhausen, etc. - in Richtung Frankreich ist in Kehl in beide Richtungen ein Betriebshalt eingerichtet, der Zug bleibt entweder dort stehen bis die Kontrolle abgeschlossen ist oder die Bundespolizisten fahren bis zum nächsten Halt mit. Letzteres geschieht manchmal auch an der Grenze mit der Niederlande; dort wird bis Arnhem mitgefahren.