Bangkok 8 - oder: Massage Teil 2
- Starter*in Carotthat
- Datum Start
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Abgespielt hat sich nix in dem etwas durchgerüttelten Flug in dem etwas abgewohnten Sitz.
Service professionell und kühl.
Landung war pünktlich, und dann mal gleich neuen BP holen in der Lounge in T3. Ja, die Systeme sind noch immer nicht kompatibel mit AB [emoji85]
Massage noch, und dann geht's weiter!
Und: die First Lounge öffnet wohl erst Ende Mai [emoji15]
Service professionell und kühl.
Landung war pünktlich, und dann mal gleich neuen BP holen in der Lounge in T3. Ja, die Systeme sind noch immer nicht kompatibel mit AB [emoji85]
Massage noch, und dann geht's weiter!
Und: die First Lounge öffnet wohl erst Ende Mai [emoji15]
Im Vergleich zum letzten Mal klappt dies hier wohl ganz unkompliziert. Keine Verspätung, keine Probleme.
Soll ich Prio Boarding probieren? Wird wohl gnadenlos scheitern beim eco Ticket [emoji12]
Soll ich Prio Boarding probieren? Wird wohl gnadenlos scheitern beim eco Ticket [emoji12]
Jetzt muss ich nur noch was in der Nähe zum Essen finden, bin hundemüde...
Oder doch in einem der 7 Restaurants im Hotel?
Oder doch in einem der 7 Restaurants im Hotel?
Direkt daneben, bei Be my Guest...
Shrimps, scharf, Knoblauch, Käse + Ei...
für 4€.
Shrimps, scharf, Knoblauch, Käse + Ei...
für 4€.
Zuletzt bearbeitet:
Da waren wir auch. Witziger Name (. http://www.amazon.com/Be-My-Guest-Conrad-Hilton/dp/0130715980) neben dem Hilton mit der blauen Leuchtschrift
Gerade beim Afternoon Tea in der Executive Lounge, also Check out B-)
Beeindruckend war der heutige Tag sehr, super schwül, und anscheinend auch ein Feiertag - oder nur ne Demo?
Angefangen mit einem Trip durch Chinatown
Weiteren Essens Eskapaden (billiger geht nimmer, 2€)
Habe ich es auch auf Wat Saket geschafft
Beeindruckend war der heutige Tag sehr, super schwül, und anscheinend auch ein Feiertag - oder nur ne Demo?
Angefangen mit einem Trip durch Chinatown
Weiteren Essens Eskapaden (billiger geht nimmer, 2€)
Habe ich es auch auf Wat Saket geschafft
Teil des Trips war natürlich die Massage, in der gleichen Lokalität wie letztes Mal
, 260bt für ne halbe Stunde, wieder Lymphdrainage und Akupressur vom feinsten.
Ich frage mich aber langsam, wo ist eigentlich das happy Ending? :-D
Auf dem Fluß wars nicht, dafür aber das Express Boot
.
Das gute am Hilton ist die akzeptable Anbindung an den Flußverkehr.
Leider hab ich's aber nicht zu den Mega-Einkaufs-Palästen geschafft... Egal, das war auch nicht notwendig.
, 260bt für ne halbe Stunde, wieder Lymphdrainage und Akupressur vom feinsten. Ich frage mich aber langsam, wo ist eigentlich das happy Ending? :-D
Auf dem Fluß wars nicht, dafür aber das Express Boot
.Das gute am Hilton ist die akzeptable Anbindung an den Flußverkehr.
Leider hab ich's aber nicht zu den Mega-Einkaufs-Palästen geschafft... Egal, das war auch nicht notwendig.
So kurz vor der tatsächlich bestätigten Abholung durch EY am Hotel hatte ich noch obline eingecheckt - Wunder was, geht sogar. Nur ne App für Android gibt's noch nicht!
Seinen wir gespannt auf die fliegenden Kamele, Lounges und was vielleicht noch passieren will...
Wat Arun wird übrigens grade renoviert...
Seinen wir gespannt auf die fliegenden Kamele, Lounges und was vielleicht noch passieren will...
Wat Arun wird übrigens grade renoviert...
Der schwarze Mercedes 220D war pünktlich da, in 35 min waren wir am Flughafen :
Dann in die L. Tavern CIP - Lounge, seit einem Jahr ist hier EY eingestiegen, weil sie wohl - wie Emirates - eine eigene Lounge planen...
An den G- Gates befindet sich sowohl die First als auch Business Lounge, welche sich gering im Essen und den Sitzen unterscheiden. First hatte warme Speisen und rosa Sessel ;-)
Dann in die L. Tavern CIP - Lounge, seit einem Jahr ist hier EY eingestiegen, weil sie wohl - wie Emirates - eine eigene Lounge planen...
An den G- Gates befindet sich sowohl die First als auch Business Lounge, welche sich gering im Essen und den Sitzen unterscheiden. First hatte warme Speisen und rosa Sessel ;-)
Habe beim Essen bisher keinen Unterschied feststellen können. Bei First gibt es mehr Alkohol. Das war mit TG und dem Á-la-card-Angebot besser.
Das mit der neuen Lounge habe ich auch gehört. Wenn was auf EK-Lounge-in-BKK-Niveau herauskommt, dann wäre das ja schön. Ist die beste C-Lounge, die ich bisher in BKK kennengelernt habe. Gai Satay gehen immer. Vielleicht will man aber auch nur sparen und TG war teuerer als CIP.
Erwartungsgemäß der Trip mit der 2class T7 sehr gut, Anastasia als F&B Manager überredete mich zu einem extremen süßen girlish Weißwein, das war irgendwie amüsant. C komplett ausgebucht, die Mädels waren nur am Rennen.
Und wie bekannt, Kitchen anytime irgendwo über Indien
Grade noch die Massage in der EY Lounge.... Die kennen die eigenen Regelungen auch nicht:
Als Platinum hätte ich einmal Haare schneiden, Rasur oder Massage frei. Aha. Ist halt nur falscher Platinum
Und wie bekannt, Kitchen anytime irgendwo über Indien
Grade noch die Massage in der EY Lounge.... Die kennen die eigenen Regelungen auch nicht:
Als Platinum hätte ich einmal Haare schneiden, Rasur oder Massage frei. Aha. Ist halt nur falscher Platinum
Zuletzt bearbeitet:
Bei so viel Beschäftigung während des Wartens auf den nächsten Flug verstreicht die Zeit irre schnell.
Schnell noch ein paar Happen in der Lounge, und dann zum Gate im Keller. Prio Boarding und Busgate. Danke Etihad!
Und wie ich bereits vermutete, war die kleine C mit 3/8 extrem voll, die Eco auch nur zur Hälfte gefüllt. Der Purser äußerte sich fast wehmütig über den Wegfall der Strecke bzw. Maschine. Ich nicht. Upsell an Bord wäre für 650€ möglich .
Einen Vorteil hat der Italienische 320 aber, den guten Sitzabstand in der Y.
Schnell noch ein paar Happen in der Lounge, und dann zum Gate im Keller. Prio Boarding und Busgate. Danke Etihad!
Und wie ich bereits vermutete, war die kleine C mit 3/8 extrem voll
, die Eco auch nur zur Hälfte gefüllt. Der Purser äußerte sich fast wehmütig über den Wegfall der Strecke bzw. Maschine. Ich nicht. Upsell an Bord wäre für 650€ möglich . Einen Vorteil hat der Italienische 320 aber, den guten Sitzabstand in der Y.
Fazit
Nachdem ich mich wieder durch den sagenhaften Stau auf der A8 durchgeboxt hatte und vorher noch den total spottbilligen ichparkeschnellamflughafen-Tarif löhnen durfte (APCOA sind ja wohl riesen Abzocker), ein Resümée nach 5 Flügen, drei mal Business, 2 mal Etihad und einer Massage:
Platinum-Erkennungsfaktor:
- niet. nada. null. Woran mag's liegen? Ich habe kein Gepäckkärtchen am Rucksack gehabt. Daß EY der AB-Status wurscht ist, wissen wir. Aber AB hat nur im eco-Flug mit der DASH reagiert - vielleicht ist es in C auch schon egal... Mir schon. Aber ein bemerkenswertes Fact.
IFE:
In der DASH waren das IFE die mitreisenden Fluggäste
AB A330 wie bekannt mit einigermaßen interessanten Filmen (normale Kopfhörer).
EY T7 eco mit großer Auswahl, viele deutsch-syncronisierte Filme, Kopfhörer normal
EY T7 C mit anderer Auswahl (war Monatswechsel), noise-cancelling Kopfhörer
AB A320 C - wie bekannt - mit der skurrilen AB Entertainment app (lief sogar am Smartphone) und einer grottenschlechten Auswahl an Filmen.
Sitzqualität/Sitzabstand:
Wieder einmal ist die Liegefläche bei AirBerlin etwas kürzer als die T7/EY. Liegt's an den abgewohnten Sitzen oder dem kleineren Bildschirm, irgendwie ist das Business-Erlebnis bei Air Berlin reduziert. Schlafen konnte ich bei beiden völlig problemlos, was aber wohl eher an der Menge des konsumierten Blubberwassers lag.
Der Sitzabstand im hinteren Teil der eco-Kabine (T7, Reihe 51) war ... tja... mir fehlten die Worte, als ich den Abstand sah. Ging aber dann doch ganz gut. Vor allen Dingen, weil neben mir eine kleine Thai saß, so daß ich ihren Fußraum gleich okkupieren konnte.
Daß man in Reihe 2 im italienischen Import nach Stuttgart schlafen kann, wußte ich seit dem ersten Mal. Daß es unangenehm werden würde, hatte ich wohl vergessen. Auch nicht mit allen Kissen, die da rumlagen, wurde es besser. Aber in Reihe 1 wäre es ungleich schlechter gewesen, da ist nämlich noch weniger Platz, wenn man 190cm groß ist!
Gimmicks (Lounge, Fast-Track etc.):
Lounge in STR war aufgrund des Freitagabend-Staus und meiner schlechten Zeitplanung nicht drin. In DUS ging's dann eigentlich auch im Stechschritt zum Flieger - auch nada. Dafür in AUH, vorzugsweise in T3. Die Premium-Lounge finde ich einfach wesentlich größer, bequemer, besser, netter usw... Probleme mit den Ladies am Counter (LD) gab's ausnahmsweise mal nicht, trotz eco-Ticket mußte ich die TB-Karte vorzeigen: "our Systems do not work together" *gähn*
Lounge beim Rückflug in AUH die gleiche, schnell noch zum Massieren und Rasieren. Immer wieder ein Pluspunkt in der Wüste, wenn die Kamele mal wieder tanken müssen!
Zu Louis Tavern CIP-Lounge in BKK sei noch angemerkt, daß der Priority Pass-Besitzer in die First Class kommt, mit dem C-Ticket aber der Reisende nur in die Business-Abteilung - also, fröhliches Karten-Schwenken angesagt
Fast-Track war nie ein Problem. Priority Boarding klappt ja bei den Beduinen nie mit dem Partner-Airline-Status, total konfus das Boarding dort.
Essen an Bord:
Da überzeugt halt schon das fliegende Kamel - mit dem Kitchen anytime-Konzept, den ansprechenden Speisen und dem professionellen Service ist alles gesagt. Air Berlin steht in der Auswahl der Speisen (C) nach, dafür ist die Weinselektion liebevoller (und der Mampe-Cocktail ist sowieso). EY in eco auch nicht schlecht (Speisekarte mit Auswahlmöglichkeit), Getränke ausreichend (und alkoholisch).
Flugbegleiter/Cabin Crew:
Air Berlin schwankte zwischen herzlich bis distanziert. Am besten schnitt die Crew nach Stuttgart ab. Service aber professionell und gut.
Hat Etihad eigentlich die Stewardessen zu den Singapore Girls in die Schule geschickt? Die kommen mir fast alle wie Klone vor. Oder Roboter mit aufgemaltem Lächeln - schnell, effizient und perfekt. Irgendwie konnte sich nicht mal die weißrussische F&B-Managerin zu einem Lächeln durchringen... Oder nur so lange, bis sie sich wieder wegdrehte. Aber egal, perfekter Service muß ja nicht persönlich sein!
Bangkok:
Immer wieder eine Reise wert - anders kann man es nicht beschreiben. Selten so viele unterschiedliche Eindrücke komprimiert kennenzulernen.
I'll be back
Massage:
Nachdem ich mich wieder durch den sagenhaften Stau auf der A8 durchgeboxt hatte und vorher noch den total spottbilligen ichparkeschnellamflughafen-Tarif löhnen durfte (APCOA sind ja wohl riesen Abzocker
), ein Resümée nach 5 Flügen, drei mal Business, 2 mal Etihad und einer Massage:Platinum-Erkennungsfaktor:
- niet. nada. null. Woran mag's liegen? Ich habe kein Gepäckkärtchen am Rucksack gehabt. Daß EY der AB-Status wurscht ist, wissen wir. Aber AB hat nur im eco-Flug mit der DASH reagiert - vielleicht ist es in C auch schon egal... Mir schon. Aber ein bemerkenswertes Fact.
IFE:
In der DASH waren das IFE die mitreisenden Fluggäste
AB A330 wie bekannt mit einigermaßen interessanten Filmen (normale Kopfhörer).
EY T7 eco mit großer Auswahl, viele deutsch-syncronisierte Filme, Kopfhörer normal
EY T7 C mit anderer Auswahl (war Monatswechsel), noise-cancelling Kopfhörer
AB A320 C - wie bekannt - mit der skurrilen AB Entertainment app (lief sogar am Smartphone) und einer grottenschlechten Auswahl an Filmen.
Sitzqualität/Sitzabstand:
Wieder einmal ist die Liegefläche bei AirBerlin etwas kürzer als die T7/EY. Liegt's an den abgewohnten Sitzen oder dem kleineren Bildschirm, irgendwie ist das Business-Erlebnis bei Air Berlin reduziert. Schlafen konnte ich bei beiden völlig problemlos, was aber wohl eher an der Menge des konsumierten Blubberwassers lag
.Der Sitzabstand im hinteren Teil der eco-Kabine (T7, Reihe 51) war ... tja... mir fehlten die Worte, als ich den Abstand sah. Ging aber dann doch ganz gut. Vor allen Dingen, weil neben mir eine kleine Thai saß, so daß ich ihren Fußraum gleich okkupieren konnte.
Daß man in Reihe 2 im italienischen Import nach Stuttgart schlafen kann, wußte ich seit dem ersten Mal. Daß es unangenehm werden würde, hatte ich wohl vergessen. Auch nicht mit allen Kissen, die da rumlagen, wurde es besser. Aber in Reihe 1 wäre es ungleich schlechter gewesen, da ist nämlich noch weniger Platz, wenn man 190cm groß ist!
Gimmicks (Lounge, Fast-Track etc.):
Lounge in STR war aufgrund des Freitagabend-Staus und meiner schlechten Zeitplanung nicht drin. In DUS ging's dann eigentlich auch im Stechschritt zum Flieger - auch nada. Dafür in AUH, vorzugsweise in T3. Die Premium-Lounge finde ich einfach wesentlich größer, bequemer, besser, netter usw... Probleme mit den Ladies am Counter (LD) gab's ausnahmsweise mal nicht, trotz eco-Ticket mußte ich die TB-Karte vorzeigen: "our Systems do not work together" *gähn*
Lounge beim Rückflug in AUH die gleiche, schnell noch zum Massieren und Rasieren. Immer wieder ein Pluspunkt in der Wüste, wenn die Kamele mal wieder tanken müssen!
Zu Louis Tavern CIP-Lounge in BKK sei noch angemerkt, daß der Priority Pass-Besitzer in die First Class kommt, mit dem C-Ticket aber der Reisende nur in die Business-Abteilung - also, fröhliches Karten-Schwenken angesagt
Fast-Track war nie ein Problem. Priority Boarding klappt ja bei den Beduinen nie mit dem Partner-Airline-Status, total konfus das Boarding dort.
Essen an Bord:
Da überzeugt halt schon das fliegende Kamel - mit dem Kitchen anytime-Konzept, den ansprechenden Speisen und dem professionellen Service ist alles gesagt. Air Berlin steht in der Auswahl der Speisen (C) nach, dafür ist die Weinselektion liebevoller (und der Mampe-Cocktail ist sowieso
). EY in eco auch nicht schlecht (Speisekarte mit Auswahlmöglichkeit), Getränke ausreichend (und alkoholisch). Flugbegleiter/Cabin Crew:
Air Berlin schwankte zwischen herzlich bis distanziert. Am besten schnitt die Crew nach Stuttgart ab. Service aber professionell und gut.
Hat Etihad eigentlich die Stewardessen zu den Singapore Girls in die Schule geschickt? Die kommen mir fast alle wie Klone vor. Oder Roboter mit aufgemaltem Lächeln - schnell, effizient und perfekt. Irgendwie konnte sich nicht mal die weißrussische F&B-Managerin zu einem Lächeln durchringen... Oder nur so lange, bis sie sich wieder wegdrehte. Aber egal, perfekter Service muß ja nicht persönlich sein!
Bangkok:
Immer wieder eine Reise wert - anders kann man es nicht beschreiben. Selten so viele unterschiedliche Eindrücke komprimiert kennenzulernen.
I'll be back
Massage:
Zuletzt bearbeitet: