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Bilder aus dem Flugzeug

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Los Angeles ist echt extrem weitläufig. Ohne Auto geht hier gar nix. Merkt man leider auch zu den Peak Times oft schmerzlich...
 
PaWe meinte:
@yh11:
LAX hat mich mit seinen Ausmaßen echt überrascht, in Realität war es noch größer als erwartet.
Der Anflug auf LAS war echt traumhaft!
Zum Vergrößern anklicken....

Das ging mir seinerzeit auch so ... ;) :)

Besonders beeindruckend empfinde ich als bekennender Fensterplatz- A -Bucher allerdings den (früh-) abendlichen Abflug gen Westen mit einer niedrigen Schleife gen Süden.
Folgend einer Route um die Landmasse des Countys herum auf niedriger höhe und dann erst vor den Bergen merklich steigend und nach Osten abdrehendt ...
 
@ETOPS:
Das war auch ein Grund für mich, LA erst mal nicht zu besuchen. Zeit war begrenzt, da haben mich SFO und LAS mehr gereizt. Der richtige Westcoast-Roadtrip bleibt aber ein Traum von mir :)

@FlyingT:
In diesen Genuss kam ich bei beiden Umsteigern in LAX leider nicht. (Früher) Abend hat gepasst, ich bin aber nach Norden (SFO und SEA) geflogen.


Noch eine Ergänzung:
AC 777-300ER. Dieses Triebwerk ist ein Traum [emoji7]
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Ohja, vor allem das! Ich bin zum ersten Mal mit 777 und darum auch zum ersten Mal GE90 geflogen und alleine für den Engine Start will ich nichts anderes mehr.
 
Heute auf dem Weg von München nach Bremen.

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Interessanter Ausblick aus TG923 (FRA-BKK) letzten Freitagabend ca. 5 Min. nach Pushback.
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Wir hatten plötzlich einen Löschzug als Sicherungsposten nachdem die Rollkontrolle Rauch beim Start von Triebwerk 2 gemeldet hatte.
Wie man sieht, hatte ich einen Logenplatz. Sehr eindrucksvoll bei Nacht.

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Ich konnte dann auch gleich das Treiben des mit Schnellangriffs-B bewaffneten AGT Trupps begutachten :-)
 
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