Cebu Pacific - Philippines No.1 Airline

[pumpuixxl]

ANZEIGE

Die 10kg Grenze besteht meiner Meinung nach aber nur um die Urlauber auszunehmen, auf allen anderen turboprop Flügen kann man auch mehr Gepäck vorbuchen.
Trotzdem ists nicht die Welt denke ich.

Wie oben bereits geschrieben, die 10 Kg Grenze besteht genau deswegen, weil in Caticlan die Landebahn extrem kurz ist. Dort gab es schon mehrmals Unfälle, weil Flugzeuge über das Ende der Landebahn hinausgeschossen sind. Das ist der Grund wieso man in Sachen Gepäck auf Flügen dorthin extrem sensibel ist. Und wenn ein Flug ausgebucht ist, geht auch nix mit aufzahlen. Ich hab dort schon erlebt, das Leute Gepäck dalassen mussten, sonst wären sie nicht befördert worden.

 

[waterpistolriot]

Muss mit einem der philippinischen Airlines von LGP nach PPS fliegen - natürlich mit Umstieg verbunden.

Nachdem allesamt (Cebu, Zest, Airphil, airphil express) LCCs sind werden die Tickets (vermutlich) als point-to-point verkauft, oder? Sprich, Gepäck muss abgeholt und neu eingecheckt werden. Wieviel Zeit sollte ich dafür grob einplanen?

 

[Topaz50]

Wie gesagt, blacklisted liegt nicht an den airlines, sondern an den mangelhaften Phill Luftaufsichtsbehörden.

 

[JURA_Ausbeuter]

Was ist nach den letzten Ereignissen von Cebu zu halten ? Die Crew hat sich ja nicht mit Ruhm bekleckert.

 

[rorschi]

Was ist nach den letzten Ereignissen von Cebu zu halten ? Die Crew hat sich ja nicht mit Ruhm bekleckert.

Was war alles?

 

[JURA_Ausbeuter]

VIDEO | 'Reckless' pilot, heavy rain blamed for Cebu Pacific runway mishap in Davao - [url=http://www.NewsDesk.asia]www.NewsDesk.asia - NewsDesk. Truth. That's Our Bias. - www.NewsDesk.asia - NewsDesk. Truth. That's Our Bias.

Sowie Anhang:


[/URL]

 

[JURA_Ausbeuter]

Soeben bei FB:

[h=5]ADVISORY
As of June 14, 2013, 10am

Please be informed Cebu Pacific (CEB) flight 5J 448 from Iloilo hit some runway lights upon landing in Manila yesterday, June 13. It then taxied to the terminal for the regular deplaning of its 95 passengers. The aircraft is currently undergoing a thorough check, and awaiting release back into service. However, our flights continue to operate as scheduled.[/h]

Was mir sorgen macht sind nicht die Maschinen, sondern das Personal !

 

[shortfinal]

siehe auch: Accident: Cebu Pacific A320 at Davao on Jun 2nd 2013, runway excursion
Was einem hier Sorgen macht: Der erste mäht "nur" die Runway Lichter um und sagt nichts und der zweite landet, rutscht in den Dreck, wartet erstmal ab und evakuiert nach 15 Minuten.

 

[JURA_Ausbeuter]

Cebu Pacific: Sorgen um Sicherheit | aeroTELEGRAPH

 

[scherrar]

Lifting of EU ban vs local airlines certain

 

[rookie99]

Cebu Pacific versteht sich ja als Point to Point Carrier, aber warum bieten die dann Umsteigeverbindungen via Manila an? Heisst das, wenn der Anschluss weg ist, selbst schuld obwohl auf einem Ticket gebucht?

Waterpistolriot, weisst Du schon was näheres?

 

[scherrar]

Cebu Pacific versteht sich ja als Point to Point Carrier, aber warum bieten die dann Umsteigeverbindungen via Manila an? Heisst das, wenn der Anschluss weg ist, selbst schuld obwohl auf einem Ticket gebucht?

Praktische Erfahrung vor ein paar Monaten: Einfach auf dem nächsten Flug mitgenommen worden. Ob du darauf einen Anspruch hast? Keine Ahnung. Du bist in Manila, also geht das schon IRGENDWIE. Ich wage zu behaupten, das hängt nicht zuletzt von deinem Auftreten ab. Je fordernder du auftrittst als unbekannter Ausländer, desto schlechter deine Chancen. Ärgerlich wird das natürlich auf weniger stark, möglicherweise nicht einmal täglich frequentierten Strecken.

Unabhängig davon gilt bei Umsteigeverbindungen: Immer mal schauen, ob sich eine Preisdifferenz gegenüber separat gebuchten Flügen ergibt. Die kann ganz erheblich sein (in meinem konkreten Fall vergangene Woche über 60% günstiger).