China Transit (2 Stops in China) / Erfahrungen?

[travelwithsophie]

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Hallo
Ich wollte mal fragen ob jemand folgende Erfahrungen hat:

Wir haben auf dem Hinflug von Italien nach Japan in China 2 Zwischenstopps in China.

Soweit ich das nachlesen konnte muss man dann in China einreisen, da wir in Xian International ankommen, und Domestic in China weiterfliegen, nach Shanghai, dann Tokyo.

Reichen in der Regel knapp über 120 Minuten für Annuft, Einreise, Weiterflug in Xian?

Evtl ist jemand schon in Xian gelandet und hat Erfahrungen wie es in Xian am Terminal 5 abläuft

Vielen Dank für eure Tipps

 

[denkigroove]

Ich bin letztens von BUD in Xi’an gelandet und dort war man völlig überrascht dass ein Flugzeug gelandet ist und es dauerte ewig bis Personal da war für die Gangway. Der Weg zur Immi lief sich ewig aber dort ging es dann relativ fix…..jedoch werden alle Transitpassagiere nach links in einen Bereich gebeten, bis alle Gepäckstücke der Transitpax durchleuchtet sind (30-45 Minuten) und dann gehts erst für alle weiter zur nächsten Passkontrolle mit Boardingpass. Selbst die HBO mussten dort warten. Hätte ich gewusst, dass da noch eine lange Schlange ist hätte ich mich gleich etwas beeilt aber so bin ich fast als letzter dort angekommen …
In Summe hat das alles zwei Stunden gedauert….ich hatte 2:30 und konnte direkt zum boarding des Anschlussfluges

Bitte das nächste Mal die Suchfunktion benutzen und somit im richtigen Thread die Frage stellen

Reicht meine Umsteigezeit in XXX?

Überlege gerade bei der Urlaubsplanung für Januar in MIA umzusteigen. Via LH/LX nach MIA und dann weiter mit AA nach STI. Langen da 2 Stunden oder zu knapp? Bei getrennten Tickets brauch man schon ein wenig Sicherheit:D Danke Aislelord

www.vielfliegertreff.de

 

[travelwithsophie]

Ich bin letztens von BUD in Xi’an gelandet und dort war man völlig überrascht dass ein Flugzeug gelandet ist und es dauerte ewig bis Personal da war für die Gangway. Der Weg zur Immi lief sich ewig aber dort ging es dann relativ fix…..jedoch werden alle Transitpassagiere nach links in einen Bereich gebeten, bis alle Gepäckstücke der Transitpax durchleuchtet sind (30-45 Minuten) und dann gehts erst für alle weiter zur nächsten Passkontrolle mit Boardingpass. Selbst die HBO mussten dort warten. Hätte ich gewusst, dass da noch eine lange Schlange ist hätte ich mich gleich etwas beeilt aber so bin ich fast als letzter dort angekommen …
In Summe hat das alles zwei Stunden gedauert….ich hatte 2:30 und konnte direkt zum boarding des Anschlussfluges

Bitte das nächste Mal die Suchfunktion benutzen und somit im richtigen Thread die Frage stellen

Reicht meine Umsteigezeit in XXX?

Überlege gerade bei der Urlaubsplanung für Januar in MIA umzusteigen. Via LH/LX nach MIA und dann weiter mit AA nach STI. Langen da 2 Stunden oder zu knapp? Bei getrennten Tickets brauch man schon ein wenig Sicherheit:D Danke Aislelord

www.vielfliegertreff.de

Vielen Dank für die Info
Dann hoffe ich mal das 2:10 reicht, wenn man keine Verspätung hat.

Weißt du zufällig noch ob es Terminal 5 war, wo der Umstieg war?
Wir fliegen mit China Eastern

Ich schaue mich auch nochmal in dem Theard um, danke

 

[chrini1]

Vielen Dank für die Info
Dann hoffe ich mal das 2:10 reicht, wenn man keine Verspätung hat.

Weißt du zufällig noch ob es Terminal 5 war, wo der Umstieg war?
Wir fliegen mit China Eastern

Ich schaue mich auch nochmal in dem Theard um, danke

MU nutzt sowohl T3 als auch T5. Solltest Du das Terminal wechseln müssen, so kannst Du entweder die Metro 14 nehmen (kostenfrei) oder der Bus. Die Fahrzeit mit der Metro beträgt nur 3-4 Minuten, aber das hinunterkommen (mit Sicherheitskontrolle) und dann hinten wieder hoch braucht für den gesamten Prozess ca. 15 Minuten. Im Anschluss musst du natürlich noch mal durch Dokumentenkontrolle und Sicherheitskontrolle. Es gibt ganz rechts einen VIP Channel, sofern Ihr einen Skyteam Elite+ Status habt.

 

[travelwithsophie]

MU nutzt sowohl T3 als auch T5. Solltest Du das Terminal wechseln müssen, so kannst Du entweder die Metro 14 nehmen (kostenfrei) oder der Bus. Die Fahrzeit mit der Metro beträgt nur 3-4 Minuten, aber das hinunterkommen (mit Sicherheitskontrolle) und dann hinten wieder hoch braucht für den gesamten Prozess ca. 15 Minuten. Im Anschluss musst du natürlich noch mal durch Dokumentenkontrolle und Sicherheitskontrolle. Es gibt ganz rechts einen VIP Channel, sofern Ihr einen Skyteam Elite+ Status habt.

Bei Skyteam haben wir leider keinen Status.

Ich weiß zwar nicht ob das Hand und Fuß hat, aber in der Buchungsbestätigung steht wir landen in Terminal 5 und fliegen wieder von Terminal 5, also hoffentlich kein Terminal wechsel

Vielen Dank für die Tipps

 

[chrini1]

Bei Skyteam haben wir leider keinen Status.

Ich weiß zwar nicht ob das Hand und Fuß hat, aber in der Buchungsbestätigung steht wir landen in Terminal 5 und fliegen wieder von Terminal 5, also hoffentlich kein Terminal wechsel

Vielen Dank für die Tipps

Du wirst das erst am gleichen Tag sehen. Drücke die Daumen.

 

[denkigroove]

Weißt du zufällig noch ob es Terminal 5 war, wo der Umstieg war?
Wir fliegen mit China Eastern

Ich war mit Shanghai Airlines…..also auch China Eastern und bin auch T5 angekommen und wieder abgeflogen.

 

[reifel]

kann leider nicht für Xi'an sprechen,
aber hatte dies mit China Southern Frankfurt-Changsha-Shenzhen-Sydney.

Changsha sprach keiner Englisch, aber die waren super organsiert. Jemand mit einer Liste von Transitreisenden stand noch vor der Passkontrolle und hat dem Zöllner erklärt dass wir weiterfliegen und dann haben wir das 24 Stunden Visa vor Ort bekommen.

Dann wartete dahinter jemand in der Gepäckhalle der uns zu verstehen gegeben hat, dass er die Gepäckabschnittnummern braucht, und uns gezeigt dass wir uns auf eine Bank zum Warten setzen sollten. Es kamen noch ein Paar andere Transitreisende hinzu und wir konnten einem Mitarbeiter zusehen wie er unser Gepäck vom Band suchte und auf einen Rollwagen hob. Als alle Gepäckstücke da waren sind wir mit dem Wagen an der Customs-Schlange vorbeigeführt worden, der Zöllner hat uns durchgewunken und der Mitarbeiter samt Wagen war wieder verschwunden um unser Gepäck aufzugeben. Das haben wir dann auch erst wieder in Sydney gesehen und in Shenzhen mussten wir gar nichts machen ausser ausreisen.

Auch wenn bis auf die erste Person niemand englisch sprach war es doch super organisiert und von vorne bis hinten betreut. Denke das wird bei anderen Airlines nicht anders sein.

 

[chrini1]

kann leider nicht für Xi'an sprechen,
aber hatte dies mit China Southern Frankfurt-Changsha-Shenzhen-Sydney.

Changsha sprach keiner Englisch, aber die waren super organsiert. Jemand mit einer Liste von Transitreisenden stand noch vor der Passkontrolle und hat dem Zöllner erklärt dass wir weiterfliegen und dann haben wir das 24 Stunden Visa vor Ort bekommen.

Dann wartete dahinter jemand in der Gepäckhalle der uns zu verstehen gegeben hat, dass er die Gepäckabschnittnummern braucht, und uns gezeigt dass wir uns auf eine Bank zum Warten setzen sollten. Es kamen noch ein Paar andere Transitreisende hinzu und wir konnten einem Mitarbeiter zusehen wie er unser Gepäck vom Band suchte und auf einen Rollwagen hob. Als alle Gepäckstücke da waren sind wir mit dem Wagen an der Customs-Schlange vorbeigeführt worden, der Zöllner hat uns durchgewunken und der Mitarbeiter samt Wagen war wieder verschwunden um unser Gepäck aufzugeben. Das haben wir dann auch erst wieder in Sydney gesehen und in Shenzhen mussten wir gar nichts machen ausser ausreisen.

Auch wenn bis auf die erste Person niemand englisch sprach war es doch super organisiert und von vorne bis hinten betreut. Denke das wird bei anderen Airlines nicht anders sein.

Tja, in Xian ist die Gepäckhalle in T5 leider eine komplette Katastrophe. Selbst schon zwei Mal erlebt. Daher geht es beim nächsten Mal nur mit Handgepäck nach China.

 

[travelwithsophie]

Tja, in Xian ist die Gepäckhalle in T5 leider eine komplette Katastrophe. Selbst schon zwei Mal erlebt. Daher geht es beim nächsten Mal nur mit Handgepäck nach China.

Krass, ist wohl ein neues Terminal? Man könnte meinen wäre super geplant