DE: Condor - Neuer Markenauftritt

ANZEIGE
juliuscaesar

juliuscaesar

Megaposter
12.06.2014
22.109
20.071
FRA
ANZEIGE
Condor baut auf 25x A330-900neo in Frankfurt aus:

www.aero.de

Condor baut A330-900-Flotte auf 25 Flugzeuge aus

Condor legt in der Langstreckenflotte nach. Die A330-900-Flotte wird bis 2031 auf 25 Maschinen wachsen, wie die Fluggesellschaft am Donnerstag in Frankfurt mitteilte. Die Zustimmung des Aufsichtsrats um den Condor-Investor Attestor für den Kauf vier weiterer A330-900 erfolgte in dieser Woche.
www.aero.de

LH bekommt vielleicht ganz sicher ihre B777x im Sommer 2026 als Erstbetreiberin:

www.aero.de

Boeing soll EIS der 777-9 für Juni 2026 planen

Boeing gewinnt klarere Sicht auf das 777X-Programm. Der Konzern grenzt das EIS-Fenster nach einem Medienbericht intern eng auf Juni 2026 ein. Lufthansa steht der 777-9 dann als Erstbetreiber Pate.
www.aero.de
 
  • Like
  • Love
Reaktionen: Weltenbummler42 und CarlD
W

Weltenbummler42

Erfahrenes Mitglied
08.06.2010
3.720
1.105
noch TXL
juliuscaesar meinte:
Condor baut auf 25x A330-900neo in Frankfurt aus:

www.aero.de

Condor baut A330-900-Flotte auf 25 Flugzeuge aus

Condor legt in der Langstreckenflotte nach. Die A330-900-Flotte wird bis 2031 auf 25 Maschinen wachsen, wie die Fluggesellschaft am Donnerstag in Frankfurt mitteilte. Die Zustimmung des Aufsichtsrats um den Condor-Investor Attestor für den Kauf vier weiterer A330-900 erfolgte in dieser Woche.
www.aero.de

LH bekommt vielleicht ganz sicher ihre B777x im Sommer 2026 als Erstbetreiberin:

www.aero.de

Boeing soll EIS der 777-9 für Juni 2026 planen

Boeing gewinnt klarere Sicht auf das 777X-Programm. Der Konzern grenzt das EIS-Fenster nach einem Medienbericht intern eng auf Juni 2026 ein. Lufthansa steht der 777-9 dann als Erstbetreiber Pate.
www.aero.de
Zum Vergrößern anklicken....
Was ist EIS?
Im Aero Artikel kann man doch so eine Abkürzung auch erklären..
 
red_travels

red_travels

Reisender
16.09.2016
27.419
18.079
NUE/FMO
www.red-travels.com
eldiablo meinte:
Ich kenne vielleicht ganz sicher nur EIS.DE
Zum Vergrößern anklicken....
Damit bist du hier falsch aufgehoben

Aircraft EIS (Entry-Into-Service) preparation

Airbus Customer Care assists you before your aircraft delivery to ensure a smooth entry-into-service.
aircraft.airbus.com aircraft.airbus.com
eldiablo meinte:
Condor macht eine schöne Expansion, mal schauen ob es die LH Group es in Deutschland zulässt
Zum Vergrößern anklicken....
Die LH Group kann sich mal zusammenreißen, hat schließlich keine alleinige Existenzrechte.
 
  • Like
Reaktionen: IAD_Flyer, CarlD und juliuscaesar
skyblue99

skyblue99

Erfahrenes Mitglied
24.08.2019
4.939
6.596
red_travels meinte:
Die LH Group kann sich mal zusammenreißen, hat schließlich keine alleinige Existenzrechte.
Zum Vergrößern anklicken....

Die LH Group hat aber durchaus das Recht, auf neue Konkurrenz entsprechend zu reagieren.

Condor geht hier schon sehr gewagt vor, und ich bin mir nicht sicher, ob das eine nachhaltige Geschäftsstrategie ist. Ich lasse es mal auf mich zukommen.
 
S

Stern49

Erfahrenes Mitglied
03.06.2023
417
602
Die letzten Pressemeldungen der Airberlin aus den Jahren 2016/17 und jetzt von Condor lesen sich fast identisch.Man versucht mit immer mehr (fragwürdigen)Langstrecken endlich aus der Verlustzone zu kommen.Leider vernachlässigt Condor dadurch aber immer mehr ihr Brot-und -Butter Geschäft mit Urlauberflügen ans Mittelmeer.Das lädt Eurowings und Discover geradezu ein,hier in die Bresche zu springen und weiter zu expandieren.Die Schwäche der Condor begünstigt also die weitere Monopolisierung des deutschen Luftverkehrs.Daher ist DIESE Condor wirklich kein geeigneter Kandidat mehr für einen ernstzunehmenden zweiten deutschen Carrier.
 
  • Haha
Reaktionen: IAD_Flyer
H

HLX4U

Erfahrenes Mitglied
05.03.2012
3.404
2.053
Stern49 meinte:
Die letzten Pressemeldungen der Airberlin aus den Jahren 2016/17 und jetzt von Condor lesen sich fast identisch.Man versucht mit immer mehr (fragwürdigen)Langstrecken endlich aus der Verlustzone zu kommen.Leider vernachlässigt Condor dadurch aber immer mehr ihr Brot-und -Butter Geschäft mit Urlauberflügen ans Mittelmeer.Das lädt Eurowings und Discover geradezu ein,hier in die Bresche zu springen und weiter zu expandieren.Die Schwäche der Condor begünstigt also die weitere Monopolisierung des deutschen Luftverkehrs.Daher ist DIESE Condor wirklich kein geeigneter Kandidat mehr für einen ernstzunehmenden zweiten deutschen Carrier.
Zum Vergrößern anklicken....
Damals wie heute ( damals Etihad ) hat ein Investor die Rechnung bezahlt.
Mal schauen wie lange dieses Mal....
 
  • Like
Reaktionen: juliuscaesar und Stern49
A

Alfalfa

Erfahrenes Mitglied
23.01.2022
5.260
4.414
Weltenbummler42 meinte:
Virgin Atlantic hat sich auch sehr positiv über ihre 339 auch von ihrer Performance ( sie haben ja auch zum Vergleich die 789 in ihrer Flotte) geäußert.
Schade dass die LH Gruppe ihn nicht bestellt hat. Er wäre sicher früher als die789 verfügbar gewesen. Und Austrian hätte damit fast alle ihre Ziele nonstop anfliegen.
(Irgendwann stand bei aeroroutes auch ein nonstop Charterflug nach Tokio drin)
Wie gesagt ich mag die 2-4-2 Einteilung, die Airlines sollten vielleicht auch nicht vergessen, dass die meisten Fluggäste ( auf der Langstrecke) allein oder zu zweit reisen. ...
Zum Vergrößern anklicken....
Niemand kann die Elha verstehen. Auch die Entscheidung gegen den neuen 330 reiht sich nahtlos in dieses Kontinuum ein.
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Like
Reaktionen: IAD_Flyer, juliuscaesar, Weltenbummler42 und eine andere Person
eldiablo

eldiablo

Erfahrenes Mitglied
15.04.2019
4.057
2.617
Europa
red_travels meinte:
Damit bist du hier falsch aufgehoben

Aircraft EIS (Entry-Into-Service) preparation

Airbus Customer Care assists you before your aircraft delivery to ensure a smooth entry-into-service.
aircraft.airbus.com aircraft.airbus.com

Die LH Group kann sich mal zusammenreißen, hat schließlich keine alleinige Existenzrechte.
Zum Vergrößern anklicken....
Etwas Spaß schadet nicht
Ich muss ehrlich sein, ich habe gelacht über : vielleicht ganz sicher
Wie lange warten wir schon auf die 777x?
 
  • Love
  • Haha
Reaktionen: IAD_Flyer und juliuscaesar
W

westcoastflyer

Erfahrenes Mitglied
03.09.2019
1.585
1.670
Weltenbummler42 meinte:
(Irgendwann stand bei aeroroutes auch ein nonstop Charterflug nach Tokio drin)
Zum Vergrößern anklicken....
War IIRC nen Aida Charter und hat dieses Jahr schon 2 oder 3 Mal stattgefunden.
Beitrag automatisch zusammengeführt:

eldiablo meinte:
Werde mal diese Email ignorieren
Zum Vergrößern anklicken....
Falls du nen halbwegs fähiges E-Mail-Programm haben solltest: diese E-Mail als Anhang in ne neue E-Mail packen und an Condor (E-Mail Adresse gibt's auf deren Webseite) schicken.
Falls es nicht von denen sein sollte, wissen sie zumindest dass da aktuell was unterwegs ist. Falls es von denen gewesen sein sollte wissen sie dann immerhin, dass das aktuelle Vorgehen verbesserungswürdig ist.
 
  • Like
Reaktionen: frogger321 und red_travels
S

Stern49

Erfahrenes Mitglied
03.06.2023
417
602
Zur Einordung der eigentlich nicht existenten Konkurrenzsituation zwischen Condor und Lufthansa....Condor hat derzeit lediglich 18 Langstreckenjets für ihren Überlebenskampf.Airberlin hatte am Ende 17.Lufthansa Mainline hat derzeit mal eben 100 davon.Discover,der neue Mitbewerber aus dem Hause LH, verfügt zusätzlich noch über 14 Longhaul-Jets.Es scheint also so zu laufen wie bei England und dem Elfmeterschiessen im Fussball.Am Ende gewinnt immer Deutschland bzw.die Lufthansa....
 
red_travels

red_travels

Reisender
16.09.2016
27.419
18.079
NUE/FMO
www.red-travels.com
IAD_Flyer meinte:
Davon aber alle einheitlich.:yes:

wieso der Vergleich zu air Berlin? Glaubst du weil AirBerlin zur Pleite 17 longhaul Flieger hatte und Condor derzeit 18 hat gibts einen Zusammenhang? :doh:
Zum Vergrößern anklicken....

Er kann doch keine Fakten liefern, die seine Argumente untermauern würden. Lieber schwelgt er im Gestern oder in der Parallelwelt, siehe seine letzten Posts in LH, BER oder sonstigen Threads…

Am besten nicht mehr füttern.
 
  • Like
Reaktionen: Münsterländer, Waldemar_von_Gallenstein, Yinan und 3 weitere...
T

Threy

Erfahrenes Mitglied
05.05.2020
2.743
1.041
HLX4U meinte:
Damals wie heute ( damals Etihad ) hat ein Investor die Rechnung bezahlt.
Mal schauen wie lange dieses Mal....
Zum Vergrößern anklicken....
Bis 2026, da geht es sich steuerlich deutlich besser aus mit einem Verkauf…

Während die Hansa auf den Langstrecken unglaublich verdient (Mai & Juni mit Rekorden in den Premiumklassen) fliegt die Condor die alte LTU Strategie, nur der Hub ist etwas südlicher.

Das ist natürlich ökonomischer Blödsinn, aber die Braut muss auch noch unters Volk, von daher wird diese noch aufgehübscht.

Bei Hacki war die Braut schon in einer zweitklassigen Bar auf Sylt geparkt. Zum Stammpublikum dort zählten auch der eine oder andere bronzene Executive Clubler.

Ob Saatwinkler oder Hindenburg, Hauptsache Damm. Und ein Damm ist ja irgendwie auch ein Zaun, so schließt sich der KrEIS.
 
  • Like
  • Wow
  • Haha
Reaktionen: HLX4U, juliuscaesar und IAD_Flyer
C

c00

Erfahrenes Mitglied
18.11.2010
1.668
241
Meine größte wirtschaftliche Sorge bei Condor: wieso verkaufen sie noch nicht - im Gegensatz zur kompletten Konkurrenz - die lukrativen Pfingstferien 2026 für Mittelstrecke (also Kanaren etc.)? Oder haben sie so viele Veranstalterverträge, dass die Flieger so oder so voll werden?
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Oben Unten