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DE: Condor - Neuer Markenauftritt

Sehr interessanter Neuzugang.

Fühlt sich weder wie City-Fokus zur Anbindung an Übersee noch extrem touristisch per se an.
Reden wir hier von einem Konkurrenzversuch an LH und MS?
 
Mucy meinte:
Sehr interessanter Neuzugang.

Fühlt sich weder wie City-Fokus zur Anbindung an Übersee noch extrem touristisch per se an.
Reden wir hier von einem Konkurrenzversuch an LH und MS?
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Okay jetzt wird glaube ich ersichtlich, dass es sich hier um einen klaren Versuch handelt nach Nahost zu expandieren.

AMM, BEY, JED, RUH demnächst? (1-2 Jahre im Zweifelsfall)
 
Mucy meinte:
Okay jetzt wird glaube ich ersichtlich, dass es sich hier um einen klaren Versuch handelt nach Nahost zu expandieren.

AMM, BEY, JED, RUH demnächst? (1-2 Jahre im Zweifelsfall)
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Beirut wird bereits ab Düsseldorf bedient. Würde mich nicht wundern, wenn TLV analog zu CAI über Nacht geflogen wird und man sich so das Parken in FRA spart.
 
Noch eine Analogie zu Airberlin.Diese plante in ihren letzten Zügen sogar A332 mit Business-Class nach TLV.Dazu kam es dann nicht mehr.
 
Stern49 meinte:
Noch eine Analogie zu Airberlin.Diese plante in ihren letzten Zügen sogar A332 mit Business-Class nach TLV.Dazu kam es dann nicht mehr.
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Stern es langt halt irgendwann auch mal.
Was muss denn die Condor nun tun, damit sie nicht zur Airberlin wird hier in deinen Augen?

Plus kurz Offtopic aber ist es wirklich zu viel verlangt nach einem Satzende auch mal die Leertaste zu verwenden oder auch einfach mal Kommas zu benutzen?
Das ist ja grauenvoll das jedes Mal durch zu lesen, da verliert man doch Gehirnzellen.
 
Mucy meinte:
Stern es langt halt irgendwann auch mal.
Was muss denn die Condor nun tun, damit sie nicht zur Airberlin wird hier in deinen Augen?
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Condor wurde vor kurzem durch die LHG, namentlich Discover Airlines geadelt. Offensichtlich ist die Angst vor Condor bei LHG so groß dass nun Discover Airlines die neue Businessklasse im Stille von Condor und nicht im Murksstil von AllesMist umsetzen darf. Mehr "Chapeau" vom Platzhirschen geht nicht. :cool: (y)

Mucy meinte:
Plus kurz Offtopic aber ist es wirklich zu viel verlangt nach einem Satzende auch mal die Leertaste zu verwenden oder auch einfach mal Kommas zu benutzen?
Das ist ja grauenvoll das jedes Mal durch zu lesen, da verliert man doch Gehirnzellen.
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Der Schreibstil und die Ausdrucksweise sagt vieles über einen Poster aus. ;)
 
SleepOverGreenland meinte:
Condor wurde vor kurzem durch die LHG, namentlich Discover Airlines geadelt. Offensichtlich ist die Angst vor Condor bei LHG so groß dass nun Discover Airlines die neue Businessklasse im Stille von Condor und nicht im Murksstil von AllesMist umsetzen darf. Mehr "Chapeau" vom Platzhirschen geht nicht. :cool: (y)
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Das war schon erheblich länger klar und dürfte vor allem Kostengründe haben...
 
Tuifly möchte sich laut fvw etwas mehr zum *Netzwerkcarrier* entwickeln.Statt wie bisher die Fluggäste teuer mit dem Zug nach Frankfurt zur Langstrecke des Fremdanbieters Condor zu schicken,beabsichtigt man Zubringer zur eigenen Langstrecke der Tuifly z.B.ab Manchester zu nutzen.
 
DerSenator meinte:
Geil, da kann man sich dann mit lauter tätowierten Pöbel-Brits aus Manchester in eine reine Eco 787 quetschen und in den Saufurlaub nach Phuket und Cancun düsen :love:
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ja, das Publikum in Condor Flügen weicht schon sichtbar ab, von denen in LH oder LX Verbindungen

aber ganz so assig würde ich jetzt nicht heruntergehen (klar, dein Satz hatte auch spöttisch sarkastische Übertreibungen)
es sind halt sichtbar mehr Pauschalurlauber in einer Condormaschine, als in der von LH (die in BKK fast zur gleichen Zeit rausgehen und auch die Gates sind nicht weit voneinander entfernt, man sieht also schon rein optisch Unterschiede)
 
Es ist auch besser,wenn Emirates die DXB-Strecke fliegt.Weder Condor noch Eurowings bzw.Lufthansa können dieses typische Dubai-Feeling herstellen,welches für viele Fluggäste offenbar unverzichtbar erscheint.
 
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