Der Bordessen-Foto-Thread

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planka2

Erfahrenes Mitglied
27.01.2011
619
1
BKK-VIE OS C

Zum Aufwärmen
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Varationen von Antipasti und Cremige Erdäpfelsuppe mit Croutons
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Auswahl Hauptgang: Filet vom Rind, Gegrillte Crevetten oder Phuket Satay. Obwohl bei Rind im Flugzeug ein hohes Schuhsohlencharakterrisiko besteht, habe ich es nach der positiven Erfahrung im Hinflug gewagt. Also Filet vom Rind, Sesam Soja Chutney, Kartoffelterrine und grüner Spargel gewählt.
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Eine gute Wahl, das Filet war perfekt. Einzig der Spargel war etwas knapp "al dente". Aber was soll's, auch die Kiefer brauchen Training.

Panna Cotta und "mein" Kracher :kiss:
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Frühstück 90 Minuten vor der Landung
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Zuletzt bearbeitet:

planka2

Erfahrenes Mitglied
27.01.2011
619
1
VIE-CAI OS C

Nüsse zur Einstimmung

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Crevetten Armstrong, Champignons, Cocktailsauce
Spinat Polenta Crespelle, gebratene Landhuhnbrust, frische Kirschtomatensauce

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Mokka Mascarpone Törtchen

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SuperConnie

Erfahrenes Mitglied
18.10.2011
5.018
64
Nordpfalz

Sah mir so nett präsentiert aus (von der Form der Schalen her), dass ich dachte, es sei in der C. Aber zu sowas kein Salat (und etwas mit Proteinen) - es konnte nur ein Economy-Essen sein.

Edit: Hatte den Beitrag davor gar nicht gesehen. Ist ja eine schöne Gegenüberstellung der Offerings in den beiden Reiseklassen.
 
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Mr. Hard

Spaßbremse
23.02.2010
10.950
4.466
@Mr. Hard: Das liegt ganz allein am verfallenden Yield auf der Route! :eek:

Das ist dann die Frage nach der Henne und dem Ei:
Für den gebotenen Service werde ich vermutlich so schnell auch kein Geld mehr ausgeben. Unkoordinierter erster Service nach 40 Minuten, wenig wirkliches Engagement erkennbar, eine Flasche Champagne für die gesamte C pro Flugrichtung. Es wäre einfacher sagt seinen Kunden dass man sie nicht mehr möchte statt sie zu quälen!
 

Layh

Erfahrenes Mitglied
12.07.2014
527
41
NUE
Das ist dann die Frage nach der Henne und dem Ei:
Für den gebotenen Service werde ich vermutlich so schnell auch kein Geld mehr ausgeben. Unkoordinierter erster Service nach 40 Minuten, wenig wirkliches Engagement erkennbar, eine Flasche Champagne für die gesamte C pro Flugrichtung. Es wäre einfacher sagt seinen Kunden dass man sie nicht mehr möchte statt sie zu quälen!
Bei solchen Flügen sehe generell keinen Grund für die C-Kosten. Da tut es Y in den meisten Fällen auch. (Mit nen schönen stinkenden Burger von BK oder was es sonst so am Airport gibt.
Döner mit Knoblauch Soße gibt's leider zu selten im Dutyfree ;)
 
A

Anonym38428

Guest
Das ist dann die Frage nach der Henne und dem Ei:
Für den gebotenen Service werde ich vermutlich so schnell auch kein Geld mehr ausgeben. Unkoordinierter erster Service nach 40 Minuten, wenig wirkliches Engagement erkennbar, eine Flasche Champagne für die gesamte C pro Flugrichtung. Es wäre einfacher sagt seinen Kunden dass man sie nicht mehr möchte statt sie zu quälen!

Man muss das schon ergänzen - für den Hinflug wurde eine normale Flasche Champagner und 2 Piccollo geladen, der Service begann 50 Minuten nach Start in Genf. 20 Minuten später war der Flieger "trocken", es gab kein 2. Glas Blubberwasser. Für den Rückflug hat man in Kopenhagen noch 1 (in Worten: E i n e) Flasche Champagner organisiert, die C war besser gebucht (~15 Pax) und entsprechend gabs auch hier nicht mehr als ein Glas. Gäbe es noch die 1000 Meilen bei Heinemann, wäre ich mal fix ne Flasche kaufen gegangen und hätte die Rechnung dann bei der Swiss eingereicht ...
 

m0s1n0

Erfahrenes Mitglied
21.06.2014
3.722
76
CDG/MUC
Fand das Essen auf GVA-CPH CPH-GVA übrigens qualitativ auch sehr gut. War nichts Besonderes, aber ziemlich gut geschmeckt hat es sowohl mir als auch meiner +1. Heiße Schokolade kurz vor der Landung haben sie sogar auch noch hinbekommen, auch ansonsten war der Service durchaus gut.

Nun aber zu etwas Neuem (wenngleich das Menü vor drei Wochen genau dasselbe war):

Mal wieder AB TXL-AUH in C

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Die Nüsse zum Start, als Vorspeise dann der Lachs, danach als Hauptgericht die Hühnerbrust (im Foto ebenfalls zu sehen der Lachs von meiner +1) und zum Dessert das Schokotörtchen. Geschmeckt hat es auch dieses Mal, war allerdings etwas enttäuscht, dass es genau dieselbe Karte war wie drei Wochen vorher auf derselben Strecke. Immerhin kenne ich jetzt alle Vorspeisen, Hauptgerichte und Desserts, die auf derzeitigen Mittags- und Abendkarte zu finden sind :D. Der Service war übrigens ziemlich durchwachsen - die C war allerdings auch voll.
 

m0s1n0

Erfahrenes Mitglied
21.06.2014
3.722
76
CDG/MUC
Nochmal etwas Neues von der EY-Front:

EY AUH-ZRH, erstmals in Y (Nachtflug)

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Oben das Frühstück inklusive der Hauptspeisen. Danach das Omelette (schmeckte ehrlich gesagt genauso mittelmäßig wie in der C, aber naja, im Flugzeug schmeckt das ja eigentlich nie so toll) und eine Orangen-Calzone. Davor noch nie davon gehört (ist eine Süßspeise), schmeckte meiner +1 aber sehr gut. Ich fand es "interessant". Ganz nett war darüber hinaus die Snack Box, die nach Abflug (3 Uhr morgens) gereicht wurde. Sehr reichhaltig und sogar recht schmackhaft das Meiste. Für einen Flug von sechs Stunden sehr zufriedenstellend, auch geschmacklich alles in Ordnung. Natürlich schlechter als in C, fand den Unterschied aber weniger gravierend als erwartet.
 

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danix

SwissHON - Moderator LX/OS/SN/4U-Forum
Teammitglied
16.03.2010
6.100
2.766
Kloten, CH
Es handelte sich vermutlich um eine etwas schwer definierbare Art von Fleischerzeugnis. Hat überraschenderweise (ähnlich wie die nicht besonders appetitlichen Kartoffeln) ganz gut geschmeckt!

Wird wohl so ein englisches Frühstückswurstel sein... :eek:
 

ETOPS

Erfahrenes Mitglied
25.12.2013
2.898
456
airside
Nicht, dass sich das Ganze hier noch zum EY sausage-gate entwickelt...

Mal die Version 2 auf AUH-ZRH, da wurde das Würstchen noch sandgestrahlt

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Reaktionen: monty2006