Der Bordessen-Foto-Thread

DFW_SEN · 15.10.2018

BA195 LHR - IAH First (departure 9:55 a.m.)

Nuss Mischung fast so schlecht wie in BA Business

Antipasti

Chicken liver parfait with redcurrant gel: ordentlich

Pan fried potato gnocchi and artichoke puree and pine nut cream

warm blueberry and nectarine cinnamon crumble: sieht scheisse aus, war aber SUPER lecker

Afternoon Tea: Wie immer das Beste an BA First

paulraum · 15.10.2018

Ich schätze ja deine Kenntnis bei Premium-Klassen sehr, aber warum in aller Welt man DFW-CPT mit 2x Umsteigen? Oder waren das stopover?

spotterking · 15.10.2018

suedbaden meinte:
Das Hauptgericht ist optisch eine Unverschämtheit. Ich bin ja eigentlich LH gegenüber positiv eingestellt, aber was die sich beim Essen in der Business Class leisten, ist eine Zumutung. Ist das den Flugbegleiterinnen und -begleitern nicht peinlich, den Gästen so etwas aufzutischen?

Lag wohl an den Ravioli. Hier noch Mal ein anderer Hauptgang auf LH441 IAH-FRA letzte Woche. Das Catering ex IAH gehört fuer mich zu den Besten bei USA-Abflügen.

peedeejay · 15.10.2018

LH15 | HAM-FRA | 15.10.18

DFW_SEN · 15.10.2018

paulraum meinte:
Ich schätze ja deine Kenntnis bei Premium-Klassen sehr, aber warum in aller Welt man DFW-CPT mit 2x Umsteigen? Oder waren das stopover?

Weil der LHR - CPT Flug kurzfristig nicht mehr in C verfügbar war. Ich habe den Hinflug in meinen Urlaub aus beruflichen Gründen verschieben mueessen und den Abflug von IAH auf DFW geändert.
Ich war positiv überrascht wie flexibel das Umbuchen bei BA gehandhabt wurde. Eine Woche vor Abflug (trotz discounted Business) habe ich lediglich $500 gezahlt. Bei LH waere das nicht möglich gewesen.

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DFW_SEN · 15.10.2018

spotterking meinte:
Das Catering ex IAH gehört fuer mich zu den Besten bei USA-Abflügen.

Da ich weiss wie schlecht das Catering ex IAH sowohl in C als auch in F ist, möchte ich nicht wissen wie furchtbar es ab anderen Flughäfen ist.....

Das Catering in C und F ist im Übrigen fast identisch.....

spotterking · 15.10.2018

DFW_SEN meinte:
Da ich weiss wie schlecht das Catering ex IAH sowohl in C als auch in F ist, möchte ich nicht wissen wie furchtbar es ab anderen Flughäfen ist.....

Das Catering in C und F ist im Übrigen fast identisch.....

So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Und das ist gut so. Ich bin aber auch mit Fast Food ganz glücklich. Und jetzt bin ich auf den nächsten Kommentar gespannt...

Meltom · 15.10.2018

Sas - SK 984 NRT->CPH Business

Duck

Chicken

Ice cream

War echt lecker

Meltom · 15.10.2018

SAS SK 662 MUC->CPH Premium Economy (vormittag)

War auch sehr gut

jetblue · 15.10.2018

Meltom meinte:
Sas - SK 984 NRT->CPH Business
...
Anhang anzeigen 118809
...

Habe ich nur den Eindruck, oder werden auf SK Langstrecke wirklich eher Miniportionen serviert?

Meltom · 15.10.2018

Sas - SK 984 NRT->CPH Business (Mittag)

(gleiche Menü wie oben, nur hat mein Mann genau was anderes gegessen)

Tuna

Beef

Cheesecake

Hauptgang Kindermenü

Meltom · 15.10.2018

jetblue meinte:
Habe ich nur den Eindruck, oder werden auf SK Langstrecke wirklich eher Miniportionen serviert?

Es gab ja 4 Gänge, mir hat das Essen gelangt. Ich habe keinen Vergleich, da es das erste Mal Business war.

planesandstuff · 15.10.2018

Das C Essen von LH kann es aber optisch locker mit dem von SK aufnehmen

Aber das macht dann wohl der Sitz wieder wett..

delpiero223 · 15.10.2018

UA71 AMS-EWR

Abflug früh morgens um 09:15, daher warmes Frühstück. Ei mit Kartoffeln und Bacon, insgesamt recht schmackhaft.

Der Muffin war auch ordentlich, in der Galley standen für die nächsten Stunden noch 20 weitere bereit

Kurz vor der Landung dann das übliche warme Sandwich, diesmal "Pretzel Roll" mit Pute und Gouda:

UA861 IAD-GRU

Abflug war abends, gewählt wurden Nudeln mit Käse und Spinat. Hab schon besseres erlebt bei United, aber auch ok. Endlich mal ein grüner Salat statt immer nur Couscous. Es folgte ein Mango-Sorbet, wg. gutem Carrot Cake im UA Club aber drauf verzichtet.

Kurz vor der Landung dann das übliche Frühstück mit warmem Croissant und Joghurt. Bei 10h Flugzeit hatte ich eigentlich ein etwas reichhaltigeres Frühstück erwartet, aber man verhungert ja nicht so schnell.

delpiero223 · 15.10.2018

Ein paar Azul-Flüge (All-Eco) durch Brasilien. Sehr konsistente Erfahrung.

AD2572 GRU-REC (3h 10min Blockzeit)

AD5727 REC-FEN (1h 40min)

AD2701 FEN-REC (1h 10min)

AD5503 REC-VCP (3h 15min)

AD5137 VCP-GIG (1h 5min)

Selbst bei 40min reiner Flugzeit wurde das volle Programm mit Getränken und allen Snacks gefahren. Da kann sich die LH noch ne Scheibe von abschneiden.

Die Getränkebestellungen wurden immer händisch aufgenommen und dann statt Trolley Reihe für Reihe auf einem Tablett gebracht. Kannte ich so aus der Eco auch noch nicht.

planesandstuff · 16.10.2018

delpiero223 meinte:
Die Getränkebestellungen wurden immer händisch aufgenommen und dann statt Trolley Reihe für Reihe auf einem Tablett gebracht. Kannte ich so aus der Eco auch noch nicht.

Das hab ist bei Azul auch so erlebt! Stammt denke ich aus dem Hause JetBlue, die machen das ja auch so, selbst im vollen 320. Snacks fand ich bei denen auch sehr umfangreich. Man konnte so viel haben wie kann wollte (aktiv angeboten) und es war auch nicht so Minizeug. Coole Airline...

peedeejay · 16.10.2018

LH736 | FRA-NGO | 15.10.18

Bei mir westlich. Vorspeise sehr gut, Hauptgericht traurig, Dessert lecker, Frühstück nichts Besonderes.

Bei +1 japanisch. War gut.

Für +0,5 gab es das.

alxms · 16.10.2018

Auf DME-FRA gab es gestern Chicken or Beef, und an ein derart schmackhaftes Eco-Essen wie das Beef in angenehm scharfer Sauce kann ich mich nicht erinnern: