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Ich habe das mal per Anruf im Wiener Stadtbuero gemacht, ist aber auch schon Jahre her; anschliessend tauchten die Fluege aber normal in allen Systemen auf, ist das nicht mehr der Fall?
Der neue Thread für Widebody-Flüge innerhalb Europas
- Starter*in Mr. Hard
- Datum Start
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Aktuell A350 auf AY831 HEL-LHR im Juli 2017 in der Buchungsmaske sichtbar.
Return am gleichen Tag für knapp 152€ machbar.
Return am gleichen Tag für knapp 152€ machbar.
Wer noch mit dem A310 von TAROM fliegen will, sollte sich auch ranhalten. Am 12.09.2016 wird YR-LCB ausgeflottet, im Oktober (noch mit unbekannten Datum) YR-LCA.
Da MAD+AMS derzeit ab dem 12.09. noch gleichzeitig derzeit auf A310 geplant sind und eine der beiden Ziele noch den A/C-Change (auf 738) ab dem 12.09.2016 erhält, solltet ihr mit der Buchung noch ein paar Tage warten.
Da MAD+AMS derzeit ab dem 12.09. noch gleichzeitig derzeit auf A310 geplant sind und eine der beiden Ziele noch den A/C-Change (auf 738) ab dem 12.09.2016 erhält, solltet ihr mit der Buchung noch ein paar Tage warten.
TAROM hat heute den Flugplan ab dem 12.09.2016 geupdatet, YR-LCB hat bei TAROM am Abend des 11.09.2016 den letzten Einsatz.
Aufgrund der besseren Buchungszahlen nach MAD als nach AMS kommt der letzte TAROM-A310 durchgehend bis noch min. (Mitte?) Oktober nach MAD zum Einsatz. OTP-AMS-OTP fliegt ab dem 12.09. entweder eine 737-300 oder 737-700.
Aufgrund der besseren Buchungszahlen nach MAD als nach AMS kommt der letzte TAROM-A310 durchgehend bis noch min. (Mitte?) Oktober nach MAD zum Einsatz. OTP-AMS-OTP fliegt ab dem 12.09. entweder eine 737-300 oder 737-700.
Edelweiss wird die A340, sobald verfügbar, auch innereuropäisch einfliegen. Nur kurze Zeit (und darum nichts für die Liste), aber planbar.
Auf 777-200:
VIM Airlines DME-LED NN777 (passende Flugnummer) - immer Donnerstags
VIM Airlines LED-DME NN778 - immer Freitags
Zwischendrin fliegt die 777-200 den PEK-Umlauf ab St. Petersburg. Buchbar ab ca. 40 Euro Oneway über verschiedene russische OTA.
Aktuell buchbar bis Ende Sommerflugplan, ggfls. gibt es im WFP Veränderungen.
VIM Airlines DME-LED NN777 (passende Flugnummer
) - immer Donnerstags VIM Airlines LED-DME NN778 - immer Freitags
Zwischendrin fliegt die 777-200 den PEK-Umlauf ab St. Petersburg. Buchbar ab ca. 40 Euro Oneway über verschiedene russische OTA.
Aktuell buchbar bis Ende Sommerflugplan, ggfls. gibt es im WFP Veränderungen.
Zuletzt bearbeitet:
A330 auf CGN-LEJ von September bis Oktober
Bei Eurowings wird von September bis Oktober regelmäßig ein A330 auf der CGN-LEJ Rotation eingesetzt:
Vom 21.09. bis zum 30.09. an den Flugtagen MO/MI/FR/SO (1 bis 2 Umläufe pro Tag)
Vom 07.10. bis zum 25.10. an den Flugtagen MO/DI/DO/FR (1 bis 2 Umläufe pro Tag)
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Die Flüge mit dem 330er haben immer vierstellige Flugnummern, die mit 49XX beginnen.
Der 330er Sitzplan ist im Buchungsprozess hinterlegt, aber auf 174 reservierbare Plätze begrenzt worden,
damit notfalls auch ein A320 eingesetzt werden kann.
Bei Eurowings wird von September bis Oktober regelmäßig ein A330 auf der CGN-LEJ Rotation eingesetzt:
Vom 21.09. bis zum 30.09. an den Flugtagen MO/MI/FR/SO (1 bis 2 Umläufe pro Tag)
Vom 07.10. bis zum 25.10. an den Flugtagen MO/DI/DO/FR (1 bis 2 Umläufe pro Tag)
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Die Flüge mit dem 330er haben immer vierstellige Flugnummern, die mit 49XX beginnen.
Der 330er Sitzplan ist im Buchungsprozess hinterlegt, aber auf 174 reservierbare Plätze begrenzt worden,
damit notfalls auch ein A320 eingesetzt werden kann.
Frage an alle Glaskugelbesitzer: Einigermaßen sicher, oder ein ähnlicher Reinfall wie SXF-CGN?
Nennt mich Spassbremse, aber ich mache keinen dritten Versuch!
Konnte nicht widerstehen und hab's gestern noch gebucht. Gleich für 25.09., in der Hoffnung dass wenigstens die ersten Flüge stattfinden.
Wenn wir schon beim Thema sind: MUC-ATH bzw. ATH-MUC mit Air China sind vor dem Jahreswechsel für deutlich unter 100€ zu haben. Bis vor wenigen Tagen war's noch teurer, auch ab Januar sind die Preise dann wieder dreistellig.
Mit MUC-MAN und Singapore ist ab Ende Oktober aus die Maus.
Mit MUC-MAN und Singapore ist ab Ende Oktober aus die Maus.
Gibt es eigentlich "feste Umläufe" für den Onur Air 330 und hat jemand bereits Erfahrungen mit diesen Flügen?
Hab grundsätzlich keine Ahnung, heute aber durch Zufall festgestellt dass sie die nächsten Sonntage ab Erfurt (!) eingesetzt wird.
Norwegian setzt ab 26.03.2017 den Dreamliner temporär auf zwei Europa-Strecken ein:
Quelle: Norwegian files intra-Europe Boeing 787 schedule in S17 :: Routesonline
Air China hat die Preise für die Strecke MUC-ATH halbiert, es geht bei ca. 60€ los. Tipps für einen möglichst günstigen Tagesausflug willkommen.
MUC-MAN mit SQ ist ab 30.10. Geschichte. Ich verfolge den Thread noch nicht sehr lange, aber ich habe den Eindruck dass es immer weniger Widebodys innerhalb Europas gibt.
Das kann man so pauschal nicht sagen. Problematisch ist halt, dass der kurze Anschluss nie auf eine auskoemmliche Auslastung kommen wird, da viele Passagiere am ersten Ziel aus bzw. auf dem Rueckweg erst am Stopp zusteigen werden. Da braucht man dann schon einiges an lokalem (Fracht- oder Passagier-)Aufkommen, um das profitabel zu machen. Anschlussfluege mit lokalen Partnern sind immer guenstiger darzustellen, und so haben die Allianzen dieser Art von Ein-Stopp-Fluegen den Garaus gemacht.
Habe gesehen, dass FRA-GVA mit KU175 heute wieder mit 332 bedient wurde. Hatte nichts darüber gelesen, dass die Route wieder aufgenommen wurde.