EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
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Du fliegst nicht oft verschiedene Airlines oder?
öfter als mir lieb ist. Meine üblichen Verdächtigen, sowohl in Nordamerika als auch in Asien bekommen es aber hin, ohne dass ich mir eine App herunterladen muss.
So wie EW es macht, schafft man halt Ineffizienzen und es geht zum Schalter und ich lasse mir einen BP ausdrucken.
Ich fliege am Wochenende das erste mal in einer Combo EW -> AC, gebucht über AC. Nun konnte ich bei EW einchecken für den ersten Flug DUS-LHR. Laut EW-App sollte der Check-In für den Anschlussflug automatisch nach dem Check-In für den ersten Flug erfolgen. Allerdings ist gar nichts passiert, es gab nur eine Bordkarte für den Flug mit EW. Die AC-App verweist auf EW.
Anruf bei EW: Die Systeme von EW und AC würden das nicht ermöglichen, ich soll zum Schalter gehen und würde da alle Bordkarten bekommen. Die Frage von mir warum man das nicht auch so in der APP schreibt (sondern etwas komplett anderes) wurde nicht beantwortet.
Hat hier jemand Erfahrung damit und weiss, ob das soweit "üblich" ist und so funktionieren sollte? Danke!
Anruf bei EW: Die Systeme von EW und AC würden das nicht ermöglichen, ich soll zum Schalter gehen und würde da alle Bordkarten bekommen. Die Frage von mir warum man das nicht auch so in der APP schreibt (sondern etwas komplett anderes) wurde nicht beantwortet.
Hat hier jemand Erfahrung damit und weiss, ob das soweit "üblich" ist und so funktionieren sollte? Danke!
Bekomme ich jedes Mal
EW hat höchstwahrscheinlich Angst vor meinen Bewertungen (zurecht!) und blockiert die Umfrage vorsorglich.
Entweder in DUS am Eurowings Check-In Schalter oder in LHR am AC Transferschalter. Du wirst nicht in LHR stranden.
Das hatte ich heute auch, aber das erste Mal. Vermutlich schon eine Folge der Zentralisierung von IT-Funktionen. Kundenfeedback wird abgeschafft, schließlich weiß die LH-Gruppe am besten, was die Kunden wollen!Bekomme ich jedes Mal
EW hat höchstwahrscheinlich Angst vor meinen Bewertungen (zurecht!) und blockiert die Umfrage vorsorglich.
Oder Online bei AC probieren sobald der EW Flug Off-Block ist.
Habe mehr und mehr das Gefühl, dass Eurowings den BIZ Class Gästen am liebsten nur noch Getränke anbieten würde.
nach 4 Flügen in den letzten Wochen bei einer Flugzeit von immer ca. 1h20min wird grundsätzlich frühestens nach 45min angefangen den Getränkewagen vorzufahren. Da sind die hinten schon fast fertig mit dem Verkauf in der Eco.
es wird dann auch demonstrativ mit dem Gong zum “10min to landing” das warme Essen aus der Küche gebracht mit genervtem Blick als ob der Kunde daran Schuld sei. Bei einem Flug gab es schlichtweg gar nichts warmes zur Auswahl,
bei einem weiteren war in Reihe 2 (von 4) das stille Wasser weg.
wenn es mal passiert, halte ich das ja gerne für Zufall, aber so langsam sieht das nach System aus.
nach 4 Flügen in den letzten Wochen bei einer Flugzeit von immer ca. 1h20min wird grundsätzlich frühestens nach 45min angefangen den Getränkewagen vorzufahren. Da sind die hinten schon fast fertig mit dem Verkauf in der Eco.
es wird dann auch demonstrativ mit dem Gong zum “10min to landing” das warme Essen aus der Küche gebracht mit genervtem Blick als ob der Kunde daran Schuld sei. Bei einem Flug gab es schlichtweg gar nichts warmes zur Auswahl,
bei einem weiteren war in Reihe 2 (von 4) das stille Wasser weg.
wenn es mal passiert, halte ich das ja gerne für Zufall, aber so langsam sieht das nach System aus.
Bei BoB bekommt die Crew wahrscheinlich eine Beteiligung, bei C Catering nicht, wäre jetzt meine Theorie.
Das hast du woran speziell festgemacht? Sie haben jeden Pax beim Namen angesprochen ob er was aus dem BoB will?
Ich finde allerdings die EW Crews im allgemeinen relativ zugänglich und halbwegs motiviert - compared to mum. Und ich werde auch auf BER-CGN/DUS immer wieder mal darauf hingewiesen zu klingeln wenn ich später nochmal was ordern will.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Kann ich auf meinen Rennstrecken (BER-CGN/DUS) nicht bestätigen - Hier sind es eher die Kunden die hauptsächlich Getränke ordern.
Und in der Eco wird halt wenig bis nichts verkauft, so dass die Wagen sich oft in Reihe 6 bis 8 treffen.
Das liegt aber doch eher daran, dass EW den Flieger nimmt oft genug beliefert. War doch sogar mal bei nur einmal am Tag.
Vor ein paar Wochen war der Flieger zuerst in TFS, dann waren auf meinem Leg (HEL) natürlich sämtliche Hotmeals aufgegessen.
Zuletzt bearbeitet:
Danke für die Rückmeldungen!
Bin mir nur nicht sicher, ob die in DUS das Gepäck durchchecken würden, ohne Bordkarte für den Anschluss.
Fun Fact: Ich habe nun mal auf der EW Seite im Browser den Check-In angeschaut. Ergebnis: "Da wir deine Reisedokumente noch prüfen müssen, konnten wir online keine Bordkarte für Logio +1 ausstellen. Du kannst sie kostenlos am Eurowings Check-in-Schalter abholen – spätestens 1 Stunde vor Abflug."
In der App sind die Bordkarten aber weiterhin abrufbar
Ich gehe dann mal zum Schalter und hoffe auf das Beste.
AC hat mir bei der Buchung einen extra Buchungscode für EW ausgegeben. Zusammen mit dem Hinweis: "check-in (when your journey begins with another airline) using the airline-specific booking reference information". Was ich dann auch gemacht habe als der Check-In bei EW 72h vor Abflug angeboten wurde. Aber habe jetzt gesehen, dass bei AC der Check-In erst 24h vor Abflug geöffnet wird.
Danke, das hoffe ich auch
Bin mir nur nicht sicher, ob die in DUS das Gepäck durchchecken würden, ohne Bordkarte für den Anschluss.Ich wollte es eigentlich nicht zu knapp werden lassen. Habe auch +1 dabei und da muss ich nicht die Komplexität nochmal zusätzlich erhöhen ;-)
Fun Fact: Ich habe nun mal auf der EW Seite im Browser den Check-In angeschaut. Ergebnis: "Da wir deine Reisedokumente noch prüfen müssen, konnten wir online keine Bordkarte für Logio +1 ausstellen. Du kannst sie kostenlos am Eurowings Check-in-Schalter abholen – spätestens 1 Stunde vor Abflug."
In der App sind die Bordkarten aber weiterhin abrufbar
Ich gehe dann mal zum Schalter und hoffe auf das Beste.
Es gibt hier im Thread immer mal wieder (und zuletzt erst wenige Post weiter oben) sehr ausgiebige Erfahrungsberichte eines Users mit der Kombi EW/UA, die man durchaus auch auf AC übertragen kann.Danke, das hoffe ich auch
Verkürzte Zusammenfassung der Berichte: Hackelig und man sollte für den CI am besten ein bisschen Zeitpuffer einplanen, da das durchchecken die Agents etwas beschäftigt. Aber am Ende hat es eigentlich immer geklappt.
Wenn du dich bei EW auscheckst, und 24h vor Abflug des AC Legs wieder eincheckst, sollten online direkt beide Legs gehen.
Geht es noch unseriöser? Davon mal abgesehen, dass die online-Umbuchung fast nie funktioniert wenn’s nicht heute oder morgen ist, dann soll ich diese Nummer anrufen? 
Gestern abend lief es ähnlich schlecht.
sprudelwasser ab Reihe 2 aus
und von den 3 belegten Brötchen und 3 warmen Essen in der Karte gab es ausschliesslich Butter chicken.
etwas anderes war nicht im Flugzeug vorhanden. Nicht so sehr ein business class Problem, denn bei den anderen kann ich mir ja auch nichts aussuchen, da wird auch etwas auf den Tisch gestellt. Aber für die anderen Kunden fand ich es dann etwas merkwürdig.
immerhin kam der Wagen 20min nach Start und das Essen dann 45min nach Start sodass ca. 20min zum Essen verblieben.
Die business Gäste durften 24min im Finger stehen, draussen 34 Grad, im Finger geschätzte 28 mit einer leidlich funktionieren Klima.
auf den innerdeutschen Strecken stelle ich das alles so nicht fest, da funktioniert es irgendwie besser.
sprudelwasser ab Reihe 2 aus
und von den 3 belegten Brötchen und 3 warmen Essen in der Karte gab es ausschliesslich Butter chicken.
etwas anderes war nicht im Flugzeug vorhanden. Nicht so sehr ein business class Problem, denn bei den anderen kann ich mir ja auch nichts aussuchen, da wird auch etwas auf den Tisch gestellt. Aber für die anderen Kunden fand ich es dann etwas merkwürdig.
immerhin kam der Wagen 20min nach Start und das Essen dann 45min nach Start sodass ca. 20min zum Essen verblieben.
Die business Gäste durften 24min im Finger stehen, draussen 34 Grad, im Finger geschätzte 28 mit einer leidlich funktionieren Klima.
auf den innerdeutschen Strecken stelle ich das alles so nicht fest, da funktioniert es irgendwie besser.
Herzlichen Dank, wunderbarer Hinweis! Das hat genau so geklappt. Danke!!