EW: Die NEUE Eurowings

[Münsterländer]

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Strecke Berlin - Dubai: Eurowings testet Premium-Sitz für Lufthansa | aeroTELEGRAPH

Die deutsche Fluggesellschaft liebäugelt mit einem wirklichen Premium-Produkt für die Mittelstrecke. Jetzt ist klar: Lufthansa lässt Eurowings Erfahrungen mit einem neuen Sitz sammeln.

www.aerotelegraph.com

Point-Runs mit EW werden möglicherweise erträglicher.

 

[juliuscaesar]

Würde mich interessieren, wie viel die Beratung mit dieser Glanzleistung verdient hat.
Premium-Produkt auf der Mittelstrecke…

1 Mio. ?
5 Mio. ?
10. Mio ?

Oder durfte doch der Praktikant ran?
Oder die Vorstandsetage?

 

[Yinan]

Strecke Berlin - Dubai: Eurowings testet Premium-Sitz für Lufthansa | aeroTELEGRAPH

Die deutsche Fluggesellschaft liebäugelt mit einem wirklichen Premium-Produkt für die Mittelstrecke. Jetzt ist klar: Lufthansa lässt Eurowings Erfahrungen mit einem neuen Sitz sammeln.

www.aerotelegraph.com

Point-Runs mit EW werden möglicherweise erträglicher.

Aber wahrscheinlich auch hochpreisiger :/

 

[juliuscaesar]

Aber wahrscheinlich auch hochpreisiger :/

Eurowings ist ein „Value Carrier“.

Teurer und besser, als die „Low Cost“ Konkurrenz.

 

[Yinan]

Eurowings ist ein „Value Carrier“.

Teurer und besser, als die „Low Cost“ Konkurrenz.

Ja, aber die Route wäre dann nicht mehr so gut als Status-Run geeignet

 

[Pegasos]

Wird eh ewig dauern bis der Sitz drin ist…….

 

[hippo72]

Wird eh ewig dauern bis der Sitz drin ist…….

Bis dann wird ein neues Meilensystem eingeführt worden sein

 

[alxms]

Ja, aber die Route wäre dann nicht mehr so gut als Status-Run geeignet

War tatsächlich auch mein erster Gedanke Vermutlich weil ein Status-Run das einzige Szenario ist, für das ich mir vorstellen könnte, nach Dubai zu fliegen, insbesondere mit Eurowings. Ähnlich nach AMM. Vom Preis-Leistungs-Verhältnis liegt die LH Kont-C für mich über TK, die natürlich besser ist, meist aber auch das Dreifache kostet. Aber wir werden sehen, wie die Preisgestaltung aussieht.

 

[indigena]

wird einer der vielen gründe sein warum Herr Kühne mit vielem in der LHG nicht happy ist…….

Tatsächlich wurde meine Kontaktformular-Anfrage nach ein paar Tagen positiv beantwortet. Der Prozess ist natürlich weder für LH/EW noch für den Kunden ein guter.

 

[Stern49]

Die Kölner Eurowings hat ihren Quartalsverlust Q1 2025 um 64 Mio zum Vorjahr auf jetzt 201 Mio erhöht.Das könnte auch daran liegen,dass die neuen Dubai-Flüge ab CGN,BER und STR doch nicht so wirtschaftlich sind,wie man es gerne darstellt.Dem Vernehmen nach,fliegen in die Wüstenmetropole überdurchschnittlich viele Miles-and-More Meileneinlöser bzw.auch Mitarbeiter der Lufthansa-Group und weniger zahlende Passagiere.

 

[330]

Die Kölner Eurowings hat ihren Quartalsverlust Q1 2025 um 64 Mio zum Vorjahr auf jetzt 201 Mio erhöht.Das könnte auch daran liegen,dass die neuen Dubai-Flüge ab CGN,BER und STR doch nicht so wirtschaftlich sind,wie man es gerne darstellt.Dem Vernehmen nach,fliegen in die Wüstenmetropole überdurchschnittlich viele Miles-and-More Meileneinlöser bzw.auch Mitarbeiter der Lufthansa-Group und weniger zahlende Passagiere.

Q1 ist für eine Airline wie Eurowings wenig aussagekräftig. Schauen wir mal wie Q2/Q3 werden.

Von der Auslastung von 3 A320neo, die nach Dubai fliegen, auf eine Profitabilität einer ganzen Airline zu schliessen, macht für mich keinen Sinn.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Samstag um 19:14

Dazu sei noch angemerkt, dass das Q1 für EW relativ Streikgeprägt war. Das hat sicher auch fleißig Geld gekostet.

 

[nello1985]

Außerdem war das Ostergeschäft dieses Jahr in Q2.

 

[skyblue99]

«Die Strecke, die dafür vorgesehen ist bei Eurowings, ist die nach Dubai, die inzwischen unsere beste Strecke bei Eurowings ist», sagte Spohr.

Also wieder einmal nur Fake News von unserem LH-Hater weiter oben.