Einsatz eVoucher: Vorgehensweise
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Man kann keine Codeshares upgraden. Ob es sinnvoll ist, bei einem UA Flug auf ein Upgrade mit Fremdprogramm zu spekulieren, ist eine andere Frage. Insofern; für mich würde es keinen Unterschied machen, da es so oder so nichts wird - realistisch betrachtet.
Nein, Du kannst schlicht und ergreifend technisch gesehen keine Codeshare-Flüge upgraden. Wenn Du es tatsächlich geschafft haben solltest, dass Dir jemand dort eine Warteliste anlegt, hätte es von vorne herein klar sein müssen dass das ins Leere laufen wird, da das System ein Upgrade auf einem Codeshare-Flug technisch nicht verarbeiten kann.
War über drei Wochen auf der WL für ein Codeshare von UA auf LH-Metall. Der Herr in der SEN Hotline meinte dies ginge problemlos da LH Flugnummer. Dass es ein Codshare war wusste der Herr an der Hotline.
Unfassbar eigentlich, dass sowas im Jahre 2026 immer noch nicht möglich ist!
Das wird nie möglich sein. Der Hintergrund ist ja, dass der Marketing Carrier des Codeshares-Flugs kommerziell dafür verantwortlich ist, nicht der Operating Carrier. Prämienkontingente kann und darf wiederum nur der Operating Carrier freigeben.
Dieser naturgegebene Interessenskonflikt wird dauerhaft weiter bestehen.
Das wird dauerhaft so bestehen wie man es nicht schafft bzw. sich weigert Codeshares welche heute in ihrer Form eigentlich nicht mehr benötigt würden, abzuschaffen. Codeshares führen in den meisten Fällen nur zu Problemen und die Zeiten in denen man Sie aus IT gründen benötigt sind auch schon vorbei.
Beweist mal wieder die unterschiedlichen Schulungsstände an der Hotline.
Vgl. die nette Dame die mir erzählte dass mich ganz bestimmt eine Limousine in FRA bei einer Aussenposition abholen wird, obwohl ich in F in SQ geflogen bin, oder oder oder.
Das Budget bei LH für Schulungen der Hotline MA scheint noch geringer als das für die Kabinenwartung
Es ist und bleibt trotzdem unfassbar dämlich, dass es so ist und hier keinerlei Lösung gibt.
Distributionstechnisch bewegen wir uns gerade leider genau in die entgegengesetzte Richtung wie von Dir geschildert, da für NDC und die zu Grunde liegenden Offers und die damit zusammenhängende Revenue-Steuerung stark auf Codeshares gesetzt wird um das gesamte Städtepaar nach eigenen Revenue-Zielen aussteuern zu können...
Abgesehen von deiner Codeshare-Situation ist das doch der normale Weg bei Warteliste. Die Voucher werden zwei Tage vorher abgezogen und ggf. wieder zurückgebucht, wenn's mit der WL nix wird.
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Sorry, das macht alles keinen Sinn, bzw. Du widersprichst Dir.
Davon abgesehen, ist es - wie bereits erwähnt - nicht möglich eine Upgradewarteliste für eine Codeshare Flugnummer einzubuchen, da es die dafür erforderliche Buchungsklasse im GDS überhaupt nicht gibt. Diese gibt es nur unter der Flugnummer des operating Carriers.
Auf UA Flügen kann LH übrigens auch abseits der Codehare Diskussion keine Ugrade Wartelisten einbuchen.
Es muss daher ein LH Flug gewesen sein und bei dem ist es in der Tat normal, dass die eV abgebucht werden, wenn der Flug ins DCS wandert (unabhängig von der Bestätigung). Guck doch noch mal, wie die Flugnummer des Fluges mit dem angedachten Upgrade wirklich lautete.
- "WL für ein Codeshare von UA auf LH-Metall" -> Das wäre eine UA Flugnummer für einen LH Flug
- "Der Herr in der SEN Hotline meinte dies ginge problemlos da LH Flugnummer." -> Das wäre eine LH Flugnummer für einen UA Flug.
Davon abgesehen, ist es - wie bereits erwähnt - nicht möglich eine Upgradewarteliste für eine Codeshare Flugnummer einzubuchen, da es die dafür erforderliche Buchungsklasse im GDS überhaupt nicht gibt. Diese gibt es nur unter der Flugnummer des operating Carriers.
Auf UA Flügen kann LH übrigens auch abseits der Codehare Diskussion keine Ugrade Wartelisten einbuchen.
Es muss daher ein LH Flug gewesen sein und bei dem ist es in der Tat normal, dass die eV abgebucht werden, wenn der Flug ins DCS wandert (unabhängig von der Bestätigung). Guck doch noch mal, wie die Flugnummer des Fluges mit dem angedachten Upgrade wirklich lautete.