ANZEIGE
Guggschtu Türkisch, allder - echt krass gut...
Bis die Vögel wieder definitiv nach Indien zurückfliegen ...
Einzelsitze in neuer LX C
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
ANZEIGE
Bis die Vögel wieder definitiv nach Indien zurückfliegen ...
Wann hast denn Du Berührungspunkte mit C...
Habe in diesem Jahr noch 3 Longhauls auf OZ.
Habe in diesem Jahr noch 3 Longhauls auf OZ.
Ich habe dieses Jahr gar keinen Longhaul mehr
Klingt ungut. Langsam läuft's darauf hinaus, dass man nur noch F oder gar nicht fliegen kann, weil die C-Produkte immer merkwürdiger werden.
Ich lass Dir die Netjets unterlagen zukommen.... habe den Kram irgendwo im Büro rumliegen ...
Habe in diesem Jahr noch 3 Longhauls auf OZ.
Da bin ich allerdings froh, dass Du immer selbst fuer Unterhaltungselektronik sorgst. Das IFE ist zum
Ich habe dieses Jahr gar keinen Longhaul mehr
Ich noch 7 interkont (4 x F, 3 x C), 1 transcon (F) und 9 shorthaul (2 x F, 4 x C, 3 x Y)
Habe in diesem Jahr noch 3 Longhauls auf OZ.
Kopf hoch - aus der "C-Perspektive" gesehen, gibt es so manche üblere Variante, auch wenn die Sitze dort nach wie vor schräg sind.
Ich fand die Videospiele eigentlich ganz nett.
Naja, bin kein grosser Fan. Habe mich auf Poker beschraenkt, weil on demand nix lief. Aber der Service und dieser an Ordnung erinnernde Braunton der FB haben das wieder aufgewogen.
Putzfrau am Werk: Spätere Beiträge über TK, Lounge in IST etc. verschoben in http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/1985-trip-report-tk-c-pvg-ist.html
S
szg
Guest
S
szg
Guest
Ist ZRH-STR nicht international
Doch.
Aber: Innerhalb Europas bekommst Du fixe Meilenwerte, also 2000 international resp. 1500 domestic + 25% von diesem Wert.
Ausserhalb Europas gelten die Entfernungsmeilen *2 (resp. *3 für F), aber minimum 1000 Meilen (resp. 1500 für F). SSG-DLA (Malabo-Douala) wird ja leider nicht mehr von LX geflogen.
Und zum Exec-Bonus ausserhalb Europas ist das Rätsel auch gelöst - auch hier gibt es 25% von den Mimimum-Meilen.
Ich habe gestern mit einem Bekannten telefoniert, der die DXB-Strecke in C geflogen ist. Nach dem Hinflug hat er die Meilen geopfert und ist F zurückgeflogen, weil er klaustrophobische Anfälle bekommen habe (er ist KEIN Klaustrophobiker!) unter dem Vordersitz liegend...
Es schien also nicht nur mir so!
Es schien also nicht nur mir so!
H
Hess963
Guest
Es ist halt Geschmacksache. Ich finde den neuen Sitz auf jeden Fall eine Verbesserung vom alten. Es ist jetzt ein full flat Bed. Man hat viel Privatsphäre mit den Abständen zwischen den Nachbarn. Man kann sogar jetzt Fenster- und Gangplatz haben( je nach Sitzplatz Anordnung). Ja, man kann schon mal ein bisschen Klaustrophobie bekommen. Aber alles in allem ist es meiner Meinung eine gelungene Verbesserung. Ich hoffe LH würde die Entwicklung mit dem full flat bed in C übernehmen und schon bald!!!
Ist eigentlich ganz einfach - alles mit A330-300 Equipment ist mit der neuen C ausgestattet. Bei der Buchung kann man also ganz einfach sicherstellen, dass man die neue C bekommt.
Derzeit im Programm sind:
JFK (Achtung - manchmal nur einer der beiden Flüge pro Tag!)
DXB/MCT
Im Winter folgt dann DEL...
Derzeit im Programm sind:
JFK (Achtung - manchmal nur einer der beiden Flüge pro Tag!)
DXB/MCT
Im Winter folgt dann DEL...
H
Hess963
Guest
Habe für euch neue Strecken zur A333 der LX ReiseTermine 02.09-09.09.09
Flugnummer:
LX 8 Zürich (ZRH) - Chicago (ORD)
Flugzeugtyp:
Airbus Industrie A330-300
LX 9 Chicago (OHare Intl Arpt) - Zürich
Flugzeugtyp:
Airbus Industrie A330-300
Flugnummer:
LX 8 Zürich (ZRH) - Chicago (ORD)
Flugzeugtyp:
Airbus Industrie A330-300
LX 9 Chicago (OHare Intl Arpt) - Zürich
Flugzeugtyp:
Airbus Industrie A330-300