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Und irgendwann wird sich das Verhältnis Tankstellen/Ladestationen umkehren. Auch wenn 2035 jetzt weiterhin Verbrenner zugelassen werden dürfen, suchen die dann Tankstellen wie vor ein paar Jahren noch Ladestationen gesucht wurden
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Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)
- Starter*in Wuff
- Datum Start
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Es steht dir absolut frei das Auto zu kaufen, das zu Dir, zu Deinem Geldbeutel, zu Deinem Selbstverständnis passt.
Bald eben nicht mehr. Auch hier fordere ich ein Grundrecht auf analoges Leben.
Das dürfte noch eine sehr sehr lange Zeit dauern … dafür müsste erstmal dein analoges Auto kaputtgehen UND du keine Werkstatt mehr finden, um es zu reparieren.
Die heutigen Autos, auch Verbrenner, sind alles, aber nicht analog
Was hast du denn für ein analoges Auto ?Viel zu viel Elektronik, ja. Aber du kennst meine Karre nicht.
Nein.
Ohne Abschreibung / Dienstwagen"privileg" wäre die E-Mobilität schon längst tot. 60% des Bestandes läuft als zunächst als gewerbliche Käufe bzw. sind Dienstwagen.
Ohne Flottenkäufe geht gar nichts.
Na weil es in China keine Laternenparker gibt. Da hat jeder sein Einfamilienhaus und kann daheim laden. Hättest du aber auch selbst drauf kommen können.
… die deutsche Automobilindustrie seit Jahrzehnten tot. 60% aller Neuwagen ab Mittelklasse aufwärts gehen zunächst an Firmen und erst in der Zweitverwertung an Privatkunden.
Eben. Nur ist das Deinstwagenprivileg kein Privileg, sondern nur eine einfache Art der Versteuerung. Ohne dieses wäre es aufwendiger und NOCH teurer für den Staat.
Andere Staaten dieser Welt (Frankreich, Südkorea, Japan, USA, etc.) pampern ihre Autoindustrie deutlich mehr, deutlich direkter, deutlich weniger effektiv.
Milliardengrab E-Autos
Knallharte, treffende Analyse der BoANichts Neues - immer wieder gerne bestätigt
„Fazit: keine klare Sicht für Investoren.“
Das ist keine knallharte Analyse. Es handelt sich um das Geschwurbel eines Einzelnen, der keine Ahnung hat, was passieren wird, aber etwas absondern wollte oder musste.
Zuletzt bearbeitet:
Man könnte auch feststellen, dass sie sich auf ein Marktsegment fokussiert haben und da besonders erfolgreich sind. Gewinne machen die alle noch - der Abgesang kommt m.M.n. zu früh.
Wenns mal schnell gehen muss:
Defekte Ladesäule? Dort parkende Verbrenner dürfen nicht abgeschleppt werden!
Defekte Ladesäule? Dort parkende Verbrenner dürfen nicht abgeschleppt werden!
Welch innovatives Kundenbindungsinstrument.
Während die Verbrenner schnell wieder ihrem eigentlichen Ziel entgegenfahren,
gibts für den Steckerwagenfahrer nen Kaffee "auf die Haus."
So überbrückt man gekonnt unsinnige Wartezeiten und da
ja ein Kaffee zum Zeittöten nicht reicht, trinkt der frustrierte Steckerwagenpilot noch
1-2 Kaffee auf eigene Reg.
Shell weiss, wie das business geht
Während die Verbrenner schnell wieder ihrem eigentlichen Ziel entgegenfahren,
gibts für den Steckerwagenfahrer nen Kaffee "auf die Haus."
So überbrückt man gekonnt unsinnige Wartezeiten und da
ja ein Kaffee zum Zeittöten nicht reicht, trinkt der frustrierte Steckerwagenpilot noch
1-2 Kaffee auf eigene Reg.
Shell weiss, wie das business geht
Welch innovatives Kundenbindungsinstrument.
Während die Verbrenner schnell wieder ihrem eigentlichen Ziel entgegenfahren,
gibts für den Steckerwagenfahrer nen Kaffee "auf die Haus."
So überbrückt man gekonnt unsinnige Wartezeiten und da
ja ein Kaffee zum Zeittöten nicht reicht, trinkt der frustrierte Steckerwagenpilot noch
1-2 Kaffee auf eigene Reg.
Shell weiss, wie das business geht
Anhang anzeigen 299572
N.ierenstein wieder intellektuell überfordert. Fürs Tanken gab und gibt es noch nie Shell ClubSmart Punkte, die man auch noch nie gegen Sachprämien (wie Kaffee) eintauschen konnte...
Wenn die einzigen Quellen Welt und Focus sind, sollte man sowieso nicht zu viel erwarten
US-Präsident Donald Trump hat mit seiner Unterschrift das kalifornische Programm zum schnelleren Übergang zu Elektroautos gestoppt. Der Schritt verschärft die aktuelle Konfrontation mit Kaliforniens Gouverneur Gavin Newsom und dürfte auch den von Trumps Verbündeten Elon Musk geführten Elektroauto-Hersteller Tesla Geld kosten. Kalifornien zog gegen das Vorgehen von Trumps und seiner Republikaner sofort vor Gericht.
"Schnellerer Übergang" zu Elektroautos klingt witzig, wenn man nach China fährt, wo in Großstädten schon jetzt 80-90 % der Autos elektrisch fahren.
USA/Europa ist von gestern, merkt hier nur keiner.
USA/Europa ist von gestern, merkt hier nur keiner.
Elektroauto laden: Öffentliche Ladesäulen laut Bericht oft teurer als Benzin
Teurer Strom, wenig Wettbewerb: E-Auto-Fahrer zahlen an öffentlichen Ladesäulen inzwischen oft mehr pro Kilometer, als wenn sie Benzin tanken. Das geht aus einer Analyse im Auftrag eines Ökostromanbieters hervor.
www.spiegel.de
lol
Hybrid, Echtzeit
100 km Strom 14,00 Euro (Westenergie. € 0,69)
100 km Benzin 10,40 Euro (JET, € 1,609)
100 km Strom 14,00 Euro (Westenergie. € 0,69)
100 km Benzin 10,40 Euro (JET, € 1,609)
War jetzt wochenlang dort. Habe nie jemand laden gesehen
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Street View-Ansicht von „innogy Charging Station“ · Google Maps
Seestraße 43, 23684 Scharbeutz
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Ladestation für elektrofahrzeuge
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