TP: Erfahrungen TAP in Economy
- Starter*in mosbious
- Datum Start
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Wohin fliegst du denn? Auf den Europastrecken war ich bisher immer zufrieden - die Crews sind bemüht bis wirklich freundlich, es gibt auf Deutschland-Portugal ein warmes Sandwich plus Süßigkeit / Joghurt. Die Sitze sind nicht mehr ganz neu aber sehr bequem, Flüge waren bisher alle pünktlich.
Also ich fand den Sitzabstand doch sehr dürftig (A320). Ab 1,85 wird man da seine Probleme haben. Meine Eltern hingegen meinten es sei reichlich Sitzabstand gewesen (war glaube ich auch ein A319?!).
Ansonsten ist der Service wirklich sehr bemüht und freundlich.
Komisch finde ich, dass es zwar TFT Bildschirme an Bord gibt, aber keine Kopfhöreranschlüsse wenn ich das richtig gesehen habe?!
Ansonsten ist der Service wirklich sehr bemüht und freundlich.
Komisch finde ich, dass es zwar TFT Bildschirme an Bord gibt, aber keine Kopfhöreranschlüsse wenn ich das richtig gesehen habe?!
Ich bin größer und hatte bisher keine.
Es wird auch nur Material ohne Ton gezeigt, z.B. Reiseaufnahmen. Mag auch daran liegen, dass die Sitze tlw. älter sind als die Flugzeuge.
Kanne sdann sein, dass man evtl unterschiedliche Konfigurationen hatte? Bzw. neue und alte Sitze? Laos ich fand es im Vergleich zur NEK (auf allen Fliegern der LH9 schon recht beengt.
Nein, TAP hat soweit ich weiß nur ein langlebiges Muster an Sitzen.
TAP in Economy? Wechselhaft, aber in letzter Zeit besser. Sitze und Flugzeug immer schon ein bisschen alt und dreckig, aber bequemer als Lufthansa. In Deutschland gibt es ab Berlin und Hamburg richtiges Essen, mit Tablett, warmer Mahlzeit, Nachtisch, Wein, Bier und so. Ab Muenchen und Frankfurt Sandwich. Auch mit Getraenken. In Lissabon muss man meist erstmal ein bisschen Bus fahren und Du solltest unbedingt eine ordentlich lange Umsetigezeit planen - vor allem bei internationalem Umsteigen in europaeische Fluege - also wahrscheinlich auf Ruecktour. Mindestens drei Stunden, wuerde ich hier empfehlen. Die internationalen Fluege gehen und kommen, meiner Erfahrung nach, in 50% der Faelle zu spaet, und oft gleich ein/zwei Stunden.
Ich war bei meinem letzten TP-Flug zufrieden, Sitze ok, gab ein genießbares warmes Sandwich und zwei Getränkerunden (war LIS-ZRH).
Nice day!
c.
Nice day!
c.
Wieso sollte sie.... als HON bist Du auf TAP normaler *G wieder jeder andere *G auch.
Ich habe gerade meinen ersten TP Flug hinter mir und der war alles andere als optimal! Ich bin mit LH MUC-LIS geflogen und dann weiter mit TAP.
Nachdem mein ursprünglicher gebuchter Flug LIS-OPO TP1972 gecancelt wurde, gab es eine standby Bordkarte für einen Flug TP1980 5h später. Und das obwohl TP diese Strecke fast stündlich fliegt. Bin letztendlich mitgekommen und konnte den zugewiesenen Mittelplatz gegen einen Gangplatz tauschen. Bei 193 cm Korperlänge ist der Platz sehr eng in der Eco! Obwohl die dicken Ledersitze sehr bequem aussehen, sind sie alles andere als ergonomisch! War ein A319 CS-TTJ. Es gab weder was zu essen noch zu trinken. Noch nicht mal zu kaufen. Die Crew war eher mit sich selbst beschäftigt als mit den Gästen.
Zu guter Letzt kam nur einer von zwei Koffern an. Wahrscheinlich hat die MA am Transfercounter in LIS nur ein Tag gescannt und nicht beide um das Gepäck mit dem neuen Flug zu verknüpfen. In OPO konnte mir keine Info gegeben werden zum Aufenthalt des Koffers. Die (GroundForce) hatten weder overnight Kits noch Kompetenz. Um 20 Uhr haben sie mir gesagt, das wenn der Koffer heute nicht mehr kommt, ich mich mit den wichtigsten Sachen im Wert von 100$ eindecken kann. Leider hatte da nichts mehr offen in der nähe des Hotels wo ich irgendwas hätte kaufen können.
Insgesamt ein Äußerst holpriger Start in den Urlaub und kein schönes TAP Erlebnis. Es ist allerdings auch nicht repräsentativ. In einer Woche geht's zurück nach LIS.
Nachdem mein ursprünglicher gebuchter Flug LIS-OPO TP1972 gecancelt wurde, gab es eine standby Bordkarte für einen Flug TP1980 5h später. Und das obwohl TP diese Strecke fast stündlich fliegt. Bin letztendlich mitgekommen und konnte den zugewiesenen Mittelplatz gegen einen Gangplatz tauschen. Bei 193 cm Korperlänge ist der Platz sehr eng in der Eco! Obwohl die dicken Ledersitze sehr bequem aussehen, sind sie alles andere als ergonomisch! War ein A319 CS-TTJ. Es gab weder was zu essen noch zu trinken. Noch nicht mal zu kaufen. Die Crew war eher mit sich selbst beschäftigt als mit den Gästen.
Zu guter Letzt kam nur einer von zwei Koffern an. Wahrscheinlich hat die MA am Transfercounter in LIS nur ein Tag gescannt und nicht beide um das Gepäck mit dem neuen Flug zu verknüpfen. In OPO konnte mir keine Info gegeben werden zum Aufenthalt des Koffers. Die (GroundForce) hatten weder overnight Kits noch Kompetenz. Um 20 Uhr haben sie mir gesagt, das wenn der Koffer heute nicht mehr kommt, ich mich mit den wichtigsten Sachen im Wert von 100$ eindecken kann. Leider hatte da nichts mehr offen in der nähe des Hotels wo ich irgendwas hätte kaufen können.
Insgesamt ein Äußerst holpriger Start in den Urlaub und kein schönes TAP Erlebnis. Es ist allerdings auch nicht repräsentativ. In einer Woche geht's zurück nach LIS.
Bei meinen letzten acht TP-Flügen in den letzten sechs Wochen von oder nach LIS gab es einmal eine Aussenposition, das hat sich geändert, seit TP alle Flüge im Terminal 1 abfertigt. Was die lange Umsteigezeit und die Verspätungen angeht, kann ich das so pauschal nicht bestätigen, obwohl gestern scheinbar innereuropäisch ganz schön der Wurm drin war (ORY, FCO, LHR, VNC, BRU).
Müssen sie auch nicht, der HON ist ein reines LH-Feature und bei anderen *A-Airlines nicht im Geringsten mehr wert als jeder andere *G-Status.
Bin letztens MUC-LIS geflogen.
Hin wurde gecanelt und wir wurden auf einen Widebody ein bisschen spaeter gebucht.
Weiss nicht wem der gehoert hat, von der Lackierung war er nicht von TAP.
Der Flieger kam dann auch schon halb voll in MUC an und wurde wohl hier her umgeroutet (von HAM oder sonstwo her).
Man musste free seating machen. "Setzen Sie sich da hin wo noch frei ist." Auch in der lounge, beim check in oder sonstwo hatte man keine grossen infos zum flug / konnte mir einen sitz zu weisen.
Hab dann einen tollen Mittelplatz bekommen.
Rueckflug war auf TAP Metall und so weit so gut. Lounge in LIS war ganz gut, leider ohne Tageslicht.
Hin wurde gecanelt und wir wurden auf einen Widebody ein bisschen spaeter gebucht.
Weiss nicht wem der gehoert hat, von der Lackierung war er nicht von TAP.
Der Flieger kam dann auch schon halb voll in MUC an und wurde wohl hier her umgeroutet (von HAM oder sonstwo her).
Man musste free seating machen. "Setzen Sie sich da hin wo noch frei ist." Auch in der lounge, beim check in oder sonstwo hatte man keine grossen infos zum flug / konnte mir einen sitz zu weisen.
Hab dann einen tollen Mittelplatz bekommen.
Rueckflug war auf TAP Metall und so weit so gut. Lounge in LIS war ganz gut, leider ohne Tageslicht.
Bei meinen letzten 8 Flügen in den letzten 10 Monaten war es sehr okay. Beinfreiheit ist gut für 1,76 cm Körperlänge, Crew war immer aufmerksam, Verpflegung auch gut. Insgesamt stimmt das Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer also seinen Flug selbst bezahlen muß und nicht auf Geschäftskosten reist, der ist bei TAP gut aufgehoben.
F
Flugfreak
Guest
Ist nach Südamerika auch nicht schlechter als die üblichen Verdächtigen TAM, LAN, IB, Air Europa ...
F
Flugfreak
Guest
Wäre schön, wenn Du das präzisieren kannst. Ich hatte in LIS noch nie Probleme.
LIS ist zum Umsteigen doch total Easy. Im Prinzip gibt es nur einen langen Flur mit ein paar Gates. Die Langstrecken gehen alle vom Ende ab (Gates 40+?!). Also sehr kurze Wege. Nur die LoCos sind im T2 untergebracht.
Mein einziger Kritikpunkt ist die schlechte Klimatisierung. Das T1 ist schlecht isoliert und hat teilweise grosse Fensterflächen. Da strahlt viel Sonne rein und die Klima kommt an ihre Grenzen.
Mein einziger Kritikpunkt ist die schlechte Klimatisierung. Das T1 ist schlecht isoliert und hat teilweise grosse Fensterflächen. Da strahlt viel Sonne rein und die Klima kommt an ihre Grenzen.
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