Erfahrungen /Tipps NRT: LH710 Ankunft

[Weltenbummler42]

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Mal eine Frage an die erfahrenen Vielflieger...

-An welchen Gete kommt LH710 (A380) immer in NRT an?
-an welchen Türen legen die Brücken an?
-wie weit ist es zu Immigartion (gibt es eine Fast-line?)
- wie sehen die Chancen Samstags morgens 07:55 aus?
(gab es eigentlich Verspätungen in letzter Zeit, vor kurzen standen doch noch 2 def A380 in NRT.
-hat jemand vielleicht noch Tipps wie oft?/ wann? / wo? fährt der Bus nach HND
- und wo kommt er in HND an?
- oder doch Metro nehmen...???


Vielen Dank Weltenbummler

 

[Rambuster]

Der Weg zur Immigration ist ca. 5 Minuten. Ich würde empfehlen so schnell wie möglich aus dem Flieger zu rennen, und an allen anderen vorbei zu kommen.
Fast Track gibt es nicht. Es heisst also Schlange stehen.

 

[Ostschneiser]

Der Weg zur Immigration ist ca. 5 Minuten. Ich würde empfehlen so schnell wie möglich aus dem Flieger zu rennen, und an allen anderen vorbei zu kommen.
Fast Track gibt es nicht. Es heisst also Schlange stehen.

Ganz links sind zwei Schalter mit "Business/First Class" angeschrieben; da stellen sich aber alle an und es kontrolliert auch niemand.
Ebenso ist es nicht unüblich, dass Priority-Gepäck als letztes ankommt

 

[Mirage]

Und man kommt gefühlt am hässlichsten Fleck des Airports an.
Auch wenn man in F landet, aussteigen tut man wie der restliche Bodensatz und kein bisschen FIRST-Feeling oder dergleichen. Also Ansprüche soweit herunterschrauben, als wenn du mit Eco ankommen würdest und alles ist gut

 

[NAFTA]

In Japan ist (zumindest) am Flughafen bei offiziellen Stellen jeder gleich. Das gilt auch fuer departure in NRT und HND, also genuegend Zeit einplanen. Dafuer sind die immigration officier vor allem im Vergleich zu US sehr nett.

 

[Bilbo]

Also ich bin vor 4 Wochen in NRT an einem Samstag morgen angekommen.

First/Biz Schalter habe ich nicht gesehen. War auch recht schnell aus der Maschine draussen , musste aber an der Immigration bestimmt 30 min anstehen, obwohl ich glaub der erste aus dem Flugzeug war.

Am Oberdeck legt die Brücke hinter der First Kabine an.

Gefahren bin ich mit dem Narita Express bis Tokyo Station.

 

[Weltenbummler42]

Und man kommt gefühlt am hässlichsten Fleck des Airports an.
Auch wenn man in F landet, aussteigen tut man wie der restliche Bodensatz und kein bisschen FIRST-Feeling oder dergleichen. Also Ansprüche soweit herunterschrauben, als wenn du mit Eco ankommen würdest und alles ist gut

Fliege eh economy und habe nicht viel Zeit.

Weltenbummler

 

[Mirage]

Fliege eh economy und habe nicht viel Zeit.

Dann sei froh, schneller kommt man als F-Paxe meist auch nicht durch die Immigration
Was meinst du allerdings mit nicht viel Zeit?

 

[Weltenbummler42]

Also ich bin vor 4 Wochen in NRT an einem Samstag morgen angekommen.

First/Biz Schalter habe ich nicht gesehen. War auch recht schnell aus der Maschine draussen , musste aber an der Immigration bestimmt 30 min anstehen, obwohl ich glaub der erste aus dem Flugzeug war.

Am Oberdeck legt die Brücke hinter der First Kabine an.

Gefahren bin ich mit dem Narita Express bis Tokyo Station.

Danke für die Infos.

Wo liegt die Brücke im Haupdeck an?

Müsste nach HND entweder Bus oder Zug/Metro?

Weltenbummler

 

[Mirage]

Müsste nach HND entweder Bus oder Zug/Metro?

Ganz bequem und schnell via Metro. HND selbst empfand ich als sehr hübsch, von der kleinen Gift-Shopping-Passage bis zum kleinen Restaurantbereich. Auch die Wartehalle war groß, modern und sehr angenehm.
Die Lounges dort waren ebenfalls ansprechend und ich habe mich sehr wohl gefühlt.

Edit: Dazu gibt es kostenloses Wlan im Wartebereich vor den Schaltern.

 

[Weltenbummler42]

Dann sei froh, schneller kommt man als F-Paxe meist auch nicht durch die Immigration
Was meinst du allerdings mit nicht viel Zeit?

ca. 29 h ;-)

ausserdem würde ich gerne schnell nach HND weil 12:00 eine 787 nach HIJ geht.....

Gruß Weltenbummler

 

[Weltenbummler42]

Ganz bequem und schnell via Metro. HND selbst empfand ich als sehr hübsch, von der kleinen Gift-Shopping-Passage bis zum kleinen Restaurantbereich. Auch die Wartehalle war groß, modern und sehr angenehm.
Die Lounges dort waren ebenfalls ansprechend und ich habe mich sehr wohl gefühlt.

Edit: Dazu gibt es kostenloses Wlan im Wartebereich vor den Schaltern.

Danke Mirage,

welche Metrolie müsste ich nehmen und wie müsste ich umsteigen (bi Tokio unerfahren) auch gern als PM
ist das zu schaffen. NRT an 07:55/ HND ab 12:00?

Vielen Dank nochmals....
Gruß Weltenbummler

 

[Mirage]

ca. 29 h ;-)ausserdem würde ich gerne schnell nach HND weil 12:00 eine 787 nach HIJ geht.....

Ah, verstehe. Wie kam es zu diesem Routing mit einer 29 Stunden Pause? Wenn du auf Schlaf verzichten kannst, schaffst du ein wenig Tokio und deine 787 locker
Ich würde mir die 787 anschauen und danach in Ruhe nach Tokio und ein wenig bummeln. In Tokio habe ich auch mehr geschaut, als gekauft oder gemacht und für deinen kurzen Stop fast schon ideal.
Wenn die teuren Tickets von NRT Richtung City nicht wären, die für so einen kurzen Stop schon ein stattlicher Betrag sind.

 

[Mirage]

Danke Mirage,

welche Metrolie müsste ich nehmen und wie müsste ich umsteigen (bi Tokio unerfahren) auch gern als PM
ist das zu schaffen. NRT an 07:55/ HND ab 12:00?

Wenn alles gut läuft, solltest du locker vor 12 Uhr in HND sein können. Der Zug von NRT hält auch an den großen Bahnhöfen Tokios, in denen du die Line nach HND nehmen kannst. Shimbashi war nur eine davon, soweit ich das noch im Kopf habe. Andere können dir sicher genauere Details nenne

Grob kalkuliert bist du unter einer Stunde im Zentrum Tokios, sobald du den Zug betrittst. Von dort waren es glaube ich nur 20 Minuten nach HND.

Dazu sollte gesagt sein, daß es neben dem teuren Narita Express auch die günstigere und langsamere Verbindung gibt.

 

[NAFTA]

Wenn alles gut läuft, solltest du locker vor 12 Uhr in HND sein können. Der Zug von NRT hält auch an den großen Bahnhöfen Tokios, in denen du die Line nach HND nehmen kannst. Shimbashi war nur eine davon, soweit ich das noch im Kopf habe. Andere können dir sicher genauere Details nenne

Grob kalkuliert bist du unter einer Stunde im Zentrum Tokios, sobald du den Zug betrittst. Von dort waren es glaube ich nur 20 Minuten nach HND.

Die Connection innerhalb von 4 Stunden (Arrival NRT 07:55 Departure HND 12:00) zu schaffen halte ich für mehr als sportlich. Narita Express fährt nur im Halbstundentakt;wenn du noch nie in Tokyo Station warst faellt die Orientierung erstmal schwer; es gibt keinerlei fast lanes in HND.

 

[Mirage]

Pardon, ich hatte die ganze Zeit 7:05 vor Augen. Bei knapp einer Stunde weniger ist es dennoch nicht ganz unmöglich.

 

[Weltenbummler42]

Das Problem ist das um 12:00 ein Flieger nach HIJ geht und der nächste erst wieder um 15:00....
Wie gsagt das ist ANA 787...

Hat jemenden den entspechen Link um günstig bei JAL einen Inlandsflug zu bekommen?

Vielen Dank Weltenbummler

 

[simesime]

Die Zugverbindungen kannst du recht einfach über www.hyperdia.com abfragen.

Klappt sehr gut für Tokio, wie auch für den Rest Japans

 

[simesime]

Kurze Anmerkung:

es kann sein, dass es bei Hyperdia die Monorail, welche nach Haneda fährt, nicht anzeigt. Ich weiß nicht ob die evtl. privat betrieben ist...

 

[flyglobal]

Es ist sehr sportlich für jemanden der sich nicht auskennt, weil du weder Fahrkartensystem und wo und wie man diese am besten kauf, kennst.

Bereite dich darauf bloß richtig vor und informiere dich. Du solltest die Narita Express Fahrzeitentabelle und besser noch Airport Maps dabei haben. Das kann verdammt viel zeit sparen!

Wie rambuster schon gesagt hat: Vom Flieger aus heißt es rennen und rennen (also so schnell wie möglich im schnellen Gehschritt). Deine Konkurrenz sind nicht nur die Reisenden aus deinem Flieger, die sind zu schaffen, sondern auch die aus anderen gleichzeitig ankommenden Fliegern! Wenn sich z.b. zur gleichen Zeit ein chinesischer Airbus zu 90% auf die Schalter für Ausländer ergießt. Da können 10s schnellere Ankunft gerne mal 15 min Zeit an der Immigration ersparen!

Gruß
Flyglobal

 

[Weltenbummler42]

Habe gerade bei JAL Domestic geschaut : 13:25 ab HND würde auch gehen (mit JEX) würde oneway für ca 164€ gehen
Hin und zurück ca 268€ (beides JEX) also etwa 50 teurer als bei ANA und eben keine 787 - Leider lässt sich nichts kombinieren.

Weltenbummler

 

[cockpitvisit]

es kann sein, dass es bei Hyperdia die Monorail, welche nach Haneda fährt, nicht anzeigt. Ich weiß nicht ob die evtl. privat betrieben ist...

Hyperdia zeigt die Monorail sehr wohl an, man muss "Private railways" einschalten und die Strecke Hamamatsucho-Haneda eingeben. Die Monorail beginnt nicht in Tokyo Station, deshalb muss man erst mit der U-Bahn fahren (hier ist das Streckennetz). Die "Yurikamome"-Monorail die in Shimbashi beginnt ist eine andere Linie und fährt nicht nach Haneda!

Man muss also mindestens 3x umsteigen: einmal in Tokyo Station auf die U-Bahn, dann die U-Bahn wechseln (z.B. in Ginza auf die Ginza Line), dann zur Station Daimon fahren und auf die Monorail umsteigen.

Deshalb ist es wahrscheinlich sinnvoller, einen direkten Bus NRT-HND zu nehmen.

 

[GAT]

Hallo Weltenbummler42,

Die "Vorschreiber" haben schon gute Tipps gegeben. Aber ich würde vorschlagen, eine der direkten Verbindungen von Narita nach Haneda Airport zu wählen. Damit lösen sich alle Umsteigeprobleme

1) Limousine Bus:
Es fahren jede Stunde 3-4 Busse, die Fahrtzeit beträgt um die 1:40 Std. Da es Samstag ist, sollte das auch morgens ausreichen. (Der Bus fährt sowieso nicht direkt durch Tokyo)
Kosten: 3000JPY
Haneda Airport Terminal 1｜Routes,Timetables,Fares｜Airport Limousine Bus
*Edit: ich sehe gerade, dass cockpitvisit das auch schon vorgeschlagen hat)

2) Keisei Access Express:
Meist 2 Züge pro Stunde. In deinem Fall um: 8:40 / 9:09 / 9:49 (Ab T1 und drei Minuten später ab T2)
Zugegeben, es fahren in Narita eine Menge Züge mit verschiedenen Destinationen ab. Aber da Haneda Airport die Endhaltestelle ist, steht sie auf jeden Fall bei Abfahrt angeschrieben.
Fahrtzeit auch hier bei 1:40 Std.
Kosten: 1740 JPY
How Do I Get to...? | KEISEI Eelectric Railway

Am besten von beiden Links einen Ausdruck machen und sich die Abfahrtzeiten notieren. Dann nach Ankunft entscheiden, welche Abfahrt zeitlich am günstigsten ist und mit dem Ausdruck zum Bus- oder Zugschalter gehen, dann gibts auch keine Sprachprobleme

Spotting Plattformen gibts es übrigens auf allen Terminals in Narita und Haneda. Kostenlos und mit super Aussicht. Ein kurzer Ausflug ins International Terminal HND lohnt sich auf jeden Fall auch. Ist sehr nett gemacht
Für den 787 musst Du aber ins Domestic Terminal, denn das Intl Terminal ist auf der anderen Seite der Runway. Aber das weisst Du bestimmt schon alles...

Viel Spass und schöne Grüße,

GAT

 

[Ramix]

Und warum nicht einen direkt Transfer von NRT nach HND?
Sollte per Bus so um die 3000-3500 Yen kosten. Fahrzeit müssten so um die 1.5-2h sein.

Zum Thema Schlange stehen...
Bin am 16.08 in NRT mit OS gelandet, war die erste Nase an der Immigration und sofort durch.
Aussteigen inkl. Immigration und Gepäck bis zum Kauf vom Ticket für den Zug 18min

Die OS ist aber afaik die erste *A Flug der ankommt. wenn da noch die Eco Paxe von OS stehen und die Swiss auch noch vor der Lufthansa reinkommt dann sind die 30 min Wartezeit wahrscheinlich realistisch.

Edit:
Mit dem Bus war GAT schneller und hat auch mehr Infos. Würde ich aber auch vorschlagen. Ist sicher der schnellste Weg

 

[flyglobal]

Zum Thema Schlange stehen...
Bin am 16.08 in NRT mit OS gelandet, war die erste Nase an der Immigration und sofort durch.
Aussteigen inkl. Immigration und Gepäck bis zum Kauf vom Ticket für den Zug 18min

Die OS ist aber afaik die erste *A Flug der ankommt. wenn da noch die Eco Paxe von OS stehen und die Swiss auch noch vor der Lufthansa reinkommt dann sind die 30 min Wartezeit wahrscheinlich realistisch.

Edit:
Mit dem Bus war GAT schneller und hat auch mehr Infos. Würde ich aber auch vorschlagen. Ist sicher der schnellste Weg

Ja, das geht 'im Prinzip'.
Wie ich oben geschrieben habe hängt das zwar etwas von dem eigenem Flieger ab mit dem man gekommen ist, aber noch mehr von den anderen.
Hier ist der berüchtigte Flieger aus China der sich dann zu 80% auf die Foreigner Immigration Schalter "ergießt" ein Risiko.
Als einzelner ist mans schnell durch. ein paar min später können die Passagiere eines solchen Fliegers die Immigration für 30-50 min vor dir stehen.
Von daher bin ich immer schnellsten Geh-Schrittes zur Immigration gegangen.

Gruß

Flyglobal