Evakuierung von AA B737 MAX, Fahrwerk brennt
- Starter*in nw52
- Datum Start
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Sieht aus wie kurzfristiger Starting Pattern Change von Süd nach Nord. Er war ja schon auf der 17L. Und Rwy 8 hat ihm scheinbar nicht gefallen.Warum solche Wege?
Ich stell mir schon lang die Frage, habe das auch schon mit FA's diskutiert: Warum gibt es keine Fucking Zentralschließung für Bins, bei Anschnallzeichen vor dem Parken, oder auch im Emergency? Problem sofort gelöst
Wo ist bei Air Busan nochmal die Power Bank in Brand geraten?
Auf mich wirkt das fast so, als ob man sich relativ spontan dazu entschieden hat, den/die Start/s über eine andere Bahn abzuwickeln.Warum solche Wege
Gegen 2000 UTC hat sich die Betriebsrichtung geändert. AA war einer der ersten Starts danach.
erschreckend, wie viele nach der Rutsche straucheln.
Und 'komische' Ansage: "Achtung, Feuerwehrauto!" - aeh, ja...
Und 'komische' Ansage: "Achtung, Feuerwehrauto!" - aeh, ja...
Warum müssen die Leute unbedingt nach ihrem Handgepäck greifen.
"Es gehen doch nur eine Sekunde mehr Zeit verloren" so die Rechnung mancher.
Wenn nur die Rutsche vorne in Betrieb ist, dann beißen die letzten die Hunde, weil bei bei 180 Leuten drei Minuten wertvolle Zeit verloren gehen. Schade, bei so viel Hirnlosigkeit.
"Es gehen doch nur eine Sekunde mehr Zeit verloren" so die Rechnung mancher.
Wenn nur die Rutsche vorne in Betrieb ist, dann beißen die letzten die Hunde, weil bei bei 180 Leuten drei Minuten wertvolle Zeit verloren gehen. Schade, bei so viel Hirnlosigkeit.
Ist es wohl, Simon berichtet
Das hatten wir bei den Bobbies doch schon öfters.....
Zuletzt bearbeitet:
Können froh sein, dass es in DEN passiert ist, da sind die Bahnen sehr lang. Bricht dir das am falschen Airport zusammen kann das deutlich böser ausgehen.
Für das Kind gibt's danach deutlich mehr Entschädigung.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Die hintere Rutsche war auch im Betrieb, sieht man später im Video. Overwing Exits waren nicht im Betrieb.
Overwings waren geöffnet, wurden aber nicht genutzt....
Da sind die Öffnungen zu klein für sperriges Handgepäck....
ist das dann nicht doppelt gefaehrlich, wenn die offen aber nicht in Nutzung sind? Gerade fuer Unwissende, die nur raus wollen, schliesslich qualmt 'die Kiste', und das nicht zu knapp...
American Airlines flight attendants trying to evacuate airplane due to laptop battery fire but passengers want their bags.
Kann man bitte einfach jeden, der mit einer Tasche in der Hand aus der Maschine kommt, für ein paar Jahre auf die No-Flight-List setzen und zu einem hohen vier- oder ordentlichen fünfstelligen Betrag verdonnern?
Kann man bitte einfach jeden, der mit einer Tasche in der Hand aus der Maschine kommt, für ein paar Jahre auf die No-Flight-List setzen und zu einem hohen vier- oder ordentlichen fünfstelligen Betrag verdonnern?
Ihr meckert alle nur über das Handgepäck.
Hm, ja, die Regeln sind eindeutig und sollten eingehalten werden.
Jedoch, ist es nicht menschlich auch an sein Dinge zu denken, letztendlich sind wir alle Egoisten.
Ich möchte mein Handgepäck mit Pass, Medikamenten, Schlüssel, Geldbörse usw auch nicht an Bord lassen.
Natürlich habe ich in einer Notsituation keine keine Zeit persönliche Dinge aus der Tasche zu holen und ich habe auch nicht alle Dinge immer bei mir, diese sind in der Regel in der Tasche wo es nur sehr kurze Zeit dauert diese beim rausgehen mitzunehmen.
Stell die ganze Problematik vor in einem fremden Land ohne Pass und ohne deine persönlichen Gegenstände, will mir das in den USA gerade nicht ausmalen.
Bei Airbus war ich vor einiger Zeit mal und habe ein Verlassen eines neuen Flugtyps durch die Notrutsche im dunklen mitgemacht, das war so wahnsinnig schnell, da hätte ich auch nicht an meine Tasche gedacht.
Ich kann verstehen das Taschen mitgenommen werden beim Ausstieg aus dem Notausgang, auch wenn es verboten ist.
Hm, ja, die Regeln sind eindeutig und sollten eingehalten werden.
Jedoch, ist es nicht menschlich auch an sein Dinge zu denken, letztendlich sind wir alle Egoisten.
Ich möchte mein Handgepäck mit Pass, Medikamenten, Schlüssel, Geldbörse usw auch nicht an Bord lassen.
Natürlich habe ich in einer Notsituation keine keine Zeit persönliche Dinge aus der Tasche zu holen und ich habe auch nicht alle Dinge immer bei mir, diese sind in der Regel in der Tasche wo es nur sehr kurze Zeit dauert diese beim rausgehen mitzunehmen.
Stell die ganze Problematik vor in einem fremden Land ohne Pass und ohne deine persönlichen Gegenstände, will mir das in den USA gerade nicht ausmalen.
Bei Airbus war ich vor einiger Zeit mal und habe ein Verlassen eines neuen Flugtyps durch die Notrutsche im dunklen mitgemacht, das war so wahnsinnig schnell, da hätte ich auch nicht an meine Tasche gedacht.
Ich kann verstehen das Taschen mitgenommen werden beim Ausstieg aus dem Notausgang, auch wenn es verboten ist.
Da scheinen sich einige Lohausens untergemischt zu haben, welche die Aufregung der Handgepäcksethikerin aka FA nicht ganz nachvollziehen können. Bei dem Anblick mancher Rehe im Scheinwerferlicht stellt sich schon die Frage, ob noch Licht im Oberstübchen brennt.
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Ja, da würde ich auch lieber im Flugzeug verbrennen. Ganz schlimm.
