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Warum sollte es in Köln eine BA-Lounge geben? Die fliegen schon seit Jahren nicht mehr dahin.
AB: Exclusive Wartebereiche...
- Starter*in tnbt
- Datum Start
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Zusammengefasst: Die "exklusiven" Wartebereiche der AB sind bisher doch sehr lieblos gestaltet und geführt, aber es ist zweckmäßig. An Airports wie DUS können sich die Paxe umso mehr über den OW-Beitritt erfreuen, denn so hat man eine schöne BA-Lounge als Alternative hinzugewonnen.
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enrico
Guest
so, jetzt sollen die Pfeiffen von AB diese exklusiven Wartebereiche mal etwas exklusivieren (so wie die LH Priority Gates in FRA - mit Bier, Wein und Snacks) und dann ist gut!
So ein Quatsch. Dafür gibt es doch jetzt die grosse Auswahl an OW Lounges. Wieso sollte AB sinnlos Geld ausgeben für etwas, das de facto nur für die Silber Mitglieder von Nutzen wäre? Als ich noch Silber Mitglied war, galt für mich auch: Besser als nichts! Ich glaube kaum, dass Silber Mitglieder erwarten, dass AB nun für sie echte Lounges aus dem Boden stampft.
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enrico
Guest
oh Mann, vergiss die Silber Mitglieder! Man muss diese doofen Wartebereiche enhancen, und dann für Silber sperren!
Nicht mehr lange, die Hugo Junkers Lounge wird gerade umgebaut und dann zur OW-Lounge. Die BA Lounge macht dicht.
Das Problem besteht darin, dass man als OW Member nicht nur auf benefits der anderen Partner zurückgreifen sollte, sondern auch selbst welche anbieten sollte. Und da sind die wartebereiche nun mal ein Witz, egal ob geschenkt oder nicht.
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enrico
Guest
Muss man sich da eigentlich nicht zu einem gewissen Stand verpflichten, bevor man in eine Allianz aufgenommen wird? Bei der *A ist es doch auch so, AI wurde nicht aufgenommen...
Dir kann als Kunde aber doch egal sein, welcher Name über der Lounge steht. Tatsache ist, dass AB dir diese Möglichkeit bietet, auch wenn sie die Lounge nicht selber betreiben.
Darüber hinaus bin ich mir ziemlich sicher, dass sich die Kunden der untersten Stufe des FFP (analog zu Ruby/Silber) bei anderen Airlines freuen würden, einen exklusiven Wartebereich a la AB zu bekommen, da es eben besser ist als die normale Wartehalle.
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enrico
Guest
Das kann man bei LH als FTL ja auch - und diese Lounges haben wenigstens ein anständiges Angebot...
Mag sein, aber der FTL ist auch etwas teurer. Zudem gibt es noch andere Airlines, bei denen man auf der niedrigsten Stufe eben gar nichts Vergleichbares bekommt.
Es gibt Standards, aber die haben unterschiedliche Wichtigkeit. Lounges, Business-Klasse: kein Muss. Funktionierende IT, Strukturen etc.: Muss.
E
enrico
Guest
Das ist korrekt. Dennoch sind diese schlecht ausgerüsteten Wartebereiche für den Gold Kunden oder C Passagier ein grosses Ärgernis - schliesslich mag der Kunde eine Lounge bzw. einen guten Wartebereich (so wie die Priority Gates in FRA), der sich in unmittelbarer Nähe der Gates befindet. Wenn wie bei LH die SEN- und die FTL Lounge gleich nebenan sind, dann sind alle Kunden zufrieden...
Ausser man fluechtet mal wieder aus A26 aufgrund voelliger Ueberfuellung. Da setz ich mich lieber in ein Cafe/Restaurant...
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enrico
Guest
Ganz so schlimm war es bei mir noch nie - allerdings flüchte ich regelmässig aus der SEN in die C Lounge...
An den meisten Flughäfen hat man aber OW-Lounges, daher ist der Gold- bzw. C-Passagier gar nicht die Zielgruppe des exklusiven Wartebereichs.
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enrico
Guest
Sind denn diese Wartebereiche nicht für dasselbe Zielpublikum wie die LH Priority Gates in FRA?
Nicht so ganz, die Priority Gates dienen als besserer Wartebereich für sämtliche Status- & Premiumkunden von *A-Gold bis F. Die "exklusiven Wartebereiche" bei AB sind 1) ein Goodie für Silberkarten-Inhaber die sonst nirgendwo reindürfen, 2) Notlösung wenn es keine OW-Lounge gibt und 3) auch ein besserer Wartebereich für sämtliche Status- & Premiumkunden wenn diese die Lounge nicht nutzen wollen.
Da man nach der Ankunft aus STR in den Abflugbereich (für Weiterflüge) kommt und der Zugang nur über die Karte geprüft wird, würde ich sagen, dass es möglich ist.