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LX F Awards gibt es nur via Hotline - von einzelnen Bugs mal abgesehen.
Das ist schon seit einer ganzer Reihe Jahre so.
First Class Awards auf LH: Und es geht doch mit Geduld
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Das ist schon seit einer ganzer Reihe Jahre so.
Genau das ist doch das LX Problem.
Wird nicht angezeigt und man muss es immer telefonisch machen. Und auch da hab ich den Eindruck es hängt trotzdem sehr stark davon ab mit wem man spricht, ob dann was gefunden wird oder nicht.
76k für einen normalen F Award? Kein Upgrade?
LX-F wurde noch nie regulär irgendwo angezeigt .
Dann hatte ich das irgendwie falsch in Erinnerung. Ich kann mich erinnern, dass mir letztes Jahr zahlreiche Flüge für die gleiche Strecke in F angezeigt wurden (via M&M). Aber dann waren das wohl alles LH-Flüge.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Konnte es auch kaum glauben, aber mir wurden tatsächlich nur 76515 Meilen + Gebühr abgezogen.
Mit dem neuen, dynamischen Bepreisungssystem werden Verfügbarkeiten und Transparenz deutlich erhöht.
/s
Update:
Ok, habe zuerst nicht geprüft: RUH wird von der LH in der F nur bis 11.01.2026 angeflogen.
Habe da 2 O-Awards. Daher der SKCHG.
Pech. Denke gar nicht, dass mich hierzu LH / M&M über DXB (LX F) rerouten würde, auch wenn jemand hier behauptete, Umbuchung auf Fremdmetall (DXB-RUH mit Emirates) geht. Hatte selbst 20x probiert in den letzten Jahren und nie Erfolg gehabt (selbst nicht auf Luxair).
Wenn jemand bzgl. RUH ähnlich betroffen: Gerne per PN.
Ist überigens aktuell nicht gerade das zuverlässlichste Tool für (O-Awards der LH), wie ich merke.
Klar, die arbeiten anscheinend weiterhin daran, auch ist das LH First Class Finder wieder da ("Miles & More availability: BETA") nach der Umstellung auf Dynamik, funktioniert dennoch nicht gut.
Blöderweise habe ich ausgerechnet im Mai die PRO-Version gekauft
Ich bin Ende November in der Lufthansa F nach Riad geflogen, war komplett ausgebucht. Ist wohl die große Abschiedsparty zum Meilen verbrennen von der F im A346 im Mittelstrecken/Nahost-Bereich. Wenn RUH ab Januar wegfällt, entfällt ja auch die meilengünstigste Möglichkeit First bei der LH zu fliegen. Zum Glück hatte ich schon im Sommer gebucht, da war es als Award in O kein Problem.....
Ja, hatte ich auch 2x zugeschlagen. Für Flüge im Dezember und Januar... passt jetzt aber nicht mehr, und bleibe auf den Tickets sitzen...
Oder halt Downgrade auf BIZ :-/ Keine Lust.
Und wirklich schade um die A346, einer meiner Lieblingsflieger. Wäre so gern noch einmal geflogen (nach dem überraschenden Aus bzgl. HKG, wodurch ich ebenso betroffen war).
Wobei ich neulich irgendwo gelesen habe, dass die A346 doch noch bis Ende Sommer 2026 bei der LH bleiben. Aktuell aber nichts im Flugplan.
Jo. Die habe ich auch noch
Update: Habe aus Interesse gleich seats.aero bemüht. Auch DEL aktuell NULL.
Zuletzt bearbeitet:
Gibt es bei der kurzfristigen Freigabe von Award-Sitzen (generell bzw. bei LX) eigentlich eine besondere Logik? Wenn es z.B. zwei Wochen vorher bei F3A0 steht. Angenommen es bleibt auch dabei. Wird dann "immer" irgendwann kurzfristig noch Awardspace freigegeben? Hängt es auch davon ab, ob es Cash-Business-Reisende gibt die mit eVouchern/Meilen auf der Warteliste stehen oder ein Upgrade Offer abgegeben haben? Also ist die "Systematik" hinter dem Ganzen bekannt?
Der wirtschaftlichen Logik nach müsste man ja eigentlich alle Plätze möglichst besetzen, zuerst mit Cash Upgrade Offers, dann mit gewartelisteten Leuten (Meilen/eVoucher), und erst wenn dann noch etwas frei wäre die Sitze für die (telefonische) Awardbuchung freigeben.
Der wirtschaftlichen Logik nach müsste man ja eigentlich alle Plätze möglichst besetzen, zuerst mit Cash Upgrade Offers, dann mit gewartelisteten Leuten (Meilen/eVoucher), und erst wenn dann noch etwas frei wäre die Sitze für die (telefonische) Awardbuchung freigeben.
Zuletzt bearbeitet:
Ja, so soll(te) das auch funktionieren. Und ich denke, funktioniert auch (nicht immer).
Ich habe aber auch mehrmals erlebt, dass die F-Kabine z.B. mit nur 3 Personen belegt war (d.h. 5 F-Sitze waren frei), die O-Awards, selbst am Flugtag, wurden dennoch nicht freigegeben. Daher...
Meiner Erfahrung nach: Aktuell wartet LX fast bis zur letzten Minute mit der O-Freigabe.
Ich habe aber auch mehrmals erlebt, dass die F-Kabine z.B. mit nur 3 Personen belegt war (d.h. 5 F-Sitze waren frei), die O-Awards, selbst am Flugtag, wurden dennoch nicht freigegeben. Daher...
Meiner Erfahrung nach: Aktuell wartet LX fast bis zur letzten Minute mit der O-Freigabe.
Muss die Hansa hier halt einfach loben. Die Verfügbarkeit von F Awards sind seit der Umstellung auf meinen Routen grandios. Lieber “teure” Tickets als keine Verfügbarkeit. Der Mehrwert ist für Vollzahler einfach wieder gegeben. Gerne weiter so.
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Ok, zumindest eine:r von uns ;-)
Was sind denn deine Strecken? Wohl die USA?
Da ist das Einzige, wo ich nach der Umstellung tatsächlich etwas mehr sehe (LAX & SFO war früher so gut wie nie verfügbar).
Denke jedoch, dies hat eher weniger mit dem neuen System zu tun .-)
Geschweige von den S&G...
Was sind denn deine Strecken? Wohl die USA?
Da ist das Einzige, wo ich nach der Umstellung tatsächlich etwas mehr sehe (LAX & SFO war früher so gut wie nie verfügbar).
Denke jedoch, dies hat eher weniger mit dem neuen System zu tun .-)
Geschweige von den S&G...