Fliegen wie die anderen: HON fliegt LH Eco
- Starter*in ngronau
- Datum Start
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Leider müssen die Personen der Reihe nach eingecheckt werden; ich hatte nur die Checkin-E-Mail auf und den Filekey nicht parat bzw. nicht so schnell gefunden. Wie hier jemand schon schrieb, ist der HON selber schuld. Vor allem, wenn er irgendwelchen Serviceversprechen glaubt....
Und es hat nicht mal eine Stunde gedauert, bis die ewigen Verteidiger der Lufthansa aus ihren Löchern gekrochen sind...
ich habe jetzt nur bis zu Deinem post gelesen. Wo wurde hier LH verteidigt? Klingt bischen wie ewiger Nörgler (
Vielleicht liegts auch am Flughafen INN... Ich meine mich an Worte wie Senatoren, CEO Otto und Downgrade zu erinnern...
Spass beiseite (ohne Schadenfreude!), beruhigt mich, dass auch bei HON mal was schiefgeht
um mal zu Verteidigen:
da geht nix schief bei HON, das sind alles Teile des Serviceversprechens. Fall mal ein Flug raus fliegt, dann nur, weil der HON heute eigentlich garnicht fliegen will.
Die Suche nach dem Koffer wird den HON u.A. durch besondere Behandlung des Gepäcks erleichtert (exklusiv aufs Band erst dann, wenn alle anderen Paxe schon weg sind).
Der einzige Platz im Flieger mit drei Paxen in einer Reihe ist nicht böse, sondern liebevoll gemeint (HON reisen so oft und abgeschirmt (FCT, FCLs, Limo-Service), dass sie wenig Kontakt zu "normalen" Mitreisenden haben und sonst sozial verarmen.
HON sitzt bei Ferienreise plötzlich nicht mehr in der Reihe mit seiner Familie und muss pflichtgemäss schimpfen, (dabei ist er heilfroh mal wieder ein paar Stunden Ruhe zu haben).
Social Seating: Single HON (hat keinen Partner als Senator benannt) wird bei Flug von seinem einzelnen Sitz in die Mitte einer Gruppe fröhlicher Urlaubsreisender "versetzt"
wir sehen, es ist letztlich eine Frage der Perspektive ...
Dann hast Du aber Glück gehabt! Ich als popeliger SEN wurde schon des öfteren vom Notausgang auf 36B verpflanzt. In den letzten Jahren Dank Cash Upgrades verschont geblieben - aber nach dem letzten Enhancement passiert mir das sicher wieder.
Vorteil: Online-Checkin ist, dass ich den Sitzplatz sicherer habe.
Und dass Du privat reist. Dann hast Du noch ein Original der Einsteigekarte, um im Eventualfall Meilen einzufordern (wenn bspw. die nachträgliche Online-Gutschrift nicht funktioniert). Ich muss die Originale (ersatzweise PDFs) zur Abrechnung einreichen und habe bei einer Papierbordkarte danach nix mehr in der Hand. Die PDF-Datei kann ich beliebig oft ausdrucken oder elektronisch versenden.
—> sozusagen eine BeHONdlung
(passend zum Tag mit dem unlustigsten Fernsehprogramm des ganzen Jahres....)
Zum Thema Online CI: wir sind mal mit einer 346 mit 50% defekten Toiletten geflogen. Die Hälfte der Eco Pax würden ausgeladen. Nachdem die Freiwilligen ausgingen, wurde der Rest von der höchsten Boardingnummer abwärts beglückt...
Musste da die Polizei anrücken?
Keine Ahnung. Bin in die Lounge zurück bis das Gepäck ausgeladen war
OLCI um sich im A380 die Upper Deck Eco Plätze zu schnappen
Er ist doch an manchen Standorten sogar unerlässlich (es sei denn, man zieht den Checkin-Automaten vor), wie z.B. in DUS, wo man ohne gültige Boardkarte gar nicht zum Schalter gelassen wird.
Er ist doch an manchen Standorten sogar unerlässlich (es sei denn, man zieht den Checkin-Automaten vor), wie z.B. in DUS, wo man ohne gültige Boardkarte gar nicht zum Schalter gelassen wird.
Wieso fliegst Du denn Eco?
In der Vorstellung einiger zitronenquetschender "LH-Spohristen" hat ein HON ausschliesslich F und J zu fliegen.
In der Vorstellung einiger zitronenquetschender "LH-Spohristen" hat ein HON ausschliesslich F und J zu fliegen.
Zwei Kollegen von mir waren neulich „just in time“ am CI um zu erfahren, dass ihre Plätze leider vor einer Minute anderweitig vergeben wurden und sie nun auf den nächsten Flug warten dürften. Hätten sie vorher online eingechecked, wären ihre Plätze noch da gewesen.
Also ich checke immer online ein, wenn möglich. Bordkarte lasse ich mir mailen, dann hab eich einen druckbaren Beleg und kann diese stressfrei dem Wallet hinzufügen.
Also ich checke immer online ein, wenn möglich. Bordkarte lasse ich mir mailen, dann hab eich einen druckbaren Beleg und kann diese stressfrei dem Wallet hinzufügen.
Leider ist ja schon Aschermittwoch!
Sonst hätte ich gesagt: das ist das geniale versteckte IT Programm der wirklich besten IT der Welt, dass bei ECO buchenden HONs greift, besonders bei der ersten ECO Buchung nach langer Zeit nach dem Motto: wehret der Anfänge, und haut drauf und war richtig. Beim HON Helpdesk blinkt dann auch der ganze Bildschirm rot: Achtung unerwünschte ECO Buchung, Sonderbehandlungsmodus,
Anweisung C.Spohr
Flyglobal
Sonst hätte ich gesagt: das ist das geniale versteckte IT Programm der wirklich besten IT der Welt, dass bei ECO buchenden HONs greift, besonders bei der ersten ECO Buchung nach langer Zeit nach dem Motto: wehret der Anfänge, und haut drauf und war richtig. Beim HON Helpdesk blinkt dann auch der ganze Bildschirm rot: Achtung unerwünschte ECO Buchung, Sonderbehandlungsmodus,
Anweisung C.Spohr
Flyglobal
Der HON Service hat mir noch eine Antwort versprochen. Das war Dienstag. Vermutlich wird noch recherchiert - oder die hams vergessen...
Ich bin ja nur plebejischer Auslauf-FTL.
Aber bei mir werden bestehende Reservierungen oft noch einfach so am Gate gegen schlechtere Plätze umgeschmissen. Die online-verbundene App verheißt unverändert den erhofften Sitz und dann kommt ganz plötzlich doch der Überraschungsbon aus der Sperre. Scheint besonders den "Movable Class Divider"-Bereich zu betreffen. Dann sollte man diese Plätze vielleicht als "variabel" markieren oder so? Warum erst reservieren lassen aber dann doch anders zuteilen?
Möchte zum Rausgucken gerne vor dem Flügel und dem Abgasstrahl sitzen.
Aber bei mir werden bestehende Reservierungen oft noch einfach so am Gate gegen schlechtere Plätze umgeschmissen. Die online-verbundene App verheißt unverändert den erhofften Sitz und dann kommt ganz plötzlich doch der Überraschungsbon aus der Sperre. Scheint besonders den "Movable Class Divider"-Bereich zu betreffen. Dann sollte man diese Plätze vielleicht als "variabel" markieren oder so? Warum erst reservieren lassen aber dann doch anders zuteilen?
Möchte zum Rausgucken gerne vor dem Flügel und dem Abgasstrahl sitzen.
Zuletzt bearbeitet:
Mein Beileid.
Starte morgen mit dem gleichen Routing und gleicher Serviceklasse und würde mich freuen wenn Deine Beschwerde zu erhöhter Sensibilität geführt hat. [emoji848]
Ich kann mich bei dem Thread-Titel ehrlich gesagt auch nur schieflachen. Es gibt genügend HONs, die gerade auf der Kurzstrecke regelmäßig "wie alle anderen" fliegen - sprich Economy.
Dass die Lufthansa, die sich selbst gerne als Meister der Digitalisierung präsentiert, die normalen Dinge des Alltags (zuverlässig funktionierende Website, zuverlässig funktionierender Online Check-In, zuverlässige Routine zur Durchführung des Version Change, Berücksichtigung der im Kundenprofil hinterlegten Präferenzen) noch immer nicht auf der Reihe hat, ist die eigentliche Crux bei der Sache.
Dass die Lufthansa, die sich selbst gerne als Meister der Digitalisierung präsentiert, die normalen Dinge des Alltags (zuverlässig funktionierende Website, zuverlässig funktionierender Online Check-In, zuverlässige Routine zur Durchführung des Version Change, Berücksichtigung der im Kundenprofil hinterlegten Präferenzen) noch immer nicht auf der Reihe hat, ist die eigentliche Crux bei der Sache.
"Die anderen" bitten untertänigst um Berichterstattung. Mit Dank verbunden
Business as usual.
Unspektulärer Flug mit 1h Delay, aufmerksamer Service, keine besonderen Vorkommnisse.
Olympia Ente wurde in FRA unaufgefordert an die Kids ausgehändigt.[emoji57]
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Mein Fazit: Der HON der sonst nur C und F fliegt wird mit Familie zum Sparefroh. Ein ander Ansatz wäre sympathischer...