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Über den Sommer wurden schon einige Rotationen gestrichen und in einem anderen Forum wird immer mal wieder berichtet - bei AB war es seinerzeit wohl deutlichst voller (bei der Preisdifferenz allerdings kein Wunder).
Flughafen Memmingen
- Starter*in Muenchen
- Datum Start
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Der Preis schockt mich gar nicht so sehr. So lange aber Tegel in Betrieb ist gibt es für mich keinen Grund nach Schönefeld zu fliegen - und das geht einigen Kollegen von mir genauso.
Fliegt eigentlich Ryan nach SXF? Ist das dann Berlin oder Warschau West?
G
GoldenBeach
Guest
Memmingen ist kurz und mittelfristig einzig und alleine interessant, für die sogenannten Billigflieger - wie Ryanair und Wizzair.
Den Versuch, innerdeutsche Strecken wieder einzuführen, ist völlig daneben (Steuerverschwendung!!!) - insbesondere zu den angebotenen Preisen und Flugzeiten. Für Geschäftsleute sind die Flugzeiten eher uninteressant (ab Stutgart oder München kann man ja fast schon im Stundentakt dorthin fliegen, meistens sogar noch günstiger!) und für die anderen zu teuer. Wenn man die Anreise zum Flughafen miteinrechnet, usw., dann kann man gleich mit der Bahn nach Berlin fahren und das dann mehrmals täglich und fährt direkt in die Stadtmitte.
Die Urlaubsrotationen sind auch eher überflüssig. Dienen wohl eher der Entlastung von Stuttgart oder München.
Den Versuch, innerdeutsche Strecken wieder einzuführen, ist völlig daneben (Steuerverschwendung!!!) - insbesondere zu den angebotenen Preisen und Flugzeiten. Für Geschäftsleute sind die Flugzeiten eher uninteressant (ab Stutgart oder München kann man ja fast schon im Stundentakt dorthin fliegen, meistens sogar noch günstiger!) und für die anderen zu teuer. Wenn man die Anreise zum Flughafen miteinrechnet, usw., dann kann man gleich mit der Bahn nach Berlin fahren und das dann mehrmals täglich und fährt direkt in die Stadtmitte.
Die Urlaubsrotationen sind auch eher überflüssig. Dienen wohl eher der Entlastung von Stuttgart oder München.
Zuletzt bearbeitet:
Wäre Avanti ex FMM sicher auch gerne, es gab höchstwahrscheinlich angesichts der ganzen neuen Route u.A. von LH einfach keine brauchbaren Slots.So lange aber Tegel in Betrieb ist gibt es für mich keinen Grund nach Schönefeld zu fliegen - und das geht einigen Kollegen von mir genauso.
Ja, Ryanair hat sechs Routen nach Schönefeld (heißt auch bei FR "Berlin-Schönefeld") und wird auch den BER anfliegen.Fliegt eigentlich Ryan nach SXF? Ist das dann Berlin oder Warschau West?
Die Verbindungen sind im Wesentlichen Tagesrand (nach SXF, nach HAM weniger), von dem her an sich genau für Geschäftsleute durchaus gut. Ich muss dir aber insofern Zustimmen, dass ich persönlich in der gegebenen Form leider wenig Zukunft in dem Unterfangen sehe.
Da ich ursprünglich aus dem Gegend komme kann ich dir sagen, dass der ICE zumindest für mich keineswegs eine schnellere oder praktischere Alternative zum Flug ist.
Urlaubsziele tragen sich von kleinen Flughäfen häufig gut, weil dafür auch "auf dem Land" unmittelbar Bedarf besteht, der sonst eben mit längerer Anfahrt einhergehen würde.
Zuletzt bearbeitet:
Da kann ich Dir nur recht geben. Alles nörlich einer Linie Köln - Leipzig - Dresden ist der Flieger die schnellere Alternative. ( Und ich bin ein begeistereter Bahnfahrer...)
Jetzt wo ich beruflich öfter nach TXL/BER und Rhein/Ruhr müsste wünsche ich mir AB wieder zurück...ist schon ein Unterschied ob ich zwei Stunden oder eine halbe zum Flughafen brauche. Ganz abgesehen von der Allacher und Aubinger Tunnel-Polonaise am Morgen...
Mal wieder ein paar Routenews:
* seit heute FMM - Teneriffa-Süd mit Ryanair (wintersaisonal)
* Ab 8.12. FMM - TXL mit Germanwings (erstmal wintersaisonal, sowohl pauschal als auch im Einzelplatzverkauf buchbar)
* Ab 8.12. FMM - HAM (dito oben)
* Ab 1.4. FMM - Shannon mit Ryanair (sommersaisonal)
* Ab 15.5. FMM - PMI mit TUIfly (sommersaisonal, wird zudem auch von AB geflogen)
* seit heute FMM - Teneriffa-Süd mit Ryanair (wintersaisonal)
* Ab 8.12. FMM - TXL mit Germanwings (erstmal wintersaisonal, sowohl pauschal als auch im Einzelplatzverkauf buchbar)
* Ab 8.12. FMM - HAM (dito oben)
* Ab 1.4. FMM - Shannon mit Ryanair (sommersaisonal)
* Ab 15.5. FMM - PMI mit TUIfly (sommersaisonal, wird zudem auch von AB geflogen)
4U stellt Hamburg und Berlin zum 26.2. ein. Haben zwar eine "verkaufte" Auslastung von 96% auf den CR9, aber anscheinend mit 319/320 nicht darstellbar. (aus fvw.de)
InterSky uebernimmt die Berlin/Hamburg Routen ab 2. Maerz.
InterSky fliegt ab 02. März nach Hamburg und Berlin | Allgäu Airport
Die Kurzstrecke FDH - FMM wird bestimmt als potentiell kürzester Flug Deutschlands Chancen auf die Auszeichnung haben...
Mal schauen, was die Gäste aus FDH künftig so sagen, wenn sie einen Hopser nach Memmingen mit in Kauf nehmen müssen.
Intersky ist ja nun nicht gerade durch günstige Preise bekannt...
Mal schauen, was die Gäste aus FDH künftig so sagen, wenn sie einen Hopser nach Memmingen mit in Kauf nehmen müssen.
Intersky ist ja nun nicht gerade durch günstige Preise bekannt...
Intersky bietet anscheinend nur Verbindungen in der Tagesmitte an. Normalerweise wäre für sowas die Zielgruppe Freizeit / Fremdenverkehr. Geschäftsreisende wird man da wohl eher nicht ansprechen können. Insofern stimme ich @nhobalu zu - wenn dat man jut jeht...
(Können die nicht - wie LG, nach TXL zwar jetzt gescheitert - die Tagesrandumläufe ex FDH in FMM zwischenlanden lassen?)
(Können die nicht - wie LG, nach TXL zwar jetzt gescheitert - die Tagesrandumläufe ex FDH in FMM zwischenlanden lassen?)