Flugpassagier stürzt sich in den Tod

[kingair9]

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Dann schau mal diesen thread in der CL an, da reden u.a. ein Berufspilot und ein Purser mit mehr Jahren Flugerfahrung als die meisten HONs...

http://forum.flugbegleiter.net/viewtopic.php?f=2&t=4574

 

[weero]

Dann schau mal diesen thread in der CL an, da reden u.a. ein Berufspilot und ein Purser mit mehr Jahren Flugerfahrung als die meisten HONs..

Da muss man sich registrieren .

 

[flysurfer]

Da muss man sich registrieren .

Möglichst viele registrierte Mitglieder sind bei manchen eben gut fürs Ego.
Wer's braucht.

 

[weero]

Möglichst viele registrierte Mitglieder sind bei manchen eben gut fürs Ego.
Wer's braucht.

Hab's versucht, aber die Aktivierungsemail koemmet nicht. Mist.

 

[weero]

Dann schau mal diesen thread in der CL an, da reden u.a. ein Berufspilot und ein Purser mit mehr Jahren Flugerfahrung als die meisten HONs...

http://forum.flugbegleiter.net/viewtopic.php?f=2&t=4574

Endlich geschafft.

Dort steht ja gar nix - ein paar Argument, weshalb man die Stoepseltueren im Flug nicht oeffnen kann, aber keinerlei Aussage, ob dies fuer eine Schwenktuere nach aussen machbar ist .

 

[Triple3]

Muss trotzdem eindruecklich sein, bei 100 m/s aus einem Flieger zu huepfen.

Na ja... gucke Dir eine Doku über HALO Jumps an.... so prickelnd ist das nun auch wieder nicht.

 

[flysurfer]

Na ja... gucke Dir eine Doku über HALO Jumps an.... so prickelnd ist das nun auch wieder nicht.

Die Eiskristalle auf der Haut werden schon prickeln...

 

[weero]

Na ja... gucke Dir eine Doku über HALO Jumps an.... so prickelnd ist das nun auch wieder nicht.

Das ist ja das pure Gegenteil davon, was der Entfuehrer gemacht hat - der sprang unter 3000 Meter.

Ich bin immer noch ueberzeugt, dass man so eine Drucktuere im Flug nicht vernueftig oeffnen kann. Nicht ohne Hilfe von TK Personal .