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Sonstige: Flyv: neue deutsche Regionalairline?!

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Reisender
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Wer kleine Regionalflughäfen bedienen will, braucht ein flexibleres Modell als einen langfristigen Flugplan, glaubt man bei Flyv. Algorithmen, Zeitfenster und kleines Fluggerät sollen zum Erfolg führen.

«Aus unserer Sicht ist es nicht mehr der richtige Ansatz für dünne und volatile Routen, ein halbes Jahr vorher einen Flugplan festzulegen», erklärt Ko-Geschäftsführer Anton Lutz im Gespräch mit aeroTELEGRAPH.
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Der 24-jährige teilt sich die Geschäftsführung mit Tomislav Lang, dem ehemaligen Chef der ehemaligen Schweizer Regionalairline Skywork, der auch Haupteigentümer von Flyv ist. Sie wollen mithilfe von Computerrechenleistung ein neues Modell etablieren. «Unsere Algorithmen werden für jeden Tag einen neuen Flugplan bauen», sagt Lutz.
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www.aerotelegraph.com

Neue deutsche Airline Flyv will festen Flugplan abschaffen | aeroTELEGRAPH

Wer kleine Regionalflughäfen bedienen will, braucht ein flexibleres Modell als einen langfristigen Flugplan, glaubt man bei Flyv. Algorithmen, Zeitfenster und kleines Fluggerät sollen zum Erfolg führen.
www.aerotelegraph.com www.aerotelegraph.com
 
Ist das so ein Modeding, dass ein jeder Flugbegeisterter nun Pressemitteilungen an Aerotelegraph und Co schickt, um eine (virtuelle) Airline zu gründen? Dass das dann auch noch veröffentlicht wird, obwohl es sich um irgendwelche UGs an Privatadressen handelt, vor allem nach den ganzen Bruchlandungen von Lalona, Green Airlines und Co. Ich muss doch NULL Branchenexpertise haben, um zu sehen, dass auch dieses Ding ein Rohrkrepierer ist/wird?
 
  1. Supertolles, noch nie dagewesenes Konzept ... check
  2. Junger Gründer ohne Brachenkenntnis ... check
  3. Hipper Phantasienamen ... check
    ...
    ...
    ...
  4. Bauchlandung
 
Nach dem durchschlagenden Erfolg von "Flyr", und der Umbenennung von "Joot" in "Leav" geht Flyv nun tatsächlich an den Start. Findet man derartige Projektnamen eigentlich am Boden eines Maßkrugs, oder zieht man sie sich aus der Bong?

Auf der Homepage werden Problem wie Lösung erklärt, wobei die Lösung vermutlich zuerst da war. Ich bin mal gespannt ob und wie es weiter geht.

www.flyvbird.com

VINI - Your personal way to fly | Vini

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www.flyvbird.com www.flyvbird.com
 
ich sehe den Use Case nicht, wie hoch ist der Anteil der Reisenden auf der Strecke?

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auf ihrer Buchungsmaske gibt's HOQ, FDH und GWT zur Auswahl aber nicht wirklich ein Angebot
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ist an uns vorbeigegangen
www.ch-aviation.com

Germany's flyv to launch with Tecnam P2012 Traveller

flyv (Germany) (Stuttgart) has announced a strategic partnership with Italy's Costruzioni Aeronautiche TECNAM to deliver the German virtual carrier's first...
www.ch-aviation.com www.ch-aviation.com
www.merkur.de

„Werden auch ab Bayern fliegen“ – Neue Airline plant Flüge on demand

Die Airline Flyvbird will ab 2025 Flüge auf Nachfrage ab deutschen Flughäfen anbieten. Damit sollen vor allem kleinere Städte schneller erreicht werden.
www.merkur.de www.merkur.de

www.bodensee-airport.eu

flyvbird präsentiert innovatives Konzept am Bodensee-Airport | Bodensee-Airport Friedrichshafen

Reisende gestalten den Flugplan selbst: flyvbird präsentiert innovatives Konzept am Bodensee-Airport Start: 05. Mai...
www.bodensee-airport.eu www.bodensee-airport.eu
Rund 30 Gäste aus der Region folgten der Vorstellung von flyvbird und konnten sich anschließend in mehreren Rundflügen über dem Bodensee, vom Flugzeug, einer 9-sitzigen Tecnam P2012 überzeugen.

„Am 05. Mai 2025 starten wir vom Bodensee-Airport aus zu unserem ersten kommerziellen Flug“, so Anton Lutz, Geschäftsführer des Unternehmens und Kopf hinter der Algorithmus-basierten Buchungsseite von flyvbird. „flyvbird verbindet Spitzentechnologie mit den Bedürfnissen moderner Reisender und ebnet den Weg für eine nachhaltige Zukunft der Luftfahrt“, so Anton Lutz weiter.
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immerhin einen Handelsregistereintrag haben sie, aber kein Impressum. https://www.northdata.de/flyvbird GmbH, Stuttgart/HRB 789801
 
AOC vorhanden? Ist die Maschine schon bekannt und irgendwo registriert?

Legal & Privacy Policy​

Impressum​

flyv – flyvirtual.global UG
Säulenstrasse. 28D
82008 Unterhaching - München
+49 89 904 293 69
contact@flyvirtual.global
CEO: Tomislav Lang
Registry: district court of Munich, Germany
HRB: 251711
VAT-ID: DE327055484
‍
Content, design and implementation of the website: Maybaum AG
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Aber auch:

Last Update​

Baden, June 28th, 2021
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freddie.frobisher meinte:
AOC vorhanden? Ist die Maschine schon bekannt und irgendwo registriert?
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Man möchte doch "flyvirtual.global" fliegen, dazu braucht es kein AOC. ;)

Ok, der Geschäftsführer strebt zwar in 2025 ein eigenes AOC an, andererseits hat er den "Demonstrationsrundflug" von Alpen Air durchführen lassen und setzt vorab auf eben jene Alpen Air, um seine innovativen Appflüge anbieten zu können:

www.ch-aviation.com

Germany's flyv announces mid-2Q25 debut

flyv (Germany) (Stuttgart) has announced it will begin scheduled commercial flights under the flybbird brand from Friedrichshafen in May 2025 with at least one...
www.ch-aviation.com www.ch-aviation.com

Es hat ihm nur niemand verraten, dass Alpen Air nach wie vor kein LBA-AOC hält, um solche Flüge durchführen zu dürfen. Und auch keine Tecnam P2012 mehr ihr Eigen nennt, da die D-ISLA mittlerweile an Air Data Solutions in die USA gegangen ist.

Was mich zu der Frage führt:

chrome_screenshot_13.05.2025 22_57_31 MESZ.png

Was passierte am 5. Mai 2025? - Ich vermute... nichts :cool:
 
Und vor allem: Who the fuck stopped Alice?

www.ch-aviation.com

Eviation pauses production of electric Alice, lays off staff

Eviation (Arlington, WA) has halted work on its electric-powered Alice aircraft and laid off most of its staff as it seeks additional funding, according to several news reports....
www.ch-aviation.com www.ch-aviation.com

Da hatte flyv für 25 Stück Absichtserklärungen gezeichnet.
 
Wie der Flughafen Friedrichshafen ankündigt, startet die Fluglinie im September ab dem Bodensee-Airport. Ursprünglich war ein Start im Mai vorgesehen. Los geht es mit festen Linienverbindungen nach Mönchengladbach und Berlin-Strausberg, jeweils drei Mal in der Woche. Der Flugpreis liegt laut Buchungsmaske bei 349 Euro pro Strecke im günstigsten Tarif:

www.aerotelegraph.com

Neue deutsche Airline startet im September Linienflüge ab Friedrichshafen | aeroTELEGRAPH

Die neue deutsche Fluglinie wollte eigentlich ein mit einem noch nie dagewesenen Geschäftsmodell abheben. Los geht es jetzt aber Flyv doch ganz traditionell - ab Friedrichshafen und zu zwei deutschen Zielen.
www.aerotelegraph.com www.aerotelegraph.com
 
Am 18.4. war den Verantwortlichen aufgefallen, dass die geplante Tecnam P2012 von Alpen Air plötzlich und unerwartet verkauft worden war und man ab dem 5.5. nicht fliegen konnte:

Bildschirmfoto_3-7-2025_131839_airport-hof.de.jpeg

airport-hof.de

UPDATE - Fliegen "on demand" mit FlyV - Flughafen Hof-Plauen | EDQM

Die Transformation der Luftfahrt eröffnet neue Chancen und Geschäftsmodelle für die regionale Luftfahrt! In Europa bestehen über 2.000 Flugplätze, die angeflogen werden können und damit entstehen neue Direktverbindungen mit Zeitvorteilen für Sie als Kunden! [ Mehr... ]
airport-hof.de airport-hof.de

Jetzt kann ich zwar buchen, aber bei wem? Die Startseite sagt "flyvbird gmbH", das Impressum vermeldet "flyv - flyvirtual.global UG". Und vor allem, war die Suche nach neuen Flugzeugen erfolgreich? Oder wird sie es sein? Und wurde dazu ein AOC für den Betreiber des Flugzeugs gleich mit gefunden? Und warum wird bei der Buchung nicht wie gesetzlich vorgeschrieben angegeben, welches AOC die Flüge tatsächlich durchführt (die LBA-Liste kennt keine flyvbird oder flyv)? Und wieso kann man in Deutschland Flüge verkaufen, ohne solche grundlegenden Anforderungen zu erfüllen? Und schlussendlich: Wieso schreiben alle Luftfahrt-Nachrichtenseiten diese Pressemitteilung von "flyvbird" einfach ab, ohne sich Gedanken über auch nur eine der obigen Punkte gemacht zu haben? Fragen über Fragen...
 
das Konstrukt ist viel heiße Luft, ob das rechtlich überhaupt gegangen wäre mit Alpen Air, die selbst kein AOC hatte?

rolandditz meinte:
die LBA-Liste kennt keine flyvbird oder flyv)? Und wieso kann man in Deutschland Flüge verkaufen, ohne solche grundlegenden Anforderungen zu erfüllen?
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kannst ja mal eine Anfrage beim LBA machen
 
Mit dem bayrischen Rundflug-AOC von Alpen Air wären regelmäßige Streckenflüge nicht gegangen. Dafür wollte Alpen Air ja mit Franconia zusammenarbeiten. Aber beim LBA petzen ist nicht so mein Ding... ;)
 
Bei Green Airlines hatte ich in einer Buchung nacheinander drei Fluggesellschaften, die den Flug ausführen sollten. Und jedesmal eine Email, die mir die Änderung der ausführenden Airline und der Flugnummer mitteilte. Jetzt würde ich mit meiner Buchung mit keiner Fluggesellschaft anfangen, die mich fliegt. Da bin ich etwas skeptischer...
 
red_travels meinte:
die fliegen also rein nach den Flugzeiten FDH-MGL-FMO vv.

nur am 3.10. für 150... wer's glaub :D
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Wieso nur 03.10 - als one-way bereits ab 01.10. buchbar. Und nun wird auf der homepage ein Preis ab 128€, anstatt 13€, angezeigt... (n)hat da schon jemand zugeschlagen, oder warum hat sich der Preis erhöht?! :ROFLMAO:
 
Die Skepsis sinkt reziprok zum Preis von 349 Euro/Strecke auf 75 Euro/Segment ;) .

Für das Geld bekommst Du beim FLN full flex zweimal fünf Minuten P2012, hier 115 Minuten, wenn eine Tecnam dann fliegt...
 
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