Fremdmarkt Lockvogelangebote - wieso nicht DE?
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Nach dem sechsten Wort kann man eigentlich aufhören zu lesen …
Tja, was der liebe XT600 von sich gibt, wenn der Tag lang ist.
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OK also ich nehme das Dehydrierungsargument zurück - (bei den etablierten Airlines ist Saft und Wasser endlos dabei... )
Sitzplätze kosten z.B. beim Skyteam auf Langstrecke nicht extra! Und die wird EW sogar noch frecher: der Arschloch-Mittelplatz kostet "nur" 10€, die anderen 20€ ... das ist übelste Masche, sorry
der OP hat auch keine Gepäckgebühren genannt, wieso wohl nicht?
Ich bleibe bei meiner Meinung: für Kölner ggf interessant, für alle anderen Umsteiger sind die etablierten die besser Wahl bei Langstrecke
STR ist von ZRH kein 200km Luftlinie entfernt, soll SAS aber 100e mehr bringen, weil der Deutsche Depp halt gerne mehr bezahlt?
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was haben denn Gepäckgebühren hier zu suchen? Die sind doch identisch von ZRH, VIE und STR, oder etwa nicht?Tja, was der liebe XT600 von sich gibt, wenn der Tag lang ist.
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OK also ich nehme das Dehydrierungsargument zurück - (bei den etablierten Airlines ist Saft und Wasser endlos dabei... )
Sitzplätze kosten z.B. beim Skyteam auf Langstrecke nicht extra! Und die wird EW sogar noch frecher: der Arschloch-Mittelplatz kostet "nur" 10€, die anderen 20€ ... das ist übelste Masche, sorry
der OP hat auch keine Gepäckgebühren genannt, wieso wohl nicht?
Ich bleibe bei meiner Meinung: für Kölner ggf interessant, für alle anderen Umsteiger sind die etablierten die besser Wahl bei Langstrecke
Deutschland hat mehr als eine Flughafen, nicht alles dreht sich um Stuttgart.
Und man ist kein Depp, bloss weil jemand in einem anderen Land ein anderes Produkt zu einem anderen Preis kaufen kann.
Mehr als eine Flughafen sagt man. Eine Land, viele Flughafen.
ihr verdreht doch alles hier und immer wieder diese Social Media Profiler, die irgendwie meine Beiträge der letzten 20 Jahre hier analysieren und mir vorhalten!
In CH dürfte viel mehr Geld locker zu sitzen, denn für die 410€ soviel wir für Deutsche 200€.
Und ja ich wiederhole mich:
- Mietwagen Crawler IMMER mit Einstellung Deutschland um 25-30€ höher als mit FR, NL, ES, FI etc.
- Google reviews werden NUR in DE auf Anfrage (egal von wem, Grund muss halt "Verleumdung" sein) aufgrund von DSA und deren Umsetzung in DE, kommentarlos gelöscht - "dann gehen Sie halt vor Gericht" - Google will keinen Stress und löscht besser vorsorglich (dazu kostenloses Angebot)
- Verkauf von Einweg -Plastikgeschir in DE unmöglich - im Rest der EU gibt's tonnenweise/endlose "Restbestände" vor 2022 - was interessiert uns EU Regeln
und ich wette es gäbe noch mehr wenn man genauer hinschaut - Deutschland retter die Welt!
Falsch! XT5,99 rettet die Welt und das Leiungswasser.
Was bringt dir eigentlich dieses ständige Wiederholen? Geht es dir nur um Luftablassen? Willst du uns aufklären? Willst du zum Sturm gegen die preistreibenden Unternehmen aufrufen?
Ich sehe hier weder eine durch uns zu beantwortende Frage noch Diskussionsgrundlage geschweige denn Möglichkeit irgendwas an der Situation zu ändern. Warum also immer und immer wieder diese sinnbefreiten Meckerbeiträge?
Nee nee, die Wichser - Deppen - Arschlöcher Verschwörungstheorien von dir sind alle aus dem letzten Jahr! Merkste gar nicht, gelle?
Letzten Monat bin ich von Frankfurt nach Bangkok mit SAS geflogen. 410 Euro. Return. War doch billig. Oder...?
Die Zubringer waren komplett ausgebucht. Also hat man das eigentliche Ziel für den Markt "Deutschland" doch erreicht. Mehr Passagiere hätte man ab Frankfurt nicht befördern können.
Waren Mailand-Kopenhagen oder Wien-Kopenhagen eventuell nicht voll...? Schon mal daran gedacht...?
Hei jei sei, ist es wirklich so schwer? Wenn man es sich nicht leisten kann oder will dann bucht man es auch nicht. Es gibt kein Recht auf billige Flüge ex STR oder von sonst wo.
Als ob es irgendwas ausmacht wenn man +/- 200€ für einen Flug ausgibt wenn man 14 Tage in Urlaub fliegt, da kostet ein schlechter Wechselkurs im Zweifelsall mehr. Und jeder der das Schnäppchen mitnehmen will fliegt hat ex AMS, BUD, CPH, DUB, GOT, HEL, TLL, WAW, ZRH oder oder oder.
Glücklicherweise kann doch jeder frei entscheiden.
Als ob es irgendwas ausmacht wenn man +/- 200€ für einen Flug ausgibt wenn man 14 Tage in Urlaub fliegt, da kostet ein schlechter Wechselkurs im Zweifelsall mehr. Und jeder der das Schnäppchen mitnehmen will fliegt hat ex AMS, BUD, CPH, DUB, GOT, HEL, TLL, WAW, ZRH oder oder oder.
Glücklicherweise kann doch jeder frei entscheiden.
Du verstehst genauso wenig wie der andere Pfennigfuchser nicht das man wenn man die Sache realistisch betrachtet der den Preisen nicht zustimmt sondern das man sich mit der Realität abfindet.Immer wieder erschreckend, wie bereitwillig sich der doitsche Michl ausquetschen läßt.
Und ehrlich wer 15qm/20qm an Miete für eine Wohnung bezahlt der dürfte bei +/- 100€ bei einem Flug nicht jammern, jammert ja auch keiner wenn er in der Zwischenzeit 30€ - 45€/Std. verdient.
Polnische Preise zahlen bei deutschen Einkommen - klar ist das ein super Model. Daher kommen ja soviel reiche Inder z.B. nach Berlin, weil es so viel günstiger ist als London oder Paris. Oder deutsche Rentner nach Thailand oder Bulgarien.
Zuletzt bearbeitet:
Es ist nicht sonderlich doof wenn 100€ mehr bezahle aber 4 Stunden Zeit spare, wenn ich 30€/Std. verdiene.
Bleib halt einfach mal liegen. Vielleicht hilfts?
Nein. Es geht nicht um die individuelle Zahlungsbereitschaft. Scheint genug doofe zu geben die überteuerte Preise bezahlen (anders als bei Aldi).
EDSize is back 
Es ist offensichtlich dass der Deutsche überall gefickt wird, weil man eben weiss, dass
erstens das Bargeld lockerer sitzt also in anderen Staaten (weil jahrelang nur 30% der Einkommen in laufende Fixkosten investiert werden musste, der Rest für Altersvorsorge und Freizeitbeschäftigung eingesetzt werden konnte
zweitens die langjährige mediale und politische Umreziehung zur "Flugscham" und die ewige Diskussion über "hoooohe Standortkosten" in Deutschland dazu führen, dass alle die fliegen sozusagen ihre Scham mit Geld ausgleichen müssen.
drittens: dass die Bewohnen dieses unseren Landes bekannt dafür sind, Investitionen in Freizeit mehr als sonst wo in der Welt zu tätigen. In andern Staaten wird am 2.1 wieder gearbeitet (soifern es überhaupt "zwischen den Jahren" gibt?), in DE geht man am 10.12. in Weihnachtsurlaub (Gleittage, Resturlaub oder von der Firma geschenkte Frei-Tage für fehlende Brückentage) und kommt 2026 am 12.1 zurück. - 3-4 Wochen Pause, da muss Geld da sine, sonst könnte sich das keine Volkswirtschaft leisten.
EdSize du lieferst mir kein einedeutiges Argument, welches eine Unterscheidung von CH, AT und DE erlaubte!
Lockvogelpreise sind Lockvogel die werden nicht kalkuliert, von den Preisen gibt's auch nicht ganze Flugzeuge voll - insofern wird von diesen Anbietetern eine eindeutige Message gesendet: in Deutschland müssen wir nicht mit 410€ rein gehen, da reichen auch 520€
Auch weil die Deutsche Spohrhansa meint, im Heimatmarkt KEINERLEI Preise des Wettbewerbs matchen zu müssen - die Flüge sind dann voll mit den Fremdmarktkunden und dein paar fehlgeleitetende Patrioten, die bis am Zielort in deutscher Sprache, mit deutschen Produkten und Personal bedient werden wollen.
Natürlich kann nieman die Airlines dazu zwingen, aber wir alle könne mit den Füßen abstimmten, die Berliener fahren nach WAW, die Münchner mit der SBB nonstopo nach ZRH oder gleich nach VIE und Baden-Württemberg fährt nach ZRH.
Erst dann, wenn das mehr und mehr machen, wird die Ignoranz und Arrgoanz der meisten Airlines aufhörten, die in Deutschland keinen Grund sehen sich zu bewegen.
Es ist ja nicht nur SAS, auch TK bietet laufend von allerlei EU-Flughäfen Asien-Y-Tickets um 500€ und matcht damit die Asiaten und Wüstenairlines. EX-DE bleibt TK bei um die 800€ - Schämt euch!
Es ist offensichtlich dass der Deutsche überall gefickt wird, weil man eben weiss, dass
erstens das Bargeld lockerer sitzt also in anderen Staaten (weil jahrelang nur 30% der Einkommen in laufende Fixkosten investiert werden musste, der Rest für Altersvorsorge und Freizeitbeschäftigung eingesetzt werden konnte
zweitens die langjährige mediale und politische Umreziehung zur "Flugscham" und die ewige Diskussion über "hoooohe Standortkosten" in Deutschland dazu führen, dass alle die fliegen sozusagen ihre Scham mit Geld ausgleichen müssen.
drittens: dass die Bewohnen dieses unseren Landes bekannt dafür sind, Investitionen in Freizeit mehr als sonst wo in der Welt zu tätigen. In andern Staaten wird am 2.1 wieder gearbeitet (soifern es überhaupt "zwischen den Jahren" gibt?), in DE geht man am 10.12. in Weihnachtsurlaub (Gleittage, Resturlaub oder von der Firma geschenkte Frei-Tage für fehlende Brückentage) und kommt 2026 am 12.1 zurück. - 3-4 Wochen Pause, da muss Geld da sine, sonst könnte sich das keine Volkswirtschaft leisten.
EdSize du lieferst mir kein einedeutiges Argument, welches eine Unterscheidung von CH, AT und DE erlaubte!
Lockvogelpreise sind Lockvogel die werden nicht kalkuliert, von den Preisen gibt's auch nicht ganze Flugzeuge voll - insofern wird von diesen Anbietetern eine eindeutige Message gesendet: in Deutschland müssen wir nicht mit 410€ rein gehen, da reichen auch 520€
Auch weil die Deutsche Spohrhansa meint, im Heimatmarkt KEINERLEI Preise des Wettbewerbs matchen zu müssen - die Flüge sind dann voll mit den Fremdmarktkunden und dein paar fehlgeleitetende Patrioten, die bis am Zielort in deutscher Sprache, mit deutschen Produkten und Personal bedient werden wollen.
Natürlich kann nieman die Airlines dazu zwingen, aber wir alle könne mit den Füßen abstimmten, die Berliener fahren nach WAW, die Münchner mit der SBB nonstopo nach ZRH oder gleich nach VIE und Baden-Württemberg fährt nach ZRH.
Erst dann, wenn das mehr und mehr machen, wird die Ignoranz und Arrgoanz der meisten Airlines aufhörten, die in Deutschland keinen Grund sehen sich zu bewegen.
Es ist ja nicht nur SAS, auch TK bietet laufend von allerlei EU-Flughäfen Asien-Y-Tickets um 500€ und matcht damit die Asiaten und Wüstenairlines. EX-DE bleibt TK bei um die 800€ - Schämt euch!
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