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Meine sagte neulich das ein gewisser "Julian" das ganze übernimmt. Der kennt sich aus!Frage an den OP: Was sagt die Dame denn wer die Air Berlin übernehmen wird?
FTL auf EW bald gar keine Lounge mehr...
- Starter*in HUAIR
- Datum Start
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Es geht um die Leute, die den FTL erreichen, aber keinen Star-Gold. (Wobei es eigentlich keine Billig-Star-Gold mehr gibt, aber das ist ein anderes Thema). Die haben (grundsaetzlich), selbst wenn sie keinerlei Benefits mehr auf Wingsdings bekommen, immer noch genuegend Grund, den FTL anzustreben. Eben wegen der weiterhinnigen Praesenz von Star-Mitgliedern in Deutschland.
Das frage ich mich bei meinen Kollegen auch die sich den FTL über Meilen erfliegen und sich ärgern dass man nur sehr eingeschränkt was davon hat. Mit meinen Hinweis dass es auch eine Welt außerhalb von M&M gibt können sie nichts anfangen...
Selber schuld, ich erfliege mir meinen (Nicht-M&M-) *G privat und genieße weltweit die Vorteile auch auf Dienstreisen.
Ein Kollege hat jetzt stolz seinen FTL zusammen, nach so einigen USA-Flügen und einem Flug nach Australien (alles natürlich in C).
Ich finde schon kurios, dass ich mit meinem gematchten *G (AB Platinum -> TK Elite) eigentlich unter dem Strich besser dastehe? Wenn dann noch die Vorteile des M&M-Status auf EW/GW wegfallen, gibt es doch eigentlich kaum einen Grund, seine Flüge und Meilen dort kreditieren zu lassen?
Unter ahnungslosen oberwichtigen Businesskasperl hat der FTL wohl ein höheres Ansehen als irgendein beliebiger *G. Erst ein SEN schlägt für die den FTL. Kann mich an ein Mittagessen mit einem Kunden erinnern wo unser oberwichtiger Vertriebschef... äh natürlich "Head of Marketing and Sales"... ganz stolz angemerkt hat "...und ich bin sogar Senator" als sich das Thema um das Vielfliegen gedreht hat.
Aber mir ist es recht wenn die Wichtigtuer alle zuerst nur den FTL anstreben, auf diese Kasper kann ich in der SEN-Launtsch ohne weiteres verzichten.
Unter ahnungslosen oberwichtigen Businesskasperl hat der FTL wohl ein höheres Ansehen als irgendein beliebiger *G. Erst ein SEN schlägt für die den FTL. Kann mich an ein Mittagessen mit einem Kunden erinnern wo unser oberwichtiger Vertriebschef... äh natürlich "Head of Marketing and Sales"... ganz stolz angemerkt hat "...und ich bin sogar Senator" als sich das Thema um das Vielfliegen gedreht hat.
Aber mir ist es recht wenn die Wichtigtuer alle zuerst nur den FTL anstreben, auf diese Kasper kann ich in der SEN-Launtsch ohne weiteres verzichten.
Und die ganz cleveren haben eine AMEX Plat und fliegen 3 legs SQ für *G
Gab es hier eine Änderung, die mir entgangen ist? Das Thema dieses Threads bezieht sich ja auf Eurowings: Werden jetzt bei EW auch andere *A Gold, außer von UA und NH honoriert?
Und die ganz cleveren haben eine AMEX Plat und fliegen 3 legs SQ für *G
Aha!
Der ganz clevere zahlt also 600 EUR Jahresgebühr für eine Kreditkarte, nimmt sich ein paar Tage Urlaub, fliegt zwischen ARN und DME hin- und her (nach ARN muss man ja auch erst mal kommen, Visum für Russland, Hotels etc.) um dann einen SQ *G zu haben, der einem bei EW nullkommanix bringt.
Wenigstens den PP der Überteuerten Amex kann der ganz Clevere dann für den Loungezugang nutzen. Mit der SQ *G Karte kann man wenigstens noch der Fleischereifachverkäuferin im örtlichen REWE Markt zu imponieren...
A