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Und wozu schreibt man dann das auf der eigenen Webseite?:
Ich wollte auf diese Unlogik hinaus.
FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
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Ich wollte auf diese Unlogik hinaus.
Und das funktioniert besonders gut wenn du erst PRE, dann Prio machst und dann wie in MUC noch am besten durchs lange Treppenhaus zum Bus musst...
Da weiß der Busfahrer genau wer wohin gehört.
Enablement ist Key to Success oder so ähnlich wird da ein Junior Consultant von BCG in die Präsi geschrieben haben. Man darf sich da nicht mit marginalen Details, wie beispielsweise baulichen Gegebenheiten oder bestehenden Boardinggruppen, aufhalten. Sonst ist die Idee gestorben, bevor sie überhaupt scheitern konnte.
Der Weg vom Gate zum Bus ist lang. Da passieren immer ganz komische Dinge. Baggage Tags verschwinden, Boarding-Gruppen werden vergessen und allerhand weiteres blödes Zeug.
Zuletzt bearbeitet:
Same here. Ich bin jetzt schon bei 90 Legs OS/EN/LH/4Y … Bis jetzt null Ansprache, oder sonstige Aufmerksamkeit… Ich fliege, weil ich von A (GRZ) nach B (in der Regel BER) und wieder zurück muss, also ist das nicht wirklich entscheidend, aber es war früher schon schön, wenn man begrüsst wurde und ein Glass Wein aus der C bekam…
Das sind in Genf keine fünf Meter…
In MUC gibt es ähnliche Konfigurationen, G60-70, wenn ich mich recht erinnere.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Oder wie in LHR A10.
Vermutlich boarden sie den A320 sowieso mit zwei Bussen. Damit der erste voll wird, müssen halt die ranzigen FTLs auch noch mit rein?
