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Diese Angaben sind leider falsch. Neue JPROMOUK-Tarife sind noch nicht veröffentlicht, bei den von Dir geposteten Tarifen handelt es sich um die seit eh und jeh vorhandenen (teureren) JSWISSUK-Tarife...
Geänderte LX JPROMOUK-Tarife ex LHR/MAN - für Ticketing bis 26.07.2009
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Oh
Eigentlich ganz gut so. Wann werden denn die neue JPROMOUK-Tarife veröffentlicht? Schließlich sind die alten ja schon nicht mehr buchbar.
Dann wenn LX Lust hat. Da die Mitbewerber weiterhin ihre Promo-Tarife anbieten (u.a. BA) ist es nicht unwahrscheinlich, dass es in der nahen Zukunft ist. Einen genauen und/oder definitiven Zeitpunkt gibt es aber nicht.
Das heisst 100.000HON Meilen schafft man in wieviel Urlaubstagen?
Bzw. ist es realistisch das ganze in einer Woche durchzuziehen?
Da die GVA-LCY Flüge teilweise am Wochenende nicht gehen, braucht es Urlaubstage.
100.000 Meilen wären innerhalb von 7 Tagen sicherlich zu erfliegen.
Bis dato allerdings keine neuen billigen JPROMOUK-Tarife, mit denen das finanziell auch so attraktiv wäre...
Wollen wir mal schauen, was da kommt...
Meine Strategie den HON in diesem Jahr zu schaffen, wird wohl trotz des OS-Indien-Specials nicht aufgehen, da ich dummerweise dieses Jahr viel zu viel non-HON Airlines fliege (SQ, TG, etc.). Immerhin noch *A, aber leider nicht LH,LX oder OS.
Daher muss ich mir einen Plan B zurechtlegen für die letzten 6 Monate:
Worst Case: Noch weitere 100k HON Miles ergattern
Best Case: Nur 60k HON Miles ergattern
Meine Strategie den HON in diesem Jahr zu schaffen, wird wohl trotz des OS-Indien-Specials nicht aufgehen, da ich dummerweise dieses Jahr viel zu viel non-HON Airlines fliege (SQ, TG, etc.). Immerhin noch *A, aber leider nicht LH,LX oder OS.
Daher muss ich mir einen Plan B zurechtlegen für die letzten 6 Monate:
Worst Case: Noch weitere 100k HON Miles ergattern
Best Case: Nur 60k HON Miles ergattern
Ich hatte dieses Jahr einen HON Run gemacht damit mein LH492 Flug Ende July dann auch mein HON Flug wird.
HAJ-ZRH-MXP-ZRH-HAJ-ZRH-MXP-ZRH-HAJ
Geht um 6:00 Uhr los und man kommt um 22:00 Uhr wieder an. Der Preis war 2x 350 EUR plus 19 EUR fuers Parken. An einem Samstag ist ZRH-MXP dann auch auf einer LH Maschine und man hat alle Zeitschriften durchgelesen.
Geht nun leider nicht mehr. Muss LX nach meinem HON Run aufgefallen sein.
HAJ-ZRH-MXP-ZRH-HAJ-ZRH-MXP-ZRH-HAJ
Geht um 6:00 Uhr los und man kommt um 22:00 Uhr wieder an. Der Preis war 2x 350 EUR plus 19 EUR fuers Parken. An einem Samstag ist ZRH-MXP dann auch auf einer LH Maschine und man hat alle Zeitschriften durchgelesen.
Geht nun leider nicht mehr. Muss LX nach meinem HON Run aufgefallen sein.
Du musst unterscheiden zwischen Business Saver Tickets (die mit dem Flat Fee Upgrade von einem beliebigen Eco-Tarif) und JPROMO-Tarifen, die direkt in die J-Klasse buchen.
Business Saver gelten nur auf LX-operated Flügen, mit einigen wenigen Ausnahmen (C9 STR-ZRH gehört zu den Ausnahmen dazu).
Doch wenn der Flug für LX ausgeführt. Sonntags fliegt Lufthansa z.B. nach Amsterdam und Manchester für LX. Genauso wie die Flüge die von Helvetic Airlines und ein paar anderen kleinen.
Servus, also ich mach mich morgen auf den MR von STR-ZRH-LON-ZRH-BCN und retour. Weiß jemand wie bzw. was ich da sagen muss im mein aufgegebenes Gepäck in ZRH zu empfangen, da ich es nämlich dort einschließen möchte und nicht mit nach LON nehmen will.
Oder soll ich es doch mit nehemen=
Gruß und schönes WE
Euer Kanapee
Oder soll ich es doch mit nehemen=
Gruß und schönes WE
Euer Kanapee
Einfach am CI sagen das das Gepaeck nur bis ZRH soll und fertig. Du kannst es auch in ZRH wieder aufgeben.
Huii der MR neigt sich den 10.000 zu. Gerade wieder in ZRH mit dem Gepäck lief bisher auch alles super. Ausser, dass mir das kalte Essen in der BIZ auf den Keks geht ist alles iO. Frühstück ist immer ganz nett aber der Rest ab und zu .
Was folgt noch: ZRH-LHR-ZRH-STR
. Was folgt noch: ZRH-LHR-ZRH-STR
So, endlich sind alle Meilen verbucht und ich kann nun wieder beruhigt schlafen . Der MR war ganz nett, die Business Lounge in LHR hat mir bisher am besten gefallen. Dort hat es wenigstens mal was Warmes zu essen geben. Ansonsten kann ich von LX nur Gutes berichten. Auch, wenn ich zukünftig auf Europastrecken nicht in C fliegen werde, da der Unterschied zu Y Klasse sehr schwach ausfällt.
Danke für den Tipp hier im Forum!
P.S.: Huiiii, nun wurde ich für diesen Post mit einem Danke Button belohnt.
. Der MR war ganz nett, die Business Lounge in LHR hat mir bisher am besten gefallen. Dort hat es wenigstens mal was Warmes zu essen geben. Ansonsten kann ich von LX nur Gutes berichten. Auch, wenn ich zukünftig auf Europastrecken nicht in C fliegen werde, da der Unterschied zu Y Klasse sehr schwach ausfällt.Danke für den Tipp hier im Forum!
P.S.: Huiiii, nun wurde ich für diesen Post mit einem Danke Button belohnt
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Naja, wenn es nicht gerade ein MR zum SEN war, darfst Du in die Star Alliance Lounge in LHR in Zukunft auch nicht mehr rein
Ist eine Gold Lounge, in die Du nur als SEN/HON oder mit LX Business-Ticket kommst. Mit einem Economy-Ticket oder als FTL ist dann nur noch BMI-Lounge angesagt (die ich persönlich aber sowieso besser finde).
Ist eine Gold Lounge, in die Du nur als SEN/HON oder mit LX Business-Ticket kommst. Mit einem Economy-Ticket oder als FTL ist dann nur noch BMI-Lounge angesagt (die ich persönlich aber sowieso besser finde).
Darf ich anmerken, daß es in diesem thread GENAU DARUM geht - LX C?
Also bitte back to topic, danke!
Danke, war mir klar, nur musste ich doch auf kanapees blumige Schilderungen über seinen MR wenigstens eine Antwort geben.