Wie STR nachdem die LH weg ist, wird allerlei Service zurück gebaut weil die LCC nicht bezahlen wollen
In STR kommt das Gepäck i.d.R. innerhalb von fünf Minuten. Ich finde den Flughafen zwar gruselig, aber das haben sie gut drauf.
HAM hat ein großflächiges Management-Problem. Man ist recht weit vom Kunden weg.
Ganz spontan fällt mir ein:
- Häufig defekte Einrichtungen, z.B. Drehtüren, Laufbänder. Wie häufig ist bitte der erste Drehtür im T2 kaputt?
- Eine T2-Fast-Lane, die drei Zugänge hat und im Chaos endet. Ein Schüler bekommt das besser gelöst. Völlig ineffizient. Teilweise extreme Wartezeiten.
- An vielen Siko-Bändern muss man die Schalen selbst wegbringen, obwohl ein Mitarbeiter nichtstuend daneben steht
- Airside lange Wege ohne Laufband (es gibt nur eines am ganzen Flughafen) - nicht schön für ältere Leute
- Die Geschäfte schließen um 21 Uhr - unverständlich für mich. Wenn man spät kommt, kann man noch nicht mal ein Mitbringsel oder Wein kaufen (außer in dem ömmeligen Edeka mit schlechter Auswahl).
- Menschenmassen, die auf Gepäck warten (ich gebe schon keines mehr auf - alle Varianten bereits erlebt) - huch, ist ja Ferienende, konnte ja keiner ahnen
- Schlechte Taxi-Qualität, nicht überwacht und ohne Normen. Eines internationalen Flughafens unwürdig. Es ginge ja, aber der Hansa-Taxi-Flughafentransfer ist nicht ausgeschildert oder beworben.
Was gelungen ist, sind die neuen Walk-in-Walk-out Positionen. Wenn man sich aber schon beim LCY-Airport etwas abguckt, dann vielleicht mal alles angucken. Dort kann man sehen, wie man aus wenig viel macht. Selbst in den Peak-Times wartet man dort nicht länger als fünf Minuten in der Siko. Da braucht man dann auch keine Fastlanes mehr.
