Hat eine/r von euch einmal ein "Friendly" Upgrade von einem Award bekommen ?
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tut wenig zur Sache, aber ich hatte mal ein C-Prämienticket mit AC-Meilen, geflogen mit Lufthansa, inklusive eines 12-Stunden-Stopovers. Der Hinflug wurde ein paar Wochen vor Abflug storniert und ich wurde direkt ans Endziel gebucht. Habe aus einer Laune heraus bei der AC-Hotline angerufen und auf den Stopover bestanden. Der Agent fragte beim Supervisor nach, und schon wurde ein Routing gefunden, das dem ursprünglichen sehr ähnlich war.
Als ich mich dann bei LH einloggte, sah ich dass die Rückfrage beim Supervisor wohl dadurch begründet war, als dass auf dem neuen Flug in I kein Platz mehr frei war (für AC). Gebucht war ich dann in D (!).
Ich habe also dann (aus einer weiteren Laune heraus) bei der LH angerufen und mich für ein M&M-Meilenupgrade in O auf die Warteliste setzen lassen. Auch hier gab es Rückfrage beim Supervisor, denn irgendwie wurde dem Agent angezeigt, meine Buchungsklasse sein nicht upgradefähig, aber ihrer Meinung nach sei das bei D doch der Fall. Nun ja, drei Tage vor Abflug ging das tatsächlich durch.
Als ich mich dann bei LH einloggte, sah ich dass die Rückfrage beim Supervisor wohl dadurch begründet war, als dass auf dem neuen Flug in I kein Platz mehr frei war (für AC). Gebucht war ich dann in D (!).
Ich habe also dann (aus einer weiteren Laune heraus) bei der LH angerufen und mich für ein M&M-Meilenupgrade in O auf die Warteliste setzen lassen. Auch hier gab es Rückfrage beim Supervisor, denn irgendwie wurde dem Agent angezeigt, meine Buchungsklasse sein nicht upgradefähig, aber ihrer Meinung nach sei das bei D doch der Fall. Nun ja, drei Tage vor Abflug ging das tatsächlich durch.
Aus meiner Sicht stellen die nach Irreg-Handling ggf. auftretenden Buchungsklassenänderungen die ideale Gelegenheit zum Einsatz von eVouchern dar.
Ich kann zumindest von einem Fall aus eigener Anschauung berichten - allerdings schon 2011, und ich meine gehört zu haben, dass LH seither die Regeln verschärft hat. Im März 2011 sind meine Frau (statuslos) und ich (SEN) auf MUC-IAD rt mit Meilen (M&M, LH Metall) in C geflogen und haben auf dem Rückflug beide ein opup in die First bekommen.
Rechnen kannst du allerdings ja schon mit "normalen" upgrades nicht und deshalb vergiss es einfach - die Chance ist nicht Null, aber dicht dran
Fuxxx
Rechnen kannst du allerdings ja schon mit "normalen" upgrades nicht und deshalb vergiss es einfach - die Chance ist nicht Null, aber dicht dran
Fuxxx
Bei extremer Überbuchung ist alles möglich. Vor allem in der Urlaubszeit, wenn die Y zu klassischen Urlaubsdestinationen proppevoll ist, wird bei LH jeder Platz besetzt. Und nicht immer (wenn auch zugegeben selten) geht es nach den streng geheimen OpUp Regularien.
Naja, jeder zieht da halt woanders die Grenze. Wenn man sich durch Zufall in einem Flieger trifft (vielleicht auch noch, nachdem man sich Jahre nicht gesehen hat), dann finde ich so ein Upgrade nicht wirklich schlimm. Kommt ja alle heiligen Zeiten mal vor.
Auch hätte ich nichts dagegen, wenn ab und zu ein Upgrade verlost wird - auch wenn die Maschine nicht überbucht ist. Ich würde es dem/der Glücklichen gönnen. Und für mich wäre das auch kein Problem, wenn ich für das C-Ticket den vollen Preis bezahle und ein Anderer dann für ein 500 Euro Eco Ticket dieselben Annehmlichkeiten hat.
Was anderes ist, wenn man schon von vorneherein Eco bucht um dann durch Beziehungen ein Upgrade zu bekommen. Dies gehört mMn unterbunden.
Und warum ich die Grenze genau so ziehe, wie ich sie oben beschrieben habe, kann ich auch nicht im Detail erklären. Ist einfach so.
Klar zieht hier jeder seine Grenze anders, für mich waren aber zwei Punkte in diesem Fall ausschlaggebend: Zum einem das wirklich unpassende Getratsche der FB mit ihrer Freundin (hallo, sie ist hier um zu arbeiten) und zum anderen, dass es wirklich alles andere als unauffällig war: als erstes hockt sich die FB in den Gang genau zwischen mir und der anderen Pax, um ihr das anzubieten, dann wird gleich noch das ganze Handgepäck nach vorne verladen - das kann man doch auch diskreter machen, ohne, dass es die ganze Umgebung mitbekommt. Wobei ich sagen muss (sorry, dass es jetzt OT und oberflächlich wird), das Ganze hat sooo perfekt zu ihrem Äußeren mit den falschen Wimpern und Fingernägel gepasst ...
Und last, but not least, ich glaube nicht, dass ihr AG sowas zulassen würde, zumindest habe ich von befreundeten LH-Mitarbeitern gehört, dass sie ziemliche Probleme bekommen würden, wenn sie sowas machen würden.
Ich denke, das ist ein Thema für Legenden.
Wer mal eins bekommen hat, wird das hier wohl kaum zum Besten geben. Schon gar nicht im Detail, denn das würde bei der LH die Inquisitioren auf den Plan rufen.
Ich sag mal so: Vorher wird Enrico Vegetarier, bevor hier in der heutigen Zeit Upgrades als platonischer Liebesdienst vergeben werden...
Wer mal eins bekommen hat, wird das hier wohl kaum zum Besten geben. Schon gar nicht im Detail, denn das würde bei der LH die Inquisitioren auf den Plan rufen.
Ich sag mal so: Vorher wird Enrico Vegetarier, bevor hier in der heutigen Zeit Upgrades als platonischer Liebesdienst vergeben werden...
Hallooooo!
da fliegen Menschen! Sowohl als Flight Attendant als als Passagier ...
Ob es mir gefällt, wenn ein anderer Pax ein Upgrade erhält und nicht ich, ist eine andere Sache. Da kann ich grummeln, aber es ist menschlich und verständlich ... und ob ein FA das darf? Wann darf ich mich für ein Audit Deines Arbeitsplatzes bei Dir melden?
Freue mich drauf .....
und fürs upgrade, frag halt nach, vielleicht gibt es ja zwei weitere Plätze ...
btw. EY hat mich gerade von Y in C gesetzt und von C in F, sollte man die Airline jetzt grounden und das Personal verbannen?
... und noch mal zum OP: erwarte bitte nichts ...
Ich denke es sind einfach wieder Weihnachtsferien und die Schüler haben frei.
Wenn man sich anschaut, wie viele der Antworten tatsächlich inhaltlich noch mit dem OP zu tun haben, könnte das eine logische Erklärung sein, ja.
Nun ja, wenn ich einem guten Freund einen Lizenzschlüssel unserer Software für lau rausgeben würde, und es würde jemang bemerken, hätte ich arge Probleme am Hals - klar könnte ich es tun, und ich wüsste auch ein paar, die sich darüber gefreut hätten ...
Und ich wäre gar nicht auf die Idee gekommen, bei einem halbleeren Flieger danach zu fragen - ich hab Y gebucht gehabt und auch nichts anderes erwartet. Aber die ganze Aktion der FB war einfach nur unpassend, sorry.
Bin und werde immer STATUSLOS sein. Die Meilen sammle ich über KK Gold von M&M, also keine Statusmeilen.
Diese werden für Awards genutzt. (Prämienflüge)
Danke für eure Antworten
PS:Anscheinend bucht unser lieber Niki Lauda nur Eco Tickets und wird automatisch (ohne Status) auf F gebucht.
Diese werden für Awards genutzt. (Prämienflüge)
Danke für eure Antworten
PS:Anscheinend bucht unser lieber Niki Lauda nur Eco Tickets und wird automatisch (ohne Status) auf F gebucht.
Eventuell einen Premium Prämien Flug?
Sorry für den Fehler.
Es war doch schon zur späteren Stunde.
Warum sollte man sie ohne Not auffüllen?
Oder, Dein Username legt das nahe, LH-Angestellter und daher Family&Friends-Faktor?
Eine leere F veranlasst LH nicht, Leute upzugraden.
Vermutlich war eher eine übervolle C (oder eine übervolle Y und in Folge das "Weiterschieben nach vorne) der Grund.
Buchen LH-Mitarbeiter Meilenschnäppchen? Hoffe ja nicht, dass sie so viele "normale" Tickets verfliegen ...
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Meilenschnäppchen in die USA kosten jeweils 55.000 Meilen.
Und zum Thema: Ja, wir haben einmal im Leben ein Upgrade von C-Award auf F erhalten (2 Pax LH FRA-IAD). Y war nicht voll, C ebenfalls nicht - unsere reservierten Plätze in C blieben leer. Die Purserin hatte auch keine plausible Erklärung für den Grund des Upgrades.
Ich würde daraus aber nicht den Hauch einer Hoffnung ableiten.