In 40 Tagen um die Welt - Meilenverwertung V2.0

[Minowa]

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Der Delta Skyclub in Tokion NRT war dann wirklich super, alles neu gemacht, saubere Showerrooms und lecker Sushi mit Asahi Draft Beer ;-)
war etwas überrascht dort mind. 12 Delta Maschinen stehen zu sehn, wusste bis dato nicht, das NRT denen ihr Asia Drehkreuz ist.

Dann ging es auch schon nach Manila weiter...

Schöne Reise, aber das ihr Tokio auslasst bzw. auf die Delta-Lounge reduziert...
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[emoji6]

Nicht nur Delta, sondern auch United verlängert eine Reihe von NRT Flügen weiter Richtung Asien. Da steht des Öfteren einiges an Kisten rum. Ganz nebenbei sind das oft günstige Tickets ab Tokio nach Asien...

 

[mattanapura]

Schöne Reise, aber das ihr Tokio auslasst bzw. auf die Delta-Lounge reduziert...
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Hi Minowa, Tokio haben wir bewusst ausgelassen, da sowohl ich als auch +1 bereits mehrmals in Japan ware und auch Tokio kennen. Ausserdem bin ich ja im Januar mit dem LOT Erstflug auch gleich wieder vor Ort ;-)
Sonst hast du natuerlich Recht, Tokio bzw. Japan auf einer Weltreise auszulassen, wäre eine Schande ;-)

 

[sibi]

Als Hotel hatten wir uns eines der wenigen Kettenhotels das Microtel by Wyndham rausgesucht, in erster Linie wegen der perfektem Lage, auch wenn ich erst etwas skeptisch war bei nur 3-4 Sternen, aber das ist nun mal leider so in Palawan. Es gibt zum Glueck noch keine Luxusbunker oder Hochhäuser am Strand. Wir wurden nich enttäucht, bekamen das Zimmer mit direktem Strandzugang und Blick auf Meer.

Kannst du mir sagen in welchen Hotel du warst ? Undergroundriver ist wirklich sehenswert, aber bei ist es schon 15 Jahre her. Toller Bericht, bin schon gespannt wie es weiter geht......

 

[mattanapura]

Hi sibi...steht doch im.Bericht das "Microtel by Wyndham" Palawan. Ca. 30min noerdlich vom flyghafen PPS

 

[sibi]

Hi sibi...steht doch im.Bericht das "Microtel by Wyndham" Palawan. Ca. 30min noerdlich vom flyghafen PPS

Danke meinte die Ortschaft. Schönen trip noch !

 

[mattanapura]

Danke meinte die Ortschaft. Schönen trip noch !

Ach so ;-) gehoert noch mit zu Puerto Princesa aber ist am Emerald Beach...sollte ja bei vielen hier mit Oneworld Status passend sein ;-)))

 

[mattanapura]

Der Underground River ist wirklich faszinierend, über 8km lang und zu vergleichen wie eine überdimensionale Tropfsteinhöhle, aber halt mit einem Fluss aus Salz/Süsswassermischung. Da ich nicht so auf organisierte Touren stehe, haben wir uns ein Auto gemietet um zum Ausgangspunkt zu kommen.
Damit waren wir die letzten und einzigen 2 die Einlass in die Grotte bekamen. Leider oder zum Glück sind dort noch immer keine Lampen installiert so das wir nur mit einer Hallogenleuchte ins innere des Berges fuhren, Fotos konnte man vergessen...
Die Hafenstadt ist immer noch wie vor 100 Jahren, kaum befestigte Strassen und typische Longtail Boote.

 

[sibi]

Hast recht schaut nach wie vor aus, wie vor 20 Jahren als ich dort war ! Aber immer noch schön anzuschauen.

 

[mattanapura]

Honda Bay und Island Hopping

Die Honda Bay ist Ausgangspunkt für eine Bootstour um mehrere vorgelagerte Inseln zu besuchen. Auch hierbei entschieden wir uns wieder für einen privat Charter für uns alleine, als uns einem Touri Programm anzuschliessen und wurden nicht enttäuscht!
Wunderschöne naturbelassene Inselns, ohne Strom aber dennoch einskaltem Bier und vielen Meeres Köstlichkeiten (Seatang Grapes, Seafood etc) ;-)

 

[crossfire]

Sehr, sehr geil! Bin begeistert!

 

[sibi]

Wunderschöne naturbelassene Inselns, ohne Strom aber dennoch einskaltem Bier und vielen Meeres Köstlichkeiten (Seatang Grapes, Seafood

Der Seetang heißt "Lato" mit Zwiebel und Tomaten einfach köstlich. Die Aufnahmen von der Honda Bay sind wunderschön, ich muss mal wieder nach Palawan

 

[mattanapura]

Von Palawan ging es nach Tagbilaran der Hauptstadt von Bohol dann weiter nach Panglao der vorgelagerten Insel mit weissen traumhaften Stränden.
Wir entschieden uns für das Southern Palms Resort, ein 4,5* Resort genau vor Alona Beach mit Privatstrand. Traumhafte Anlage, die internationalen Kette in nix nachsteht!!

 

[mattanapura]

Unser letzter Tag in Bohol war gekommen, bevor es zurueck nach Manila ging, besuchten wir noch die Chocolate Hills und die kleinsten Primaten der Welt (Tarsier). Auch für 2 Tauchgänge auf den vorgelagerten Inseln vor Bohol blieb noch Zeit. Wunderschöne Tauchgebiete, mit jeder Menge Meeresschildkröten...

 

[clubfan]

Nach erlebnisreichem Tag zurück im Grand Hyatt und wie versprochen hier ein paar Fotos vom Grand Club.

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Der spanische Lounge Manager Marco und seine schweizer Assistentin Tania waren überaus erfreut, endlich auch deutsche Gäste als Abwechslung zu den 99% Amerikanern in der Lounge begrüßen zu dürfen. Netter Smaltalk über das gesammte Objekt war wirklich interessant...;-)

gibt es eigentlich im Club auch diverse Brötchen zum Frühstück? ich sehe auf Deinen Bildern viel Kuchen, Törtchen, Brownies und Co, also nur Süsskram. Danke.

 

[mattanapura]

gibt es eigentlich im Club auch diverse Brötchen zum Frühstück? ich sehe auf Deinen Bildern viel Kuchen, Törtchen, Brownies und Co, also nur Süsskram. Danke.

Ja gibt es... jede Menge Baguett/Brotzeug...Kohlenhydrate ohne Ende ;-)

 

[mattanapura]

Asien wollten wir dann erst mal hinter uns lassen und aufging es auf Singapore Airlines von Manila über Singapore nach Sydney bis nach Auckland.
Die neue Silverkris Lounge im Terminal 3 war wieder erwarten gar nicht so schlecht, wenn man sie mit anderen Lounges vergleicht. Lediglich die Cathaypacific Lounge nebenan, kann da in MNL mithalten. Wer den Flughafen kennt, weiss wovon ich spreche.



Flug von MNL-SIN dann auf B777 mit der vorletzten Bestuhlung, was ich aber auf der Strecke erwartet hatte, da auch andere Airlines (MH, Thai, etc) nicht die neusten Flugzeuge einsetzen. Für 3 Stunden und dann noch als Award in Biz sollte das aber passen. Essen war leider nur durchschnittlich, da lassen sich arabische Airlines deutlich mehr einfallen.



Zu Silverkris Lounge in Singapore muss man sicher nix sagen, wird vielen hier bekannt sein und fährt einen guten Standart. Wir hatten ausgiebig Zeit ein paar Singapore Sling zu geniessen ;-)

 

[DFW_SEN]

Flug von MNL-SIN dann auf B777 mit der vorletzten Bestuhlung, was ich aber auf der Strecke erwartet hatte, da auch andere Airlines (MH, Thai, etc) nicht die neusten Flugzeuge einsetzen.

Genaunehmen ist dies die aktuelle (Regionale) Business von SQ. Sie wurde später vorgestellt als die "neue" Business (die allerdings gerade noch einmal etwas überarbeitet wurde). Das regionale Produkt wurde zunächst im A330 ausgerollt und anschliessend wurden die "alten" 777-200/300 mit dem Produkt umgerüstet. Es wird auf Strecken innerhalb Asiens sowie teilweise nach Australien eingesetzt. Um ehrlich zu sein finde ich den Sitz fuer Flüge auf denen ich nicht schlafen will bequemer als die Langstrecken-C von SQ, bei dem man den Sitz zum "loungen" nicht wirklich optimal einstellen kann......

 

[SQ325]

Flug von MNL-SIN dann auf B777 mit der vorletzten Bestuhlung, was ich aber auf der Strecke erwartet hatte, da auch andere Airlines (MH, Thai, etc) nicht die neusten Flugzeuge einsetzen. Für 3 Stunden und dann noch als Award in Biz sollte das aber passen. Essen war leider nur durchschnittlich, da lassen sich arabische Airlines deutlich mehr einfallen.

Ich weiss zwar nicht genau was du mit "vorletzter Bestuhlung" meinst, das Foto zeigt jedenfalls die neuste Langstrecken-C. Somit hast du aus meiner Sicht das Neuste (Beste?) erwischt, was SQ derzeit in der Flotte zu bieten hat.

 

[mattanapura]

Genaunehmen ist dies die aktuelle (Regionale) Business von SQ. Sie wurde später vorgestellt als die "neue" Business (die allerdings gerade noch einmal etwas überarbeitet wurde). Das regionale Produkt wurde zunächst im A330 ausgerollt und anschliessend wurden die "alten" 777-200/300 mit dem Produkt umgerüstet. Es wird auf Strecken innerhalb Asiens sowie teilweise nach Australien eingesetzt. Um ehrlich zu sein finde ich den Sitz fuer Flüge auf denen ich nicht schlafen will bequemer als die Langstrecken-C von SQ, bei dem man den Sitz zum "loungen" nicht wirklich optimal einstellen kann......

Ja auch wir konnten uns über Komfort nicht beschweren, ausser das die Stecker/ USB Anschlüsse neben dem Monitor etwas dumm angebracht sind und das Kabel dadurch immer im Weg ist;-) man sah der Kabine zwar das Alter etwas an, aber der SQ Service hat alles aufgewogen. Jederzeit wieder innerhalb Asiens.

 

[DFW_SEN]

Ja auch wir konnten uns über Komfort nicht beschweren, ausser das die Stecker/ USB Anschlüsse neben dem Monitor etwas dumm angebracht sind

Das ist auch beim Langstrecken-C Sitz so. Ich finde das eigentlich ganz angenehm, da es das Gefummel (z.B) bei Lh vermeidet....... Aber Du hast natürlich vollkommen recht, dass die Kabel dann manchmal etwas im Weg sind....... Viel Spass in meiner alten Heimat (auch wenn es nur zum Umsteigen ist).

 

[SQ325]

Genaunehmen ist dies die aktuelle (Regionale) Business von SQ. Sie wurde später vorgestellt als die "neue" Business (die allerdings gerade noch einmal etwas überarbeitet wurde). Das regionale Produkt wurde zunächst im A330 ausgerollt und anschliessend wurden die "alten" 777-200/300 mit dem Produkt umgerüstet. Es wird auf Strecken innerhalb Asiens sowie teilweise nach Australien eingesetzt. Um ehrlich zu sein finde ich den Sitz fuer Flüge auf denen ich nicht schlafen will bequemer als die Langstrecken-C von SQ, bei dem man den Sitz zum "loungen" nicht wirklich optimal einstellen kann......

Das Foto zeigt allerdings keine Regional C. Obwohl diese auf dem 3h hops sicherlich die beste Alternative waere.

 

[mattanapura]

Ich weiss zwar nicht genau was du mit "vorletzter Bestuhlung" meinst, das Foto zeigt jedenfalls die neuste Langstrecken-C. Somit hast du aus meiner Sicht das Neuste (Beste?) erwischt, was SQ derzeit in der Flotte zu bieten hat.

Laut Purser auf dem SIN-SYD Flug war das die neuste C Bestuhlung und die Bilder von MNL-SIN die "vorletzte", also die davor aktuelle, lade später hier in meinem Bericht Fotos hoch, dann siehst du den Unterschied.
Wohl eher ein "facelift" als eine neue Bestuhlung.

 

[SQ325]

Laut Purser auf dem SIN-SYD Flug war das die neuste C Bestuhlung und die Bilder von MNL-SIN die "vorletzte", also die davor aktuelle, lade später hier in meinem Bericht Fotos hoch, dann siehst du den Unterschied.
Wohl eher ein "facelift" als eine neue Bestuhlung.

Das Photo zeigt definitiv weder die "vorletzte" Langstrecken-C noch die "neue" Regional C. Bei der alten C sind die Stecker neben dem Bildschirm in Fornt und die Bildschirmfront ist schwarz ueber die gesamte Breite mit Ablagen links und rechts vom Bildschirm. Die Regional C sind almost full-Flat mit Armlehne zwischen den Sitzen und ohne Ablagen.
Ich tippe das das Bild von SIN-SYD ist.

 

[mattanapura]

Der Flug von SIN-SYD startete puenktlich in SIN. Da schon fast 1am, wollten wir nur noch schlafen und verzichteten auf irgendwelches Essen, nur das Frühstück 45min vor Landung liessen wir uns noch bringen um gut gestärkt in den Tag zu starten.

Wieder entschieden wir uns für Reihe 11/12, also in dem kleinem Abteil direkt hinter der First, wo man irgendwie noch mal ein besseres Flugerlebniss hat als in der relativ grossen C Cabine. Vorallem aber ist es perfekt zum Schlafen durch die Abdunklung mit Vorhängen von vorne und hinten.

Diesmal hatten wir laut Purser die neuste C/F Bestuhlung, auch wenn ausser dem netten Leder die F nicht wirklich viel besser aussah als die C.



Bemerken muss ich noch, das die Auslastung in F bei beiden Flügen bescheiden war. MNL-SIN 0/8 SIN-SYD 2/8
Sollten sie die Sitze doch endlich für Awards rausgeben ;-)

 

[DFW_SEN]

Das Foto zeigt allerdings keine Regional C. Obwohl diese auf dem 3h hops sicherlich die beste Alternative waere.

Habe noichj mal meine Brille aufgesetzt und Du hast natürlich Recht. Ich habe mich nur von der Farbe leiten lassen ohne genau zu schauen und bin davon ausgegangen dass dort keine 77W eingesetzt wird......